Пришло время увеличить скорость на своей "ласточке" – MTB Stels. Сначала передние звёзды при покупке были 42-34-24Т и шатуны 170 мм под квадрат – это по-детски. Но через год заменил на 48-38-28Т и шатуны 170 мм под квадрат. Для сведения передний переключатель скоростей не менял, отрегулировал лишь длину тросика, всё работает. Скорость ощутимо прибавил, но шатуны коротковаты для моего роста 184 см. Усилий надо больше, что не эффективно. При прогулках через день на 50-60 км в смешанных дорогах асфальт-гравий-грязь пришёл к выводу для себя ещё надо увеличить-усилить переднюю систему звёзд в такой конфигурации 52(53)-40-30 Т и шатуны 185-190 мм под квадрат. На предположения, что будет цепляться о землю, для меня немного неверно на практике. Прирост шатунов на 1.5 см особо невреден конструктивно, но повлияет на скорость, эффективность езды на продолжительные дистанции. Ещё замечу, что 52(53)-40-30 Т и шатуны 170-175 мм предназначены для шоссейных байков. Теперь такой вопрос к велофанам: - Видел ли кто в продаже именно такой тандемчик 52(53)-40-30 Т и шатуны 185-190 мм под квадрат к примеру в России или в крайнем случае зарубежом? Или хотя бы 48-38-28Т и шатуны 185 мм под квадрат. Если несложно, откликнитесь или киньте ссылки на требуемый материал. Ещё добавлю, на деле в широкой продаже шатуны максимум 175 мм, в том числе и в интернете. Хорошо, что откликнулись. А значит не перевелись на Руси добры молодцы, быстрые и смелые. Смысл моей затеи-канители подобрать под себя удобный мне вариант. Это же мой собственный опыт, а не чужой. Соответственно я в поиске, пробах. Покопал немного заграницу, в частности eBay и пр. Есть у них 180 мм, но не для MTB. Законы физики: увеличение длины рычага = уменьшение прилагаемого усилия. Соответственно высвобождаемое усилие могу применить для более высокой скорости. Пытливый русский ум покоя и ногам не даёт. Можно современного Левшу поискать, дабы, к примеру, грамотно через сварку удлинить шатуны.
Кокотам-занимаешься ерундой. Ты же негонец и не профи Ты лучше на 48 каденс увеличивай, крутишь наверняка оборотов по 60-70. У меня 42/32/22 на кк, рост 186, шатуны 175. И боюсь что на 48 своих будешь дышать мне в спину всю дорогу.
Radist, Мне почему-то тоже так кажется)))) А еще мне кажется не просто так делают 165-170-175 в основном)
Увеличивая длину шатуна Тоже поменял ведущую звезду на больший диаметр с более длинными шатунами. Результат: возросла макс скорость при благоприятных факторах (попутный ветер, затяжной спуск) и слегка понизился центр тяжести. В общем - гут. Эмм... я бы не рискнул. Сварной шов - штука хрупкая. По-моему опасно. Возможно это просто промышленная усреднёнка?
А ещё эти законы говорят, что для этого ноге придётся преодолевать большее расстояние, и ещё говорят, что рычаг даёт выигрыш в силе, но не в работе. Физику учить надобно
kokatam, включаем мозг, потом лезем на любой поисковик, потом на сайт производителя и.... Та-дам!!! Находим ответ на вопрос есть ли Спойлер жизнь на марсе шатуны под квадрат 185-190 мм. если есть проблемы с ин. язом, то пользуемся он- лайн переводчиками.
