Всем привет! Кто-нибудь заказывал на этом ресурсе? http://dx.com/ru/c/flashlights-lasers-999/bike-lights-947?pageSize=200 Не врублюсь что-то, куча однотипных фонарей по разным ценам. Вот этот например http://dx.com/ru/p/t6-waterproof-xm...te-led-bike-light-with-battery-pack-set-82510 чем то отличается от этого? http://dx.com/ru/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100 Или брать тот, что подешевле с тем же световым потоком и аккумулятором? Как вообще у них с выполнением заказов?
вечер добрый. поиск как всегда рулит, но вот вопрос. знакомый говорил, что кто то тут на форуме занимался продажей каких то недорогих, но при этом пердатых фонарей. я по адресу?)) или это уже мифы и легенды минувших дней?
Sergeich,я примерно такую же заказывал, оттуда же. Шла очень долго. Светит очень хорошо, только провода от аккумулятора отошли, возможно по моей вине
месэдж Ну вот собственно и пришла в мой город осень с её тёмными и ранними вечерами и теперь,возвращаясь домой с работы на веле,стало както плохо видно куда еду! Не нравится мне всякой хренью вел обвешивать но ничего не поделаешь,озадачился,как же себе подсветить.... пошёл по магазинам,поискал фары....ничего не понравилось и в итоге разобрал стоковый катафот,купил за 90 рупий светодиодное чудо-техники и заколхозил себе вот такую (на фото) светилку. Скажу сразу: света немного, но доехать до дома достаточно. Внешний вид на 3-ечку но пользуюсь исключительно ночью и в основные покатушки снимаю этот стрём ))) п.с. фонарь оказалса влагозащищёный! влетел в лужу и он выдержал,порадовало.
Хочу заказать себе эту фару http://dx.com/ru/p/singfire-sf-607-...ode-bicycle-flashlight-black-4-x-18650-230382 Может кто имел дело с этим чудом. Как она стоит брать? Фара нужна для покатушек в ОЧЕНЬ тёмное время суток по не освещённым улицам. Ну и конечно же для использования в естественной среде обитания mtb.
ReD_LioN, Освещение с маркировкой "холодный белый свет" - утомляет глаза,причём чем дальше - тем больше.
Rottweiler, Блин,наверное всётаки непокупаю за ненадобностью.... Я ведь катаю всегда в светлое время суток,просто сейчас зима приближается и темнеет раньше. Порой просто возникают задержки на работе до темна, вот в качестве подстраховки и повесил. Мои маршруты пролегают под уличными фонарями в основном. Думаю что если была бы нужда,купил бы что-то вроде такого: http://dragonbike.by/fara-per-force-45169/ Охриненски светит,у моего шефа такая.
Спаял себе свет... На базе корпуса фонаря http://dx.com/ru/p/letterfire-lf-70-7-x-cree-xm-l-t6-1800lm-3-mode-white-bicycle-headlamp-black-4-x-18650-227102 Только драйвер поставил не на 2.8A ... а на 6))) чтоб наверняка так сказать. Но ёмкости 4-х аккумов типоразмера 18650 оказалось достаточным только на 40мин в макс режиме... Мной была спаяна батарея из 8-ми аккумов "панасоник" 18650. Вольтаж тот-же сила тока соответственно в 2р больше... работало хорошо)))) но не долго))) Внимание вопрос! Как ограничить ток на выходе из аккума? Совет поставить сопротивление не рассматривается))
Моя фара 10 000 Российских рублей стоит. Светит неслабо. --- Характеристики: Светодиоды - 6 шт. (XML, 4000К) Материал корпуса - алюминий Д16Т, фрезерованный из цельного куска Яркость - 4000 лм, 50 ватт. --- Драйвер: - МК AtMega-8A - 3-х канальный драйвер, зоны засветки: ближний (1-7 м), средний (7-20 м), дальний (20-100м) - цифровая индикация на 3-х сегментном светодиодном индикаторе - состояние АКБ в процентах - регулировка яркости дисплея - возможность быстрой настройки любой комбинации пар светодиодов на любой режим не отходя от кассы даже пьяным при помощи меню отображаемого на светодиодном индикаторе - гибкая настройка строба (регулировка яркости, частоты) на любую из позиций переключателя, можно вообще исключить кому не нравится - 3-х позиционный переключатель (3 режима) и кнопка вкл/выкл (удержание - вход в меню) - ближний свет в случае совместной работы с средним или средним + дальним, уменьшается до 60% во избежание ослепление самоего себя - контроль за температурой с предупреждением миганием на индикаторе а далее плавным уменьшением яркости, при остывании возврат в предыдущий режим - установлены хитрые линзы на ближний свет, при мощности 50% (ближнего) не слепит, очень удобно для парков с людьми. --- Приятно удивила теплоёмкость. Включил в подвале (+15 градусов) на максимум, 50 ватт примерно. Ждал 7-8 минут, за это время сама фара не более 40 градусов (рука еле чувствует тепло). Фара жёстко прикручена к родному прижиму руля через термопасту, сам руль так же через термопасту на вынос и там килограммы алюминия. Скажу одно, контроль за температурой делал зря =) эту конструкцию наверное невозможно перегреть, если только летней ночью +25 включить 50 ватт на час. Видео. http://www.youtube.com/watch?v=e8kqQOh4v_s
Знаете, я 2 года откатал на жестком ситибайке. Надоело кости трясти. Пофик кто что думает, мне удобно и ладно. Но Вы только скажите, я сразу его выкину и пересяду обратно на ситибайк.