Univega Alpina LTD Rigid custom

У меня аморты пневматические, боюс, что до сезона не доживут. В нете страшилок полно про то, как басурманские запчасти русской зимы не выдерживают, текут, воздух травят и пр. Была затея купить ашан, но уже психологически на него не сяду. Вот и приходится его на тренажер ставить и так гонять - хоть что-то. Так и ходим друг к другу на велике покататься))) Ну и в литр-бол поиграть

 

DiversanT,
у страха глаза велики, все хорошо перебирается, так и так тебе его перебирать и проводить ТО придется

 

выбор очевиден - ригид!

 

Rigid Power,
а на зад что он поставить) палку?)

 

Kotochima,
ну а чё, у нас в городе ездит ашанбайк, так там вместо задней пружины стоит пруток стальной

 

никаких палок. просто собрать второй велосипед для зимы - ригид. это не так дорого, если искать.
ещё более бюджетный вариат взять только раму и вилку. и перекидывать туда-сюда всё остальное в зависимости от сезона. раму можно за 2-3 тысячи взять б.у., вилка от 800. но лучшк не алюминиевую, а стальную. карбон, разумеется , дороже.

 

не, у меня квартира однокомнатная, да ещё и съёмная. Куда мне это всё барахло потом девать?

 

вот видите, значит ригид более универсален - на нём можно спокойно и летом, и зимой!

 

на ригиде я не разгонюсь по полю до 30 км/ч, а если и разгонюсь, то это будет последнее, что я увижу в этой жизни))) Если честно, то я вообще не представляю себя на хардтейле, про ригид я вообще молчу

 

ну если бездорожье в приоритете, тогда да. а так по полю и на ригиде ехать можно, всё зависит от состояние покрытия, навыков управления.

 

Согласен на все 100, но я дейсвительно люблю ездить там, где дорог нет))

 

сегодня подрифтовал. ищем участок со льдом или плотным снегом, ставим передачу полегче, останавливаемся, не слезая с педалей зажимаем передний тормоз посильнее и крутим педали. получается шлифовка бесполезная хрень, но прикольно. а вот вилли делать на снегу мне сложновато, колесо срывается.

 

Сделал небольшое видео с "домофона".
http://youtu.be/c1oVbQqLM08