Как известно, Китай – это страна, в которой больше всего в мире велосипедов. Там их более 400 миллионов штук. Поэтому велосипеды – это неотъемлемая часть жизни Поднебесной, огромная субкультура, участниками которой является чуть ли не каждый третий житель этой страны. Вот для велолюбителей в окрестностях Шанхая и планируют построить велогород Chongming Bicycle Park. Конечно, Chongming Bicycle Park не будет городов в прямом смысле этого слово. Скорее, это будет парк отдыха и развлечений, отданный, в первую очередь, под нужды велосипедистов. Впрочем, тут можно будет отдохнуть и тем, кто добрался на собственном автомобиле или городском транспорте. Вот только они будут передвигаться по велогороду на своих двоих, а велосипедисты – на байках. Основной частью велогорода Chongming Bicycle Park станут два многоэтажных здания, в которых расположатся кафе, рестораны, кинотеатры, музей, информационный центр, зоны отдыха и прочие развлекательные заведения. Причем, в любую их часть можно будет также попасть на велосипеде. Ведь два этих сооружения будут реализованы в виде спирали – обычной и обратной. И на внешних их краях планируется создать дорожки для велосипедистов, по которым можно будет подняться до самой крыши, где обустроят смотровые площадки на окружающие Chongming Bicycle Park природные красоты.Разработала проект велогорода Chongming Bicycle Park архитектурная компания JDS Architects с центральным офисом в Бельгии. Общая площадь полезных помещений всех зданий этого масштабного объекта составит 40 тысяч квадратных метров. Главная цель создания велогорода Chongming Bicycle Park – это популяризация велосипедов, стимуляция людей пользоваться именно этим видом транспорта. Прочитано на : http://www.novate.ru/blogs/311211/19748/
Ого! Ну вот товарищи форумчане,обратите внимание : Круговая велосипедная развязка, Эйндховен Государственная поддержка велосипедистов, развернутая на территории Голландии, привела к потрясающим результатам: в последние годы большая часть населения страны предпочитает использовать в быту экологичный и экономный двухколесный транспорт. Для удобства тех, кто предпочел отказаться от автомобилей, стала создаваться специальная инфраструктура – например, уникальная дорожная развязка The Honvering в Эйндховене. Этот круговой стальной мост, подвешенный над оживленным транспортным узлом, позволяет объезжать автомобильные дороги. Удивительная конструкция удерживается на центральном 70-метровом столбе при помощи металлических тросов, а для надежности укреплена еще и бетонными колоннами. Создатели The Hovering утверждают: будущее как раз за такими технологиями, сводящими на нет дорожно-транспортные происшествия и украшающими пейзажи необычным футуристическим дизайном. Очень надеюсь что мы доживём до времени когда в России начнёт реализовывытся нечто подобное!
Serg777, Лучше развиватся всётаки... А не быть безпробудным пессимистом... Ну вот,товарищи форумчане,представляю вашему вниманию следующий этап развития маунтин байка: Лучшие байки 2014 года по версии сайта bicycling.com с размером колёс 27,5. Новые стандарты - новые впечатления от езды. Встречайте: Цены указаны за комплит. Цены указанные на фото не являются публичной оффертой и вообще,взято с сайта bicycling.com
Loopwheels - колесо, изобретенное заново. Сэм Пирс, британский дизайнер, выступил с громогласным заявлением, что он «изобрел колесо». И он ничуть не преувеличивает. Его изобретение - колесо Loopwheels без спиц, которое обладает феноменальными амортизирующими свойствами. Колеса Loopwheels были недавно номинированы Лондонским музеем дизайна на награду «Дизайн года». Предполагается, что использование инновационных колёс позволит вывести на новый уровень комфорт езды на велосипедах, а также в детских и инвалидных колясках. Пирс - изобретатель и дизайнер, который ранее работал с оборудованием не-инвазивной хирургии, ранними карманными ПК эпохи Palm Pilot и мотоциклами. Он всю жизнь старался привнести что-то новое в обыденные вещи. В 2007 году изобретатель начал работать над усовершенствованием детских колясок после того как, ожидая своего рейса в аэропорту в Нидерландах, заметил женщину с детской коляской. Колесо коляски попало на бордюр, и ребенок едва не выпал из нее. После этого Пирсу впервые в голову пришла идея встроить в колеса рессоры. После ряда неудачных экспериментов Пирс и его команда Jelly Products создали колесо, в котором обычные спицы заменили на гибкие рессоры из углепластика. При этом система Loopwheels совместима с большинством стандартных деталей. Для запуска проекта в производство необходимо было собрать £40 000, и Пирс разместил объявление на одной из краудфандинговых площадок. В очень короткий срок было собрано в полтора раза больше денег, чем необходимо. Все желающие могли оформить предзаказ за £420. В эту стоимость входили заднее и переднее 20-дюймовые колеса, трехскоростная планетарная втулка и футболка с фирменным логотипом. Источник Ну ладно, пружинит. Допустим. А каково будет такое колесо разогнать. По идее оно сопротивляться должно не по-детски.
Чисто прогулочная езда из точки а в точку б. Думаю что для колясок и детских велоприцепов - самое то.
