Скорость вашей езды.

Werr Gunns, ага, адреналинчика выхватываешь не меньше чем когда с моста роупишь =))) Пор автомобилистов вообще молчу, они просто в шоке! )))

 

клевая горка..х) в такую заезжать одно удовольствие )) на шоссере думаю под 90-100 можно раскатиться, как думаешь?

 

Почему бы и нет, на то он и шоссер

 

Жалко, я велокомп сбросил с покупкой вела. У меня максималка 78,8 светилась - это я ещё на Рокрайдере с горы скатился. Но на такой скорости на нём опасно ездить - малейший поворот руля и чувствуется, как заднее колесо в сторону несёт. Короче, велика вероятность заноса. Почему так - не знаю. Были предположения, что амморт не успевал отрабатывать.

 

не фига вы летаете...почти 80...может сбой был?

_________________
здесь был спам!

 

Nurgalleev,
нет, это вполне реально)

 

Я с затяжной горы спускался. По прямой не больше 40 и то с натяжкой пока покрышки новые были. Потом превратились в полуслики и велик поехал по-легче

 

по шоссе, да если ветер в спину, 50 как-то шёл. машины почти вровень шли, интересно было в окна заглядывать.

 

Ну, если ветер в спину, полтиник-то многие разгонятся))) Это со стороны выглядит здорово. Ещё хорошо за фурой какой-нить присториться, пока она медленно едет. Там воздушный карман, педали можно только слегка подкручивать

 

DiversanT,опасно, водитель не знает что за ним велосипедист, и все это может неприятно закончиться)

 

Согласен, по этому надо следить за стопарями, если решил так прокатиться

 

Как-то кажется, что фура затормозит быстрее велосипедиста. И будет интеграция фейса в двери.

 

На ютьбе видел пару видео. Как на шоссерах держутся за фурой и ничего нормально ехали. Фура не может затормозить быстрее велосипедиста по-любому)

 

BeJloCuneD,
Смотря с какой скорости. Имхо с 50 км/ч байк занесет, а фуру нет. А уж если покрытие мокрое... Хотя может и нет, как знать.

 

странное голосование, в наших реалиях надо было совместить тротуар с автодорогой.
напрмер по тротуару невозможно гнать 20-25.

По тротуару езжу с такой скоростью, чтобы нормально оттормазится если что. Нахера безумить. Но вообще очень не круто ездить там.. Но увы
По дороге 18-20, а после вкатывания, лето-осень, 25-27.
И это на зубастой 2.1

Спойлер

Любопытно даже вкатится и сесть за шоссер, сколько там будет..

 

А зачем спойлер?)
По тротуару езжу так же, примерно 25-30. По дорогам почти не езжу, автомобилисты не готовы ,как мне кажется, принять новый вид транспорта за полноценного участника движения

 

По тротуарам запрещено ездить по ПДД, никогда не езжу там. Безопаснее ехать по проезжей части, держась как можно ближе к правому ее краю.
Скорость-читаю я многих тут-как то медленно передвигаетесь совсем. На смарт саме швальбе 2.25 езжу со средней 30 км/ч на 25 км очень холмистой дороге.
На шоссере катал в том сезоне мало, ибо купил поздно, но нам средняя была пока 35.2 на 10 км. Если не брать в расчет среднюю скорость , то на кубике -35..37 могу ехать, на шоссере -40..50, причем довольно длительное время

 

это ваш субъективизм, посути

 

Ну да. Сужу со своей точки зрения. При этом не осуждаю никого

 

Хорошо у вас там во Владимире, спокойнее чем в мск.
А я чаще предпочитаю нарушать - ехать по тротуарам, чем по дорогам. У нас такое бывает творится, что ехать крайне справа чувствуя безопасность не получается.

Не для всех же велосипед экстрим. Многие используют его как прогулочное средство передвижения, отсюда и скорости прогулочные.

Как то медленно передвигаетесь. Я на своем обычном гибриде так езжу, с заблокированной вилкой.
40..50 км/ч для шоссера не такие уж и больше скорости.
Тут считал для себя теоретические скорости для передаточных чисел и 28 дюймового колеса. Так то выходит, что нормальный шоссер при номинальном кадэнсе 80-90 должен катить не менее 55 км/ч. И это только для большой звезды в 52 зуба на 11. При 54 на 11, уже за 60 км/ч будет, при номинале 90.

 

Буду стремится к более высокой скорости, ибо на шоссер пересел только в конце сезона.
Опять же в теории скорость может быть выше, а на практике очень много факторов, не мне Вам рассказывать

 

во блин шумахеры!

_____________________

 

Да, шоссер и высокие скорости созданы друг для друга. Там не грех быть шустрым.
Но сам пока не задумываюсь о покупке шоссейника, т.к. все таки люблю незагрязненный воздух, а он у нас бывает только в лесопарках, а там более правильный выбор это гибрид. Ведь иногда хочется не меняя велосипеда прокатиться по пересеченке.

Ну не совсем. На практике, даже если покрыхи будут на 1 дюйм различаться, то это всего лишь на 2-3 км/ч даст прирост/спад скорости. Если же размеры колеса и передачи соответствуют номиналам, то собственно с такой скоростью и будете ехать (а погрешность она конечно составит пару км/ч, но не более).

 

У нас есть все же находятся в области такие места, где и асфальт есть хороший, и машин не так много, то есть есть чем дышать, да и рельеф интересный.
А съезжать с шоссе..ну не знаю...тут каждый решает сам, мне нужно это для поесть немного и на био паузу, остальное время-только шоссе.
Насчет всего лишь 2-3 км/ч -это на самом деле очень много и не так просто.
К примеру мне не хватило 2 км/ч до времени разрядника на 10км разделке. Проехал за 17.25 вроде, а на разряд 15.30. Но это не на самый низкий результат и первая езда можно сказать на шоссере.
Понятно, что большинству это не интересно, но я видимо не большинство.

 

Это хорошо. А у нас шоссе это грязь и жуткие выхлопы. Дышать этим я не в состоянии. Стараюсь избегать больших дорог.

Я говорю со стороны любителя. Понятное дело, если заниматься вопросом серьезно и со стороны спорта, то превосходство и в 0,5 км/ч является важным. Конечно, это не отменяет требование к умению грамотно пользоваться этим превосходством.

Ну так оно весьма не плохо, всегда надо сначала оценить свои силы в купе с техническими возможностями велосипеда. Понять что является комфортной и быстрой ездой на большие расстояния, а где можно поддать побольше осознавая что через N минут силы угаснут и придется ехать в обычном режиме, если даже не медленнее.
Занание и понимание теории + практика + осознание цели + сила воли = успех.
Кстати, у меня дикая уверенность, что у большинства участников этого форума как раз таки есть интерес к подобным темам.