Kona Cinder Cone (2008) Customized

Приветствую вас) если вы видели прошлую тему то знакомы с этим велом.
Я решил создать новую тему поскольку от того вела уже вообщем то и мало что осталось родного особенно из навеса

Был хороший годный вел, но впоследствии покатавшись и поняв что мне нужно от вела я начал его постепенную модернизацию.. первыми были покрышки kenda поставленные вместо ненужных мне злых maxxsss. крылья появились тк у нас часто дожди.. ну а потом пошло поехало купил всю трансмиссию за исключением переклоков и манеток (тк работают идеально)
А главный мой и самый дорогой ап это вилка, вместо дубоватого и не очень отзывчивого дарта 3 я приобрел б\у RS Reba SL Dual Air c ис крепой что выдало мне изрядно гемора с переходниками >_< но я преодолел это..

И не успокоился на этом тк решил заменить раздражающие меня своей дурной конструкцией хаесы (гидру) ну и наконец сегодня мои рученки добрались и до грипс + поставил наконец подобие защиты пера.

Поснимал еще все катафоты ибо толку от них мало а те что были в колесах еще и вносили дисбаланс, после съема оных кстати при раскрутке колес они почти перестали создавать вибрации (ну наклейка и ниппель никуда не делись))
--------------------
тю я еще забыл про контакты) да я поставил вместо топталке контакты crank candy c..
-------------------------------------
Очень скоро заменю роторы на ашиму 160 с красной серединой (или белой что останется в сервисе) дороговаты блин 900р штучка

В отдаленных планах(лето), провести то с заменой всех тросиков и рубашек, заменить манетки и переклок задний на slx но возможно мне опять придется покупать кассету тк эти сейчас что я видел есть только на 10 ск

Колеса вроде устраивают и прочее.. пока))

Итоговый вес вела без крыльев 13кг ровно (примерный тк вешал придерживая за тормоз на простых напольных весах)

сколько был не известно.. но по более думаю..

Фотке из коридора, с зоны обитания хз когда у нас сегодня 25 см снега выпало

Спойлер

Ps: Совсем забыл, нужно еще будет линии у гидры резать ибо сейчас то что есть совсем не презентабельно)) у и чуток веса еще выиграю)...

 

EvilAngel,
А реба какого года десятого?

 

Ага скорей всего так надо будет глянуть для точности

 

Годный байк, хорошие тормозюльки

 

Господа возникла проблем ка, при положении 44 -11 виден явный перекос цепи, небольшой но есть и видимо я нарушил чейнлайн интегрированной кареткой(подшипники то внешние и трипл отъехал от рамы), когда ставил сделал все как надо проставил одно кольцо для 73мм но видимо из за него этот перекос..

Убрать или нет это кольцо? или все нормально, просто при корректной настройке переклоков я явно слышу что цепь слегка задевает соседнюю звезду в кассете, барабаном удается устранить это но начинает на других задевать..

 

EvilAngel, ,хорошо ли вкручена чашка каретки, с какой стороны ставил кольцо, точно система полностью вошла в каретку, не пережат ли задний эксцентрик, полностью ли закручена фиксирующая гайка кассеты?, это скорее не вопросы, это то, на что надо смотреть...

 

Ну я не слепой все же) кольцо со стороны звезд)

ну а вообще по каретке все норм а кассету проверю завтра уже но насколько помню я хорошо все протягивал ну и эксцентрик не перетянут 100%

Перекос выражается тем что система дальше чем кассета немного отстоит от рамы

 

EvilAngel, иногда система не плотно входит в чашки, особенно если кареточный стакан не отторцован.

 

Ну я как делал.. взял вел и осью каретки положил его на твердый предмет накрытый мягкой тряпочкой и надавил.. вошло до упора

Но допускаю да что возможно косяк из за того что не отторцован стакан, за этим 100% надо ехать в сервис

 

EvilAngel,
Отличный байк, но вот седло смущает.... , хотя главное чтоб попе удобно было)))

 

Darth Rider,
У меня было почти такое же ВТБ, норм седло)) даже очень

 

Ну если честно я думал над его заменой, но поглядев то что есть в наличии в сервисе пришел к выводу что останусь на этом..
Так как оно: не слишком уж тяжелое, средней жесткости, нормально подходит под мою анатомию и не пережимает нерв тк имеет выемку.
А те что я видел совсем плоские и это мне не понравилось ну и имел честь посидеть на правильном седле.. нее это не мое
Но и диван конечно мне тоже не нужен, я видел такой байк выглядит это как минимум колхозно и странно (а седло кстати было дорогое кожаное фирма там именитая но название забыл))


Спасибо за отзывы
Сегодня я с ездил своим ходом под снегом и по снегу до сервиса от торцевать стакан, по деньгам вышло 250р.. ну вроде стало лучше + подтянул кассету и поигрался с эксцентриком.

Ну и пользуясь случаем поменял тросы и рубашки, теперь синие они

И еще мне подсказали что надо пару звеньев убрать с цепи тк длинновата и на малая-малая трется переклок о звезды..

Еще также посчитал замену последней навески (переклоки и манетки) родной на ХТ(да мне делать нечего) вышло около 6т.р думаю скоро закажу

Ехал кстати в контактах, ничуть не пожалел что взял кренки выстегиваються мгновенно и держат отлчино, убрался 3 раза 2 ииз них переднее колесо блокировал( не привык еще к деорам) там где не надо на снежной каше и 1 раз провалился на пол колеса в лужу , все без ушибов даже

 

EvilAngel,
Блин, мне почему-то даже обидно становится что ты всё так с любовью примеряешь на этот вел.. тебе бы раму легкую, прочную и собирать, собирать (ты я смотрю это дело любишь), через год-два был бы агонь спортивный...

 

Ну что имеем пока

Может на след сезон раму сменю ибо хочется черный заводской покраски..

 

Вот же блин предупреждали меня что краска на шатунах слабая а я и забыл + шипы немного неправильно поставил на обуви и вышло так что ботинок терся об шатун и как результат левый шатун стал как б\у а еще ведь и сезон не начался толком

На второй выкат опят переставил шипы.. хорошо далеко но теперь трудно стало встегиватся (не попадаю шипом в механизм).. нужна еще настройка надеюсь уже последняя
Перед вторым выкатом прикупил вот такие вещички

была кенда тяжелая полуслик(800г) теперь 550г на шт
отдал 1600р за пару, что смешно старые покупал за 880р пара..


Новые роторы так как старые у меня к хаесам, фирма для меня незнакомая отзывов не нашел но механик сказал что нормальные + гряз отбрасывают по черным канавкам..


Так вот они выглядят на месте и кстати легче хаесвоских на 30г каждый))


Ну и еще едет это


Походу точно надо менять раму же ибо от коны ничего вобщем то и не останется уже

Ну и еще вот задумался над заменой колес вот пару вариантов но центр лок требует замены роторов и легче вобщем..(но я так понял за счет веса ротора разница будет нивелирована к сожалению..)
http://clip2net.com/s/7fWFkV
http://clip2net.com/s/7fWMCQ

 

Увы как и ожидалось перклоки ждать придется наверно месяц(тем более праздники будут)

1 день решил скатать на работу без крыльев.. блин без них лучше и вел сам солиднее выглядит))

Задумался о покупке быстросъемных типа скс.. что подскажете по этому поводу
и еще желательно таких если есть что можно в рюкзачок не шибко большой запихать) (15"ноут вмещает)

у меня просто винтовые снимать долго когда сухая погода а за ранее ее не предскажешь

 

Посылочка пришла, содержимое поставлено на вел
за одним взвесил что не забыл)

Старый задний лх переклок весил 310г а новый весит 230г

Старый передний так как уже поставлен не взвешивал а новый весит 164г
фотки:

Думаю кстати что перклоку бы лучше жилось на раме с нижним подводом так как для нижнего есть специальная канавка окружностью а для верхней тяги ее нет (но поддержка заявлена так на уневерсалку он)
трос прямо торчит из за трубы подседельной что не эстетично как то)


Ну и возникла проблема
Если пердний я настроил с пол пинка то задний ни в какую не хочет настраиваться(он еще в отличии от старого не имеет барабана на себе, только натяжителем можно трос подтягивать отпускать)

Все хорошо переключает но на 3ею от малой не заскакивает упорно настроишь заскок на 3ю все прочее слетает и работает как попало..

С лх-ом таких проблем не имел, грешу пока на то что слишком сильно укоротил рубашку и после водных и дождевых процедур ( а цеь я вобще промыл в растворителе была оочень грязная) смазки практически нет и это является причиной сбоев..

 

Сегодня съездил настроил переклок даже опытный человек провозился с ним минут 30)

Вся ошибка крылась в коротковатой рубашке троса(многовато отрезал) ну и немного перетянул сам переклок натяжителем цепи. Еще укоротили цепь на 4 пина что в итоге с замком вышло что убрали 3 по сути, цепь на много меньше стало колбасить на неровностях.

Цепь после прочистки растворителем и фейри смазали скачет четко теперь.

Вобщем я очень доволен апгрейдом байк катит отлично, переключения происходят идеально и без шума + цепь стала на много меньше трястись (более мощная пружина делает дело свое), еще раз окончательно убедился что контакты мне были не лишними и реально помогают при езде мне
Вилка так вобще прелесть

кто то скажет что хт навес для по сути по большей части городского байка лишнее да еще на такой раме..
Я могу ответить тем что я ставлю то что хочу и тем более средства позволяют да и цены не такие уж и кусачие, некоторые столько за раз на пивко сливают и ничего
И кто му же в вдруг я завтра захочу погонять гонку кк или подобное куда пройдет мой вел? почему бы и нет? такое у нас в городе регулярно проводят и готовить вел не надо взял и поехал)
Вообще мне нравится взлетать на трамлинчиках

Пока у меня все по апгрейдам вот только хочу крылья норм заказать скс и седло возможно поменяю, ну вообщем все так по мелочи))

на след сезон запланировал смену рамы и колес, может и в этом сменю если что то интресное подвернется и деньги будут

ps: подумываю перейти еще на 29ер но это опять менять вилку, трансмиссию.. геморрой вообщем и рассматриваю как крайний случай рамы на 29

 

EvilAngel,
Реально рама и колеса остались и будет космический корабль просто. Главное чтоб не забросил кастомизацию на полпути.

 

Эхх... У нас бы так: "взял и поехал", а то велосипедистов море, а соревнований, даже самых любительских нет совсем

 

Прикупил себе смазку цепи и сликонку спрей а то после каждого дждя все почти смывает))

Цепь походу сильновато укоротили)) когда поехал на переборку втулок (они кстати на удивлении в отличном состоянии оказались (на насыпи)) после того как приехал в сервис и байк уже висел на стойке я увидел что один пин расцепился ( поначалу подумал чт это замок разошелся) одна щечка была на месте а вот вторая слезла с одной оси и торчала отдельно.. вот я тогда прозрел)) а если бы цепь порвалась когда я летел с горочки под 45? даже передернуло тогда..

Механик сказал ничего страшного и зажал обратно цепь.. но вот надолго ли? что теперь делать удлинять цепь? или что? но каким образом..

Поставил еще велокомп новый echowell u12, датчик дерьмо полное там где cateye velo 5 работал норм так этот вобще ни в какую, пришлось колхозить подкладку из синей изоленты чтобы датчик поднести по ближе к спицам (старый срабатывал на расстоянии 3-4см на глаз а этот только от 1-1.5 см).. потом фотку кину этого чуда)
Ну и если не поменяю его то сделаю подкладку из толстой черной резины а то не кошерно сейчас выглядит))

 

Силиконка - вещь бесполезная, да и что у вас за смазка такая, что за раз смывает?
Я только вчера по таким говнам катал, что вам и не снились и всё нормально: клоки грязи с ветками убрал и поехал домой - никаких скрипов и скрежетов нет, и это при том что я смазываю цепь трансмиссионкой

А что не сами, там же работы на 15 минут?

 

ну я ее в основном для покрытия ног вилки(посоветовали)

Да вот хз ну вобще смывает то всегда с цепи из втулок то нет. А цепь смазывал последний раз в сервисе так вот все смывает) с нее ну и + я еще цепь саму в промывал от смеси заводской + этой смазки + грязь а мыл в растворителе потом с фейри и опять смазал с балончика.

нету густой смазки типа графитки или литола у меня, раз в год не страшно)

 

Купить новую, самому обрезать как надо.Да и втулки не мешает самому перебирать. А то какой то кастом чужими руками. Не катит ни разу.
Понимаю еще виль перебрать( хотя только если фокс- рокшок самому не запарно), промы перепресовать. Ни разу не кастом.

 

Почему же, я все сам ставил и снимал)

Цепь просто механик заметил что длинновата когда я давно еще ездил на торцовку каретки. Ну и вот очередной раз приехав за покупками решил цепь укоротить благо не дорого а самому тупо лень было

по втулкам я объяснил уже почему не сам, инструмент то полный комплект только в этом году заимел постепенно докуплю все что нужно и сам все делать буду) темболее сейчас два вела надо обслуживать (в сервис не наездишься да и лучше лишний раз сэкономить) ну кроме может вилки, хочу вот гидру сам научится качать так как резать рано или поздно придется