Отзывы о велосипеде Stels Challenger Disc

Да причем тут цены??? Вы поняли то, что захотели понять!!!
Слова - мерида на клас выше не стОит, а стоИт, а стОит в пределах того же стелса!
А про то, что +3 тире 5 т.р не такая и большая сумма относительно покупки вела - это факт!!!

З.Ы. Вот советуешь людям, пытаешься сказать, что лучше, а нет, упираются! На кой тогда спрашивали о плюсах и минусах???
Вам минусы описывают, а вы: Не - сам дурак, не умеешь ничего!
Я уж не знаю что вам сказать...
У него краска отстойная и хром на руле облазить начинает иногда местами!!! Может это вы услышать хотели????

 

Можно пять копеек вставить? Стелс это такая штука...это такие пол велосипеда... Короче, на двухподвесе стелсовском я сидела 1 раз в жизни...мне было страшно...А на каком-то высоком бордюре сбылся страшный кошмар-мне отчетливо прилетело по пятой точке от заднего, прастихоспади, амортизатора. Ощутимо так. Про его вес я молчу в тряпочку, ну его. У самой имеется Стелс навигатор 550. ну, не двухподвес, канешн, но тоже тот еще агрегат! Откатал он два сезона, не спорю, но его вес, неповоротливость - выше всяких "похвал"! Выкинуть его жалко, много мы с ним пережили, но когда во вкус вошла не задумываясь отдали полтинник за новый вел. это не трата, это вложение в мою безопасность, комфорт и банальное удовольствие от покатух.

 

У меня иногда возникает идея, утопичная, но все же, купить себе такое чудо, ну типа stels challenger, и поюзать его месяцок в том режиме, в котором юзаю свой и составить отчёт. При этом не ремонтировать, не настраивать его т.к. в своём велосипеде я уверен- за месяц в нём ни одной гайки не нужно будет крутить.
Хотя соглашусь со многими- покупателей этого УГ не переубедить...

 

Особенно страшно, когда компетентный вроде бы продавец - занимающийся велоспортом советует купить стелс вместо мериды(( А может, действительно, хорошо обвешанные стелсы хороши? Ведь вел - это рама и обвес

 

lanser_zareka,
У стелса есть приличные модели, где геометрия рам "заимствована" у других производителей

 

Например?.....

 

Stels Navigator 990 SX Disc - рама почти вылитый Спеш, видел ещё раму на подобие мериды, с усиленными подсиделом.
sho-di,
После тестов, тебе предъявят что ты люто-бешеный экстремал.

 

Так он и стоит, извини меня, почти под 40. А я имею ввиду бюджетную мериду и бюджетный стелс (в районе 15). Что будет лучше?

 

Симьйон, после тестов мне будет жалко только денег и времени, которые потрачены в никуда. На стелс есть смысл заглядываться начиная от 600-й серии, это если бюджет ограничен. P.S. тут в магазине видал форвард на RS- вилке, avid bb5, система на внешних промах, перекидки sram 5/7, колёсики начального уровня, рама довольно прилично сварена(смахивает на Scott Voltage YZ, по форме и толщине задних перьев) и всё это счастье за 22000р.

 

покупать стэлс за 40 тыр??? нафиг-нафиг

 

Монописуально, при этом мерида может быть и по обвесу лучше, а может и хуже. Цена в наших магазинах зависит от наглости продавца.

 

Я тоже 5 копеек, даже 10 вставлю:
daleko87@mail.ru, уважаемый, меня отговорили от Челленджера, купил Навигатор 800. Но потом понял, что нужно от вела, и почему же я не купил двухподвес за 15, а хард за 27 (не учитываю скидку, т.к. везде стоит 27)? А потому что понял, что двухсосис стоит нижний из нормальных сорокетник, а я всё могу делать на харде. Ваши выкрутасы можете спокойно делать на ХТейле, на видео почти не видно работу подпопной пружинки. Если хочется мягкости - покупайте ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ подседельный штырь и будет Вам Щастье. http://www.cyclenews.ru/news/hilo-teleskopicheskiy-podsedelnyiy-schtyir-ot-x-fusion видел его за 5 (!) штук. На качественном ХТ ничего не поломается, но будет выигрыш в весе, значительный. Тут не за граммами дела, а аж за килограммами! Вилка ни о чём вообще, сравнивал штоки на мериде и стелсе моём - так на стелсе ход 75 и штоки тоненькие, а у мериды 120 и мощщщные ноги! Если это Ваш первый велосипед, то пойдёт, т.к. часто (80/100 случаев) человек берёт вел наобум первый вел и через сезон - два меняет его на нормальный дорогой (>20 килорублей) байк, уже понимая, что требуется - препятствия или скорость и шоссе. Но Челленджер ооочень тяжёлый вел, правильно было сказано, на харде Вы будете в 3 раза выше прыгать! Тем более может как-нибудь получится недайбох что руль пополам, жаль я видос не нашёл. В общем лучше брать хардтейл, чем дешёвый двухсосис!

 

Олег01,
слова не мальчика,но мужа!

 

А Сын Полка-то растёт... Следующие умозаключения будут про вилку, колёса и другой обвес, но это он сможет сделать только после проезда, ну метров так 200, на нормальном оборудовании.

 

sho-di,
Ну да, особенно про вилку правильно сказал.

 

Олег01, ты, видимо хотел это видео найти:

[youtube]lx7VTE__uvs[/youtube]

 

ни разу не видел этот видос целиком

 

Жесть какая!!!

 

Rottweiler,
Да, спасибо, именно его и хотел показать. Наглядный пример, что на ашане нельзя прыгать, иначе что-то в скором времени и сломается.

 

Да уж краш тест ашана... тут наверное уже тапками закидали чудеса "попсового" велостроения...я в детстве катал на таком (да я думаю процентов 70 здесь пишущих не по наслышке судят) так вот ашану можно простить: вес (со временем становится меньше т.к. детали отваливаютя), систему катапульты под пятой точкой и муляж вилки, процесс переключения скоростей...и многое другое...единственное что я НИКОГДА не прощу это то какие там тормоза...
зы: Печален мой детский опыт....

 

Я года три катал на велика, который очень напоминал ашан своей массивной рамой, но вилка там была RST, так они кажется называются, обвес оливио. И стоил он тогда около пятнашки) кароч по детскости хватало)))

 

Но тормозяки там нормальные были)) и покрышки я хорошие на него покупал)

 

Dozer,
так у тебя не ашан нифига был вот у меня был бессмысленный и беспощадный катопультозавр stinger за 5 т.р.

 

Ашан, ашан - такое чувство что тут народ не любитель а профи катает.

 

Alexlifting, я, каэшн, не профи, но блин могу раскрыть самый страшный секрет своего ашанчика, всмысле стелсика))) у него под конец сезона рама изволила лопнуть, акурат в кареточном узле о_О как так вышло мне до сей поры неизвестно, ибо я не экстрималка. местный знакомый шаман его в месте трещины подшаманил, сказал, что еще поездит, но не жестить (в его понятии это значит обходить даже невысокие бордюрчики)) и именно этот шаман мне сказал про странный "алюминиевый" сплав, из которого сделана рама. Больше, я надеюсь, стелсов в моей жизни не будет (тьфу-тьфу-тьфу) ибо я боюсь.