Добрый день. Прочитал все ФАКи, очень многое стало понятно. Но все равно обращаюсь за советом к профессионалам, т.к. ситуация немного не стандартная: мой вес 110 кг. Итак, описываю свою ситуацию, чтобы было понятно, что советовать: 1. Тип велосипеда. Горный либо гибрид. Если горный, то хардтрейл, т.к., насколько я понимаю, только он подойдет с таким весом (110 кг) 2. Где буду ездить. Изначально планирую ездить по парку (дикому): грунтовые дороги, тропинки, кое-где тротуар, а так же в деревне: грунтовые дороги, трава. Когда наберусь опыта, возможно попробую также езду по дорогам/тротуарам города. Ездить на работу не буду, для этого имеется автомобиль, работа от дома расположена в 20 км. Ездить на дальние расстояния тоже не планировал. 3. Бюджет. Могу смело выложить за байк $1000. Люблю качество во всем, поэтому никогда стараюсь не экономить и не брать самое дешевое. С учетом того, что имею достаточно большой вес, готов добавить за "прочность" еще $100-300. Лимит — $1300. Но желательно, конечно, уложиться в $1000. Насколько я понял, с таким бюджетом можно взять очень неплохой байк для новичка. 4. Рост - 185. Вес - 110.
Нормальные деньги,поэтому выбор будет не очень ограничен.Гибрид не бери - с 28" ободами 110кг не очень дружить будут.Вилку бы воздушную... http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/2010/matts_tfs_trail_700d_1/ этот как? Или этот http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/2010/matts_tfs_xc_700d_1/
Ваши варианты мне нравится. Правда вчера, уже после того, как создал тему, стал искать людей с похожими вопросами на других сайтах и обнаружил, что многим людям с весом 110-120 кг рекомендуют не хардтейл, а двухподвес, но не самый дешевый. Как считаете?
А нахрена двухподвес(?), который даже с накрученной предзагрузкой будет проседать, тем самым эффект от аммортизации будет не самый лучший.
Большое спасибо за ответы. Параллельно читаю самые разные статьи о выборе велосипеда. Пока что сделал следующие выводы 1. Тип велосипеда: MTB. 2. Подтип MTB: кросс-кантри. 3. Амортизация: хардтейл (двухподвесы отпадают по причине того, что приличные варианты в мой бюджет не купить, а хардтейл за 25-35 тысяч будет очень хорошим) 4. Вилка: должна быть хорошей, обязательно "воздушной", т.е. содержать в описании что-то типа "Rock Shox Tora SL Air, 100мм, воздушная пружина" 5. Колеса: стоит купить отдельно (из-за большого веса). Пока располагаю только одним советом с другого форума: "купить колеса на фрирайных ободах". Пока не разобрался, что это должны быть за колеса? Подойдут ли колеса для фрирайда, не будет ли на них слишком неудобно ездить по дорогам, ведь фрирайд для бездорожного спуска? Про колеса вопрос пока открыт, т.к. информации немного. Правильно ли я сделал выводы? Профи, если не сложно, поправьте. И еще. У нас (в Екатеринбурге) существуют определенные проблемы с выбором велосипеда. Если учесть, что в интернет-магазине брать не собранный байк новичку не стоит, а лучше посидеть как минимум, а идеально было бы поездить, а также учитывая "богатый" ассортимент большинства компаний (изучил более половины), то остается практически один магазин, в котором и выбор есть, и посидеть можно: Триал-спорт. Было бы совсем замечательно, если бы вы дали совет по байкам именно Триал-спорта. Вот страница, на которой отобраны все хардтейлы Триал-спорта, подходящие под бюджет: http://www.trialsport.ru/gds.php?c=...%F0%E4%F2%E5%E9%EB&year=2010&keyword=&submit=
Неслушай задохликов советующих тебе купить трактор.110 кг не вес.Мой вес колеблется от 110 до 115 кг.Долго ездил на стоковых алексах MX20 кажись,а это далеко не фрирайд.Сменил только потому что задний вибреик потер обод на момент установки заднего дискового тормоза,да и захотелось чего нить покруче.И на втором веле стоковые DP17 - замечательно держат мою тушку,по крайней мере с 50-70-ти сантиметровых бордюров.Что то типа WTB Speed Disc которым укомплектован GT Zaskar Elite http://www.trialsport.ru/goods/51516/452440.html подойдет.Фрирайдовые обода это конечно хорошо,никакого неудобства не испытаешь,но лишний вес(как в общем и стоимость) никчему. Вилка не обязательно воздушная(хотя предпочтительно),можно и пружинно масляную,главное что б под твой вес подходила. С размером рамы не промахнись,поидее тебе 20" надо бы.Иначе проблемы с подседельником могут быть. А совет по байкам триала такой:не жмись для себя любимого
