Тут взялся проектировать себе велосипед на будущее. Задался вопросом на какой раме лучше собирать? Карбон конечно разный бывает, титан сложнее найти. Велосипед будет использоваться в достаточно жёстких условиях в кросс-кантри перетекающем во фрирайд с моим весом в 90 кг. Кто нибудь может по характеристикам рам чего нибудь полезного рассказать? Буду рад обсудить
dico, карбоновая рама для фрирайда будет ОЧЕНЬ дорого стоить. например, Specialized Demo стоит 12000 $, насчёт титана для экстемальных дисциплин не слышал. поэтому может не изобретать велосипед, а собрать на хорошей алю раме?
надо скинуть вес. Да и я думаю в хлам то не буду извращаться. Нужен либо прочный карбон под XC либо титан. По титану у меня сомнения в прочности....
Честно говоря, карбон и фрирайд на мой взгляд - не лучшие друзья. Хотя, ломается всё. Но я бы не стал изменять алюминию, по крайней мере на сегодняшний день.
Для фрирайда то, где превыше всего прочность ? Под вес 90 кг? На мой взгляд лучше алюминия здесь вряд ли что-то может быть. Одно из основных свойств титана - поглощение вибраций в данном случае ни к чему. А жесткость алюминия очень даже кстати. + По весу сейчас (благодаря всяким тройным баттированиям) он весьма конкурентоспособен по сравнению с другими более дорогими материалами. Имхо у фирмы Kona неплохой опыт в изготовлении велов для фрирайда, и из титана они их не делают, зато добавляют скандий, еще больше жертвуя весом в угоду прочности.. Зря они так делают что-ли ?
Я уточню, основное направление использования рамы и соответственно вела - кросс-кантри. ФРом я иногда балуюсь в небольших количествах. Хорошо, всерьёз задумаюсь по алюминиевым рамам. Кстати, со скандием только обода встречал. И ещё такой вопрос тогда. Титан на кросс кантри пойдёт?
пойдёт конечно. вот примеры титановых кантрийных рам с сайта rapid-titan.ru ну и вот тут есть, но дорогущие http://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=897
Фрирайд на ХТ уже умер. Не делают щас новых мясных рам под ФР ХТ, да и были они не легкие. Драгстар/Пушер 07/Норка сасквоч/EVIL и многое другое Карбоновых и титановых рам ХТ для ФР и Стритца - я никогда не видел, и не слышал о таких, подозреваю что и не делали таких. Делать под заказ - не вариант, ибо вероятнее всего не будет такой прочности, и углы могут быть не те, так же как и длинна перьев и тд. Нормальные конторы очень серзьено подходят к геометрии и прочности ФР рам. Собирай лучше подвес, на базе слоупстайл рамы. Я бы брал так Слопустал рама (Intense Slopestyle Frame) + тотем +лайт втулки, мб хопы 2, эквалайзеры 27-29, шатуны слх 665, перекидки по желанию как и успок. Будет довольно лайтово, и прочно более чем
А вот тру-лайт эндуро, тоже имхо тебе подойдет, даже больше чем слоуп. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75657
dico, Его и бери, норм аппарат. Да и контора эта - дочерняя CRC, поэтому и по качеству и по цене норм) Я меня у самого много деталек от нюка, доволен очень
Я тут нарыл случайно линку на раму и узнал, что один чувак в моем граде купил точно такую раму: http://on-one.co.uk/i/q/FRTITXCARRS/titus_x_carbon_frame_and_monarch_shock Вот белая нра, у кого есть отзывы, мнения? Смущает цена, не дешево ли за карбон с вилкой (ясен пень, что не топовая) 938баксов с доставкой в Рашу. Видно рама стоила 2100баксов.
Psycho, ага эт вижу, да вроде бренд ничего... вживую вот хочу пощупать раму у человека купившего. Там говорит вышла М с амортом 2,2 кг.
