Здравствуйте. Я живу в Петербурге, и недавно мне пришла в голову идея путешествия на велосипеде по Европе. Прошерстив интернет я нашёл достаточно информации о подобных путешествиях. Но столкнулся с проблемой выбора велосипеда. Поэтому хотелось бы проконсультироваться с людьми, сведущими в данном вопросе. Подскажите пожалуйста какой велосипед подойдёт для подобного путешествия. Из-за не знания рынка велосипедов я не могу сказать лимит цены, который меня бы устроил. Но хотелось бы что-нибудь качественное, но недорогое. Заранее спасибо
Понимаю, но хотелось бы больше конкретики. Хотя бы на какие характеристики обратить внимание и что для подобного путешествия нужно.
Возможно для ТС уже не актуально, но тема-то полезная, считаю своим долгом возродить ее! Собственно по теме есть куча вопросов, не буду спешить их все задавать, пока изучаю что людями уже написано. Если с оборудованием, багажом, рюкзаками и прочим еще можно разобраться самостоятельно, то вот с тем как подготовиться ко всяким форс мажорам - тут лучше подключить коллективный разум. Сейчас больше всего тревожит - какую расходку или велозапчасти надо брать с собой? Расстояние пока не известно, так как с маршрутом не определился, но не меньше 1 500 км. Байк МТБ, резину на слики поменяю, где-то 26", 1,75 см (более узкую не хочу - не знаю как будет с надежностью при приличном количестве багажа, если не прав - переубедите, пожалуйста). Насос, смазка, шестигранники, пассатижи, набор заплаток - это понятно. Камеры тоже понятно, но сколько?? Насколько дорогие покрышки действительно способны противостоять проколам? Нужно ли приобрести запасной петух? Брать ли старые топталки на случай отказа новеньких 530 шиман? Цепь и система вроде неуставшие, может и для них что-то в резерве держать надо? Благодарен всем кто прочтет много буковок и поможет начинающему.
Соленый огурец, Если ты не гопник за рулём велосипеда и манеры управления у тебя не гопнические то больше одной камеры можешь в запас не брать. Покрыхи с антипрокольным слоем ещё надо умудрится умотать....Топталки? я бы на них и поехал. Почему? да потому что велопоход это не кросс на время, это прежде всего отдых и неспешно пропедалировать 1500 км серпантинов - великая радость. Ну а если из наворотов то ещё взял бы баллончик с сжатым воздухом,костерок раздуть,да и цепь подбодрить.
тормоза дисковые, Tektro Aquila манеры то нормальные. А вот про "гопнические манеры управления" можно подробнее? А вдруг... Контакты не для скорости, для комфорта - топталки стоковые, с них не один уже раз в самый неподходящий момент нога соскакивала. Разве контакты не годятся для спокойной езды? Кстати слики еще не купил, про них было бы интереснее подробности узнать - ширину, насколько лысым должен быть протектор, да и по соотношению цена/какчество...
субьективный ответ Слики я думаю нужно рублей от 1000 колесо, как минимум. Себе бы брал полуслик (типа этого: http://www.mag-russia.ru/p-hurricane.htm ) ибо на мокром покрытии слик-убийца, а дождик непременно будет. Стоковые педали-топталки гомно! Нада на таких ехать в поход: http://www.mag-russia.ru/p-vp_007___3_shipa.htm . Контакты для тех, кто катает на них всё время,специально для похода яб не брал. Гопник-велосипедист это такой вид велобрата который едет по серпантину асфальтированному 500 км а потом резко передумал и устроил фрирайд с перевала. Одним словом дисциплины нельзя перемешивать.
Скажите, а какие посоветуете полуслики на 29er? Вот типа таких подойдут ли: http://www.wiggle.ru/schwalbe-furious-fred-evolution-29er-покрышка-для-mtb/
да я не для похода их беру! Просто хочу перейти на контакты, уже заказик с чейна едет. До похода еще будет время потренироваться, наработать красоту падений на месте. Покрыхи оценил, только вот 2,0 не многовато-ли??? или с учетом того что вел будет гружен по самое не балуй, то ширина как раз? Кстати на чайнике январская распродажа началась, вот они же http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-hurricane-tyre-kevlar/rp-prod51647
Соленый огурец, На скорость 2.0 будут влиять только если будешь на время дистанции ехать. самое главное накат хороший и нет сопротивления качению. у меня сейчас например 2.10 стоят, но протектор с кулак, поэтому и нет наката когда топталки не топчу.
А я бы и для похода контакты бы взял. А из резины - не буду оригинален: швальбе марафон с антипроколом. Успеха!
