Вес пишем в сборе или голый, т.е. каталожный? Darth Rider, просто вел целиком и снятые колёса проще всего взвесить...
sho-di, Колеса в сборе 1500? Энто как?)))) Ты же понимаешь что это невозможно))) Голый конечно, обода+втулки+спицы. За пару)
Darth Rider, ну а вдруг. Тут же есть профи, которые гоняют под 60 км/ч в горку, на стоковом веле за 15 т.р. с весом вела 10 кг.
Это вам не КК, где готовы тратить по 1к$ за 100 грамм веса, что бы потом бояться наезжать на кочки, ибо экспонат весом в 7кг от этого просто может рассыпаться. В дх религия другая: там чем крепче тем лучше, да и сколько ещё может весить байк если у него рама 4 килограмма с гаком? А у некоторых рамы с двумя гаками, шоб на рампаге не ссыкатно было Так что по моему 19 - это ещё норм
ну щас собирают уже и по 14-15, но два момента... Это дорого, и это можно сложить, при недостаточном скиле. Недолет или перелет с моим весом, точно сложит колеса к примеру. Ну и воздух вилка/амморт, с моим весом тоже не катят
Хм забыл про темку 11.3 кг без педалей, с педалями 11.63 кг С крыльями в дожди (и грязный) около 12кг... а вот я сам не есть хорошо уверенно подбираюсь к 90кг(86) надо траву есть а то к лету нельзя будет садится на вел ( тк там вроде ограничение суровое по сравнению с люминем..
По этой причине в свое время не смог себе взять карбоний Сбросил 12 кг, но вес так и крутится около центнера +/- пару кг
вопрос а что, имея вес в районе сотки не всёравно на каком по весу веле катать!? Я всегда думал больше морда - больше сил. во всяком случае я со своими 68 кг легко справляюсь со своим чугунием в 15 кг. Мы тут вроде разговор не за соревнования ведём.
нет это совершенно не верное утверждение. даже когда я весил по меньше пересев с 12.5 кг коны на скотт 11.6 почувствовал разницу хотя вроде всего 1 кг грубо говоря.. ну может еще размер колес какую роль сыграл. хз а уж какая разница была при пересадки с чугуневого стелса на кону это словами не передать
Про морду и силы всё верно, но только до первой горочки "блаженны верующие" на треке - однофигственно т.к. mg=N или если словами, то на вас не влияет сила тяготения, а вот в реальной жигни, где есть подъёбчики, там уже вес играет свою роль.
Поправочка, вес это бабские тараканы, а у мужиков и в физике применяется масса. ))))) Во любом плюсе можно найти минус, как и в минусах плюсы. Большая масса велосипеда конечно какую то роль играет, равно как и масса самого велосипедиста. Но и тут ведь не все так складно. Я понимаю, что стручок в 60 кг скорее всего сможет почувствовать изменение массы байка в 1 кг, хотя тут еще вопрос, а кроме уменьшения массы, не улучшилась ли аэродинамика этого байка? А то ведь аэродинамика на скорости более 25 км/ч оказывает куда более существенное значение, чем разница в массе 1-2 кг. Мне с моими ~100 кг как то пофигу, будет байк в 13 кг или в 11 кг. Я на своем джайнте пробовал массу снижать, почти в 2 кг, толку от этого минимум. А вот установка и снятие переднего крыла влияла на 3-5 км/ч дополнительной скорости. Казалось бы, сраное крыло в 150-200 гр., а какое аэродинамическое сопротивление оказывало. А вы тут массами меряетесь. Эффект плацебо на лицо. Все ваши "я ощутил разницу" идет от знания того, что вы что то поменяли. ))))))))) Статистика, хотя и не велосипедная кое о чем может подсказать. Когда человек не знает, что он слышит, видит, какая масса его байка и была ли она изменена, он вряд ли сможет почувствовать какой либо эффект от таких изменений. Да и не стоит забывать, что если ваши ноги могут развивать долговременную мощность под 250-300 Вт, то изменение общей массы вело+ездок со 100 кг на 97 кг (без изменений в аэродинамике) как бы совсем капля в море. ))))))
Самая большая помеха качению байка, это сам байкер. Его габариты. И над этим особо не поработаешь. Если во мне 110 кг, очень легко представить мою тушку. Увеличение или снижение веса лисапета мне практически ничего не даст. А вот какчество трансмиссии, правильные покрышки и хорошее спортивное шмандилово, очень даже повлияет на КПД прилагаемых мной усилий. Думаю, лучше заморачиваться именно этим, тем более, качественное железо по любому легче хренового.
Ну началось... Вес байка фигня и т.д., а вот аэродинамика- это ДА!!! Какая нафиг аэродинамика на 25 км/ч?- ответьте мне. При весе велоспиеда в 11 кг его просто- напросто прощё разогнать до этих самых 25 км/ч и держать их на протяжении долгого времени, вот и всё. Если так, по вашему, сильно влияет аэродинамика на скорость, затраты сил и прочее, то купите себе лайкровую форму в облипку, аэрошлемак, лежак на руль, нацепите это всё на stels или прочий musturban весом под 20кг и всё ок будет. По теме, не помню писал или нет, у меня вел весит в районе 11 кг. Вешу я 87 кг и ездить я могу под 35 км/ч (28 км/ч средняя, я никуда не тороплюсь), без особых усилий и посадка у меня вперед башкой и шлем у меня есть, но без контактов- лежат дома без дела, т.к. не подходят они мне по причине... , по врачебной причине. Т.ч. если весит ваш КК байк 18 кг- значит сами вы того хотите, я хотел: чтобы у меня вел весил менее 11.5 кг, при не очень больших финансовых затратах,и он весит.
Хорошие шмотки не для аэродинамики, а для того, чтобы яйца, проще говоря, не сварить, а хорошее железо позволяет разгонять его с меньшими физическими затратами. И да, вес байка совсем не фигня, но от того какой байкер, зависит все-таки больше. А аэродинамика, мне, как злостному матраснику, вообще по барабану.
Мне меньше всего хочется копаться в чьей то безграмотности. Внимательный суть уловит. P.S. На фоне аэродинамики и других факторов, ваши 10 кг вместо 14 кг, полная фигня. Даже если в горку ехать постоянно, что просто сфероконь в вакууме. А в реальных условиях так и подавно.
Dmitry_30, уважаемый, ты себе ещё спойлер на ж...пу нацепи, чтобы на 25 км/ч не взлетать. 25 км/ч это средняя скорость передвижения велосипедиста по городу в потоке, а не на велодожке, тротуаре и прочим двоам.
Уважаемая администрация! Это теперь такая тупорылая политика на форуме стала? Откуда у sho-di админские права? Кто его сделал админом и почему у него нет этой подписи в статусе? И почему мои сообщения редактируются этим чудаком без основания? В последние пол года только этот чудак просто убивает все желание что либо здесь постить. Это не админ, это абсолютный неадекват. Если дали ему админку, так подпишите ее ему в статус, что бы было понятно, что с этого форума пора сматываться. Достало уже просто в конец. Спасибо за внимание!
Dmitry_30, Ну вот вам и докатались на велосипеде! Какая хоть разница кто админ и как он ныкает свой статус? Не нравится переписыватся с этим человеком - не переписывайтесь! Вообще не замечайте людей которые вас раздражают! Зачем нервы то тратить? Тем более вы почётные старожилы..... давайте ещё междусобойчики тут устраивать!
