Нужен велосипед для дачи. Сейчас у меня Челенджер Танго, прослужил верой и правдой 5 лет, но силы меня покинули - ход у него очень тяжелый. теперь покупаю новый. Условия в которых я катаюсь - весьма жесткие. Маршрут примерно следующий: 3км тракторной калеи 5 км грязной лесной дороги с ухабами, ямами, глубокими лужами и вообще месивом после трактора 8 км грунтовой дороги а ля "стиральная доска". битая, со щебнем, песком и полным кашмаром - трясучкой. 10 км шоссе. нормальная асфальтированная трасса но с подъемами в гору. Катаюсь весна-лето-осень. Выбираю между велосипедами: 1) Haro Flightline One и 2) KROSS Trans Pacific рассматриваю вариант Трек Скай S главное - легкий ход, хорошая проходимость и чтобы был надежный, то есть не сыпался.
Характеристики: KROSS Trans Pacific •Рама с геометрией для лучшей управляемости из алюминия Performance •Амортизационная вилка со 63мм хода SR Suntour NEX 4110 V4 •21 скорость •Задний переключатель Shimano Alivio •Мощные и простые в использование ободные тормоза Kross •Устойчивые к проколам и износу покрышки Impac Tourpac •Широкое и комфортабельное седло Selle Royal Freedom Royalgel •Регулируемый по высоте вынос Kross •Амортизационный штырь Kross •Дополнительное оборудование — фонарик, багажник, подножка и крылья Технические характеристики: Велосипед Haro Flightline One (2011) Товарная группа: Велосипеды Артикул: haro1035 Раздел каталога: Горные велосипеды Производство: HARO, 2011 Серия велосипедов: Бюджетные горные велосипеды Haro 2011 серии FlightlineСравнить велосипеды этой серии Количество скоростей: 21 Диаметр колес: 26 Рама (frame): Алюминиевый сплав 6061 Вилка (fork): HL Bravo Zoom, пружинно-эластомерная, ход 50 мм Руль (handlebar): Pivit Steel 30mm Riser Bar 31.8mm Грипсы (grips): Haro Dual Density Вынос (stem, steer): Pivit Melt Forged Alloy with Removable Face Plate; 15 Degree Rise Рулевая колонка (headset): Aheadset OS Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Tourney Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Altus манетки (shifters): Shimano EZ Fire Plus, курковые Передняя втулка (hub Front): Pivit Alloy Задняя втулка (hub rear): Pivit Alloy Педали (pedal): Nylon Body/Alloy Cage with Toe Clips Система (crankset): Prowheel Alloy 42/34/24 Каретка (bottom bracket): Cartridge Bearing Bottom Bracket Кассета (cassette): Sunrace 7-Speed 14-28t Freewheel Покрышки (tires): Kenda Kadre 26 x 2.10" Обода (rims): Alex C1000 Alloy Singlewall 32H Тормоза (brakes): V-образные, алюминиевые Цепь (chain): KMC Z50 Седло (seadle, seat): Haro MTB Sport Saddle Подседельный штырь (seatpost): Pivit Alloy Micro Adjust 30.9mm Размер рамы (frame size): 15", 17", 19", 21" Цвет рамы: SG Ano White, Gloss Black Вес(кг) (weight): 14
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/5593/rock-machine-thunder-70-disc/ присмотрись например к этому. тут тебе уже и обвес на несколько уровней выше чем например у того же харо, и вилка получше. ну и тормоза гидравлика уже, а они для тебя в 5км грязи и глубоких луж будут более надёжны чеи вибры. (цена моей рекомендации близка к цене кросса)
Только не KROSS который ты выбрала. Это классический дорожник, для 10 км. асфальта еще куда ни шло, но лес, и после тракторов - это не его стихия. http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/2010/juliet_tfs_400d/ что нибудь типа такого... Дисковые тормоза получше будут, в отличии от вибряков, на которых постоянно наматывается грязь, аж колеса не крутятся
