Всем доброго времени суток! помогите пожалуйста выбрать велосипед, для езды по асфальту и лесу (примерно 50/50) выбираю из: http://bikes.sportiv.ru/p-proton_50/ http://bikes.sportiv.ru/p-hexagon_x8_black/ http://bikes.sportiv.ru/p-xc_740/ какой вел посоветуете? заранее благодарен!!!
Konstantin177, а те 100500 тем и faq по выбору для кого написаны? неужели лень почитать форум, прежде чем задавать такой оригинальный вопрос?
Наверное первый,а так они в принципе все почти одинаковые. Надо посидеть,покататься на каждом,там и увидишь какой подойдет.
Konstantin177, Бери красный. Если нет красного- бери чёрный. За 500 $ есть смысл заводить разговор о покупке вилки, а не велосипеда. То что дома/в гараже стоит и никому не мешает, вот что надёжнее... Плохо ветку читал, если вопрос всё- таки возник.
Konstantin177, Ищи ещо чтонибуть,все три ну уж сильно похожи между собой..... и както странно для меня: гидравлические тормоза и тут же - передние переключалочки из пенопласта..... Для цены чтоли гидру воткнули архимеды китайские?
спасибо за совет!!! посмотрел чуток подороже кроссы, и возник другой вопрос: стоит ли добавить треху и взять А5 вместо А4? http://bikes.sportiv.ru/p-level_a4/ http://bikes.sportiv.ru/p-level_a5/ и кто как относиться к тормозам Hayes?
Konstantin177, Да,я бы наверное не пожалел ещё три тысчи и купил бы А5 хотябы уже из за Вилки которая Рокшокс а не Сантур...Моя Сантуровская 100мм жестковата оказалась.
Так за такие же деньги, как многие пишут, можно только говновещь взять Ну мне в любом случае и такой будет выше крыши для первого велосипеда, а дальше посмотрим как пойдет)
Всё зависит от назначения, это мы с вами любим погонять, а есть люди, которым вел нужен для спокойной, прогулочной езды. Вон у меня друг ездит на Mongoose за 12 килорублей, купленный пару лет назад и не жалуется. За 15к по идее можно взять хороший прогулочный вел с лёгкой алюминиевой рамой. Собственно, вибрейки, турней, сантур и прогулочный вел готов.
Вообще, модели почти одинаковы. Там уже либо смотреть по отзывам, либо брать тот, что с дисковой гидравликой с последующим заделом на то, что всё говно будет выкинуто и поставлено нормальное оборудование. Но в таком случае готовься сразу к тому, что в будущем придётся выкинуть каретку и колёса, вместе со втулками, ободами и покрышками. Это именно то, на чём в нём сэкономлено.
Замена "говнодеталей" когда они выйдут из строя меня абсолютно не пугает, даже наоборот) и возможность апгрейдить А5 как я понимаю имеется Просто брать первый байк из разряда топ не виду смысла, т.к. Пока не покатаюсь не смогу понять для себя насколько хватать или наоборот не хватать установленного на нем оборудования, но для начала я надеюсь хватит!
Смотри, рама на нём должна быть нормальная, лёгкая, алюминий 6061. Трансмиссия тоже на уровне. Цепь немного смущает (KMC Z51), но говорят у KMC нормальные цепи. Тормоза Tektro HDC 300 ставятся и на более дорогие модели, говорят приличные для своей цены, про тормозные диски умалчивают, наверняка нонейм, возможно в будущем придётся заменить. Вилка SR Suntour SF13-XCM-HLO-26, пружина-масло, будет дубоватой, но за такую цену и она хороша. Поехали о плохом: Обода, спицы, втулки и каретка - чистый нонейм, обода говорят мягкие, по этому если будешь гонять - быстро восьмёрок нацепляешь. Втулки и каретка - остаётся только молиться чтобы долго прожили, вряд ли качественные. Покрышка по узору грунтовая, нормальная, но тоже нонейм. Сама резина может быть и хреновой, как повезёт. Педали самые дешёвые, хреновенькие, тяжёлые, стоит сразу заменить на более приличные: хотя бы пластмассовые с хорошим подшипником, кстати сразу вел будет по весу меньше на пол кило. Мелочь, а приятно.
