размышления)

На счет синглспида спорный вопрос - вещь на любителя. Я себя слабо представляю, если у меня сзади будет меньше 8-ми звёздочек, а когда-то думал, что и 7-ми достаточно. Набором звёзд ты выбираешь оптимальное соотношение легко/быстро + с горки/на горку. Если уж хочется иметь одну звезду сзади, то хотя бы планетарку на 3 передачи надо иметь

 

Такой вопрос. Какую вилку лучше выбрать на вел?
Требования: вес не важен, блокировка на руль желательно, ход неплохой, ось QR, неплохая прочность (ибо хочу вперёд 4-х цилиндровую гидру).
Сфера применения: в основном КК, немного жести и междугородки. Пробег большой планируется.

Ещё интересует экплуатационный вопрос на тему воздушных вилок. Не гемор?
Ибо у меня стоит пружинно-эластомерка и я в неё не лажу.
Пружинно-маслянные никогда не пробовал тоже.

 

dico,
бюджет каков? воздушка кайф. сразу байк раскрывается с другой стороны.

 

Удобно да, зато раз в сезон в нее лазить придется, хотя можно не разбирать, но срок службы уменьшится.

 

Kotochima,
если так думать, то лучше на ригиде ездить.

 

Psycho,
я так думаю и буду думать... только в моём случае всё наоборот
пару дней назад привезли)



а суть в том, что брал именно, что бы можно было залезть в неё, покавыраться) километров через 500 маслица долью)

dico,
бери воздушку, не так сложно ее перебирать, как кажется, вся информация на эту тему доступна в интернете.

 

Бюджет почти не ограничен)
Просто вилок таких ка мне надо я думаю нету сильно дорогих)
Тогда вопрос далее) Какую модель конкретно?)

 

dico,
вилок много, бюджет, поверь, может и за 30тр вылезти, я взял ребу, на мой взгляд, оптимал цена-качество, но есть еще фоксы, говорят, очень хорошее качество, но у них уже минимум 15тр, да и особо к ним не присматривался, а так еще есть маниту и марзоши, но это нужно уже читать отзывы о каждой конкретной моделе.
Да, еще, может тебе и не нужно менять, если нет потребности и устраивает обычная эластомерка?

 

Kotochima,
как сказать... устраивает своей неприхотливостью. Но её ушатывает дисковый тормоз (масса у меня не маленькая), а ещё планирую поставить более серьёзные.
Поэтому и задумался. Новую такую эластомерку не достать. Плюс на них не бывает блокировок.
Да и фокс фоксом. есть ещё маниту, марзочи, рок шокс в конце концов)

 

Ищи себе Б/У dart 1-2-3 от RS, бывает с блоком на руле . C 2012 года dart переименован в ХС.
При использовании 4-х поршневой гидры может: вывернуть горрилу/ноги/корону вилки; а так же ось погнуть у колеса. 4 поршня ставят на DH/FR байки, но никак не на КК, с хлипкой вилкой.
Если пофиг на вес вилки, т.е. нужна прочность, то смотри DJ от Мурзы, правда у них нет выносных блоков, помоему там вообще блока нет. Воздушки, по своей сути не прихотливы, конечно лучше сразу, или через сезон после покупки, сделать ТО, с доливом масла, если есть куда лить. А если в обоих ногах воздух то и заморачиваться не имеет смысла.

 

sho-di,
а по поводу оси вопрос. 15 или 20 в таком случае?
Значит будет небольшой закос от КК в сторону фр/дх
Ах да) вот морза с выносной блокировкой

 

dico, вилка по ссылке QR. 20-я ось больше в ходу, но надо собирать колесо под неё.

 

sho-di,
зато какая вилка) Мне главное не совсем его в фр ушатать, а то потом на соревах я офигею=)))
А 9 мм не потянет что ли 4ц гидру? и на титановой оси?

 

Кто пользует слики? вопрос есть. Не могу выбрать.
Варианты раз, два, три, четыре.
Для асфальта, ровных грунтовых дорог. С инородными предметами вероятность встретиться 50/50.

 

Мне как-то больше Schwalbe Kojak 26" понравились. Они 2 дюйма. А то на полторашках велосипед будет немного не так смотреться.

 

BravoKZ,
для кошака и камеры можно те же пользовать