Всем привет. Есть вел avalanch 4 2012. Стала накрываться у него система, решил поменять. Родная была 22-32-42, я купил Shimano deore 22-32-44 Была на 8 скоростей, я купил на 9, т.к. они совместимы (в чем я теперь не очень уверен) Переключатель Shimano Altus, каретка Tange BC 1.39х24T 73-122 Проблема следующая - после установки (каретка квадрат) сразу стало видно, что новая система встала правее минимум на 5мм, т.е. дальше от рамы. Как будто не до конца надета на ось каретки. Из-за этого рамка переключателя с выкрученным винтом физически на достает до большой звезды (внешний край рамки в самом крайнем положении висит параллельно большой звезде) Далее, переключатель пришлось поднимать выше, чтобы он при переключении не цеплял большую звезду. В этом положении при переключении на малую звезду, цепь просто лежит на нижней грани рамки. Ощущения что всё было бы в порядке если бы система залезла на ось каретки сильнее. В чем собственно проблема? Я вижу три варианта: Система не подходит под каретку (как подобрать?) Система 9 несовместима с переклюком 8 Система 44 несовместима с переклюком 42
у твоего деор чейнлайн 50мм,а у старой системы скорей всего 47.5. отсюда и проблема скорей всего. но,может недотянул...еще может коротковата ось каретки.у меня переклюк 9 отлично работает с 7 системой
ну, субъективно разница даже больше, я писал об этом. Это значит, что переключатель надо выбирать под конкретный чейнлайн? Что с задней кассетой - чтобы не было перекоса её тоже надо под чейнлайн подбирать? Чейнлайн определяется комбинацией каретки и системы? Если так, то можно навертеть почти любое значение Переключатель оттягивал рукой, он упирается раньше чем нависает над большой звездой. Коротковата именно для этой системы? Потому что каретку я не менял. Как определить какая мне нужна под эту систему? Я всё равно каретку буду сейчас менять.
Наоборот ось длинная, если новая система встала правее, чем старая. Замерь расстояние от большой звезды на старой системе до подседельной трубы, замерь это же расстояние на новой. Разницу умнож на 2 и отними от длины вала своей каретки= будет необходимая длина. Плюс-минус пару мм не решают. На практике пробовал ставить более длинную каретку= легче крутить тяжелые передачи.Для справки поищи в инете , что такое четлайн, как считать- обьяснять долго. Кассету выбирать надо только по количеству скоростей, если 8 то и бери 8ку. Пы.Сы. Что за мания брать систему 9ск и ставить на 8ку, не понимаю 8ка дольше ходит, а подобрать более менее нормальную 8ку- разве проблема.Ту же аливио лохматых годов. Да еще передний переключатель идет под определенный набор звезд( например у меня 44-33-22) поэтому может и не работать( точнее работать не так как хотелось бы)
Зачем вообще так подходить к покупке? Сначала купить а потом писать что не работает\не подходит? Когда можно было этого избежать сделав все замеры и на худой конец задать вопрос(нормально) на форуме?
Взял систему на 9 потому что начитался, что она совместима с 8й касетой. В принципе, я и не вижу проблемы - ширина цепи 8 и 9 незначительна для системы (для касеты конечно это критично). И точно также разница в две звезды не должна быть критична для переключателя. Я задал кучу вопросов и не услышал внятного ответа ни на один из них. Вместо это посты на тему "зачем покупать вслепую? спросил бы у нас". Давайте я начну сначала - чейнлайн определяется комбинацией каретка+система? Если так, то как его вычислить до покупки? Переключатель надо брать под конкретный чейнлайн+количество звезд?
Задал вопрос - получил кучу советов как можно было избежать такой ситуации. Задал вопрос еще раз - отправили в поиск. Вы просто супер.
http://velolive.ucoz.ru/publ/transmissija/poleznye_sovety/chto_takoe_chain_line/8-1-0-9 http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=57648 http://velomasterclass.ru/chainline-liniya-cepi/ http://caravan.hobby.ru/materiel/sheldon_brown/derailersfrontall/index.html Читай!!! Твой?http://velox.net.ua/ru/shop/view/velozapchasti-perednie-pereklyuchateli/Shimano-Altus-FD-M311.html Читай про чейнлайн, рассчитай по старой системе, рассчитай по новой системе-подойди к продавцу, скажи что у тебя получилось-он тебе новую каретку продаст.
Итак, сделал замеры чейнлайна на старой и новой системах. Старая система: 48 Новая система: 53 Разница в 5 мм Размеры могут чуть плавать, замерял линейками без штангенциркуля. Вот такой вот ужас. Моя система рекомендована под чейнлайн 50мм. http://bike.shimano.com/publish/con...oduct.-code-FC-M430-S.-type-.fc_mountain.html Старая система рекомендована под 48мм (неужели?) http://www.centrumrowerowe.pl/czesc...zm-korbowy-xct-v1-2012-sr-suntour,118757.html Каретка стоит вот такая http://www.chainreactioncycles.com/...квадратного-сечения-shimano-un55/rp-prod71369 73х122 Старая каретка пищит и скрипит, я её в любом случае буду менять. Можно ли подобрать каретку поуже (например 73х113), чтобы новая система встала на этот чейнлайн? Или по любому надо брать новую систему под 48мм?
Livonn, В твоем случае можно попробовать.Правда есть вероятность что маленькая звезда будет плохо работать, встанет близко к перьям. Но пробовать можно. возможно каретка 113 подойдет. Может 115. Не всегда с первого раза можно угадать Если честно лучше бы к мастеру обратиться( в веломастерскую)
