помогите с коплектухои поскольку я долек от от велосипедных фишек имея на вауружении MOTOR VERON XT со следущим абгреидом SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100)гидравлическая ход100мм калперы (тормозные суппорта)Дисковый тормоз Shimano Nexave C501 с диском 160 мм Манетки Shimano Alivio х2 3*8 ск Переключатель задний Shimano Alivio RD-M410 Переключатель передний Shimano FD-M530 Deore нужно следующее кассета 8 ск втулки перед зад (родное уже ушатоное) под роторы 160 мм крепление 6 болтов шатуны(система) задний амортизатор гидравлика обода шины и убрать ето уродство которое на выносе (см фото) по моему убирается рулевой если да то посоветуйте http://cs315920.userapi.com/v315920792/10d5/4sIttaZYk74.jpg на каждыи деваис могу потрати до 2 к р
http://www.e5.ru/product/russkiy-yazyik-pravila-i-uprajneniya-1-5-klassyi_7038976/ для дальнейшего "абгреида" я бы в первую очередь "вауружился" именно этим
вынос держит позавчера тока купил вилку не знаю как наладить но люфт ужасныи между вилкои и рамои но рама попалось на редкость удачная прыжки с трамплинов лесницы и прочее держит прекрасно каждыи вечер с друзьями катаемся на нашеи трасе уклон 23 градуса ширина 1-1,5 м много поворотов и прочего длина 3 километра траса в лесу за 2 сезона не чо не лопнуло
для чего приведи аргументы или просто дело в геометрии рамы? я вить упомнил выше рама попалась удачнои
И так по теме 1 кастеа http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68154 2 Покрыхи http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19166 3 Система http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46025
Для начала придется пилить шток вилки , а потом покупать рулевую и менять (рулевая в комплекте с якорем идет ) пысы , если пилить неохота то надо еще проставочные кольца
да она сталь! задании треугольник делают из титана удлинение на 8 см будет и угол другои в алюминии я не верю карбон дорого вес велика как раз для даунхила
пилить не буду кольца поставлю руль охото по выше))) но все таки рулевую какую желательно на промышленных подшипниках
http://cs315920.userapi.com/v315920792/10e7/S8UfmnexOP4.jpg в етом месте у меня ужасно люфтит подшибники раз в 3 дня меняю чем можно поправить дело?
это не даунхильная рама,геометрия заточена под 100 мм хода, а в даунхиле идёт от 200. вилка нужна двухкоронка, иначе у тебя просто порвёт рулевой стакан. ты не задумывался, почему даунхильные байки стоят так дорого? ответ прост: над созданием рамы трудится целая бригада инженеров и спортсменов, рассчитываются все нагрузки, где сделать толщину труб потолще, а где можно облегчить. а то что у тебя- это плод больного воображения голодных китайцев в холодном подвале. дае просто езда на таком дроческопе небезопасна, что уж говорить об экстриме... мой совет: выкинь из головы весь бред насчёт даунхила, копи деньги и купи сначала бу байк ( тысяч в 40 можно уложиться), а потом если проникнешься, купишь уже то, что нужно.
MaSTERSs, А) Местные "профи" при таком объяснении и грамматике помогать не будут. Б) Менять раму или покупать что-то вроде http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=73832, стоимостью в 2-3 таких рам.
Олег,по твоей ссылке кантрийный аморт. а для ДХ надо что-то типа http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85390 а Русский язык действительно учить надо!
Psycho, Там рама станет сзади, как спереди при постановки вилки вместо 100 мм - 170. Амморт длинный кажется задний этот.
