Решил я всётаки по прозьбам трудяшихся запелить мааааленький обзорчик на свой гибрид.) Итак приступим. Техническая информация Рама и вилка - Эксклюзивная геометрия рамы Btwin Original. Рама и вилка из прочной стали Hi Ten (гарантия на раму 5 лет). Трансмиссия - 21 скорость. Вращающиеся ручки SRAM Comp. Универсальная система переключения скоростей(сама система трансмисии SRAM X5). Оооооочень быстрое и плавное переключение! Тормозная система - Передние и задние тормоза V-Brake(тектро) обеспечивают быстрое, мощное и безопасное торможение. Передний тормоз с антиблокировочной системой "Power Control". Руль / вынос руля / управление - Высокий стальной руль. Вынос руля из хроммолибденовой стали регулируется по высоте. Колеса - Алюминиевые ободья. 29. Покрышки - Универсальные покрышки b'Twin. Ничего особенного скажете вы,но! Очень прочный и качественно собранный вел,накатал я на нём без малого 7500!!! км за 2 сезона.Ездил в дальняк на 500км к Волге и обратно. Честно скажу,я был не очень осторожен в оброшение с ним(падения,плохое тех обслуживание...собственно практически никакого тех. обслуживания,исключая только капельници с маслом и беглой настройки)))но за всё это время мой ослик ни разу меня не подвёл! Бережно возит меня на работу и обратно,иногда позволяя сократить путь через лес и поле). Отличный накат и скорость,баланс тоже весьма неплох(балуюсь ездой без рук и он мне это с лёгкостью прощает). Брался он за 8к. сейчас в магазине стоит 13... Что ещё сказать?.Он подарил мне много часов удовольствия и чувства свободы и стал верным другом.И он по праву займёт почётное место в моей пополняюшейся конюшне(и я надеюсь будет ещё долго меня радовать).Сейчас оснашён только фонарями и мааааленькой подседельной сумочкой. Хороший аппарат,без лишнего бахвальства. ПЫСЫ.На вопросы отвечу.) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/B'Twin_bicycle.jpg/800px-B'Twin_bicycle.jpg http://www.dealsupto.com/wp-content/uploads/2011/07/img7_1_img7file.jpg http://images03.mundoanuncio.com/ui/8/69/04/l-1263456504-04.jpg
JazzzRu, я не ёрничаю (почему ты во всём видишь издёвку?), я просто написал, что рама не эксклюзивная и всё. тебе вел нравится-это главное. у меня самого стэлс был с такой рамой. желаю накатать ещё не одну тысячу км на нём, и чтоб без поломок!
А издёвку я вижу потому что,каждый свой разговор ты начинаеш с критики или просто пытаешся завязать спор.Это любопытно,попробуй перечитать свои последние посты,на самом деле так))).Такая особая наступательная тактика ведения беседы). Homo-arguendi : человек спорящий))))00
То были контр меры! Да и ктому же я не оспаривал ни чьё мнение и не подвергал конкретной критеке ни одну модель.Просто высказался по теме.А ты сразу переходиш к критике(и в большенстве случаев не по сушеству а так,просто цепляясь к мелочам).Благо на этом форуме нет индивидуумов которые СРАЗУ переходят на личности.А так критика это всегда нормально(если она не касается отвлечённых мелочей.).
А вот это спроси у гугла.я толька знаю что эта штука выглядит как предохранитель на блоках питания(маленьки такой бочёнок на тормозном тросике) если надо,могу сфоткать.
Вот. Вел грязнючий после сегодняшней поездки под дождём) http://cs302101.userapi.com/v302101658/50a7/zEArzamJDtg.jpg http://cs302101.userapi.com/v302101658/509e/MVKsIRAO5Ms.jpg http://cs302101.userapi.com/v302101658/5095/ETKo5iNAuTI.jpg http://cs302101.userapi.com/v302101658/5083/aAkkS-1IbKE.jpg
JazzzRu, На него бы повесить динамку, фары, багажники и выйдет приличный туристский вел... Поверю в уникальную раму из за перьев дугой, хотя все равно она мне не нравится)
