Движение по дорогам, пдд

UPельсин,
Ну, никто не отрицает. И выражение лица было не злое, а доброе даже, вроде. Без тонировки был.

 

может не в тему!? Но прошлой осенью ноябрь месяц опаздывал на работу.Ехал по Суздальскому правый ряд как положено (все ливнестоки пересчитал) короче сзади песковоз большой, уж незнаю сколько ему метров надо что бы остановится. но он стал парковаться принял вправо и за мной прет. моя скорость 30-35км\ч дождь, а этот дурак почти километр за мной в упор . короче пока я головой крутил ,хорошо заметил впереди люк открытый. перепрыгнул!!!!х.з. как !А этот грузовик попал передним колесом. НАВЕРНО БОГ ЕСТЬ! хотя я искренне надеюсь что водитель мне зла нехотел. просто он АС и дистанцию соблюдал, мало ли что там велосипедисту показалось. просто в этот люк мог я попасть ,передним колесом. расклад бы другой совсем вышел.

 

Можно тысячу раз соблюдать ПДД, миллион раз быть внимательным, принцп ДДД может быть главной целью в жизни, но бывают моменты, когда ничего из этого не может помочь попросту выжить на дороге, когда от тебя уже ничего не зависит. Быть сбитым на проезжей части более-менее загруженного города - вопрос времени. Остается только тошнить по тротуарам, где тебя тоже собьют - но немного позже, чм на дороге.

 

кста что косается сигналов сзади, вчера катался, в основном по тротуарам, но иногда и по проезжей части. ехал по правилам, максимально правее. и несколько раз сигналили сзади, хотя я так то и не мешал.
Конечно да, возможно это делают с благими намерениями, но в первый раз дак я вобще немного растерялся так, что так еще и наоборот можно навредить, был бы я более впечатлительный, испугался и в лево бы руля крутанул, и под колеса!
в общем пока что особо не рискую по проезжей части ездить, только небольшие участки, где реально удобнее и боле менее безопасно. хотя конечно проезжие части в москве весьма с хорошим асфальтом, а вот тротуары так себе

 

бред... то же самое можно сказать и от лица любого другого участника дорожного движения, пешехода, водителя... Это все равно что написать, что каждый пешеход рано или поздно, даже при соблюдении ПДД окажется под колёсами и каждый водитель в конце концов найдет свой столб\дерево\Камаз... если так относиться к этому вопросу, то проще продать свой вел, сидеть дома смотреть по зомбоящику Дом-2 и расслабить булки, там тебя точно никто не собьет. Всё же соблюдая ПДД шанс выжить и не причинить вреда окружающим немного повыше будет, чем возлагая на правила йух, простите.

 

От сюда вывод: собьют везде, тогда уж не тошнить на тротуаре как говориться - ярко но не долго!

 

А вот такого, я бы сам бы сбил в данном случае... Ну, не сбил бы, а просто дверью бы на ходу притормозил дятла:
http://vk.com/videos-2541709?z=video-2541709_162886247%2Fclub2541709
Накосорезил, и сваливать, тварина... Ссыкло поганое...

 

Я не агитирую класть на правила большой и волосатый, совсем даже наооборот. Понятен ваш сарказм. Однако каждый день прозжая перекрсток (теперь уже на трамвае, да), на котором меня сбили, становится немного не по себе. Каждый вечер, засыпая, вижу капот, несущийся на меня. И все откладываю и откладываю починку велосипеда, чтобы снова вернуться на дорогу.

ПС, сидеть дома? А вдруг землятресение, а вдруг террористы, "а вдруг война, а я уставший"? (=

 

Rottweiler,
А чего он сделал? Автобус даже не показал что сейчас завернет, и подрезал велосипедиста.
В зеркала смотреть надо, да и по любому - один велосипедист дороже сраной мигалки буржуя какого то.

 

Werr Gunns,
Водил, конечно, сумасшедших и откровенно питающих ненависть к двухколесному транспорту много, но нельзя же всех под одну гребенку? Мой отец всегда учил меня, что если не хочешь попасть в аварию или под колеса, то лучше самому 100500 раз покрутить бошечкой по сторонам, соблюдать дистанцию и сбрасывать скорость в неоднозначных ситуациях. И дело даже не в том, что могут быть и пьяные, и психи, и с правами купленными, а банально человек может не заметить! Он может смотреть в другое зеркало и не увидеть велосипедиста. Может заснуть за рулем, и машину крутанет. Короче, факторов милльон! В данной ситуации, велосипедист мчал как угорелый, как будто все перед ним обязаны расступиться. Еще ему повезло, что травм нет.

 

5 июня погиб ещё один велосипедист. ехал практически по обочине. http://www.rosbalt.ru/moscow/2012/06/06/989635.html
причём не дилетант какой или дачник. был известен как Vaska. лыжник, шоссейник с опытом. делайте выводы, господа, утверждающие, что велосипедам не место на тротуаре.и берегите себя

 

Факт печальный! Но лучше бы Росбалт сообщил подробности ДТП, свидетельства очевидцев или не сообщал новость. Осталось непонятным кто виноват в смерти велогонщика.
Велогонщикам не место на тротуаре, ездить по шоссе они имеют право.

 

kross,
подробностей много на веломании, фонаревке и на лыжном форуме. виноват водятел. а подробностей мало потому, что возможно журналюги сами их не знали. в любом случае, очень много велосипедистов разных уровней гибнет и травмируется на дорогах по вине автомобилистов.

 

Подробности значит есть, найду почитаю. Спасибо!
Одной из причин гибели и травм велосипедистов по моему является повышенное чувство собственности у некоторых автомобилистов по отношению к дороге. А ещё зависть когда их обгоняют в пробке велосипедисты, скутеристы, мотоциклисты.

 

Поворот налево и кольцо.

Товарищи велосипедисты, возможно сможете мне помочь с парой вопросов по ПДД.
Итак. Вопрос первый:
Есть правило 24.3, точнее пунк из него: «Водителям велосипеда и мопеда запрещается: поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;» Имею обычную дорогу, 2 полосы движения, одна в одну сторону, другая, соответственно, навстречу. Получается что это дорога с одной полосой движения в данном направлении (двумя и не пахнет) и трамвайных путей нет. Есть перекресток с аналогичной дорогой (обе дороги второстепенные) могу ли я в этом случае, заранее, перед перекрестком, показать поворот налево, перестроиться левее метров на 2-3 от обочины, чтоб занять полосу движения, и убедившись, что нет помехи справа, совершить поворот налево?
Вопрос второй:
Имею кольцо. На кольце дорога главная, к нему примыкают 4 второстепенных дороги, о5же хочу въехать на кольцо, проехать по нему 2 поворота и на третьем повернуть вправо. Никаких пешеходных переходов рядом нет, на кольце однополосное движение против часовой стрелки соответственно. Думаю ехать держась правого края не целесообразно, сметут те кто уходят с кольца, да и те кто идут на него тож могут «захватить» с собой... Остается вариант действовать как автомобилист, т.е. въехать на кольцо, держаться левой стороны, перед поворотом направо, показать поворот, перестоится правее и совершить поворот направо, после чего о5 занять крайнее правое положение.
Порошу комментарии.

 

Dimkan,
твои варианты вроде как несовсем удовлетворяют правилам (второй случай особенно), НО с нашими водятлами твои варианты безопаснее
тут либо соблюдать правила и надеяться,что за рулем не мудак(такое тоже бывает и не так уж редко)
либо ехать так, как безопаснее

 

Ну включу свой мужской шовинизм, несколько дней назад был "чумачечий день женского пола", их совершенно не калышет пдд есле ты на веле, и по главной дороге двигался, не пропустили меня. Короче сплашные сюпризы : ) А по мне нужноо пользоватся правилами трёх Д. Поскольку сделаны мы из мяса, а сидящие в машине имеют это главное преимущество. Так что давайте дружить нафига нам проблемы ?

 

Не могу доказать знакомым что нужн ехать по правой стороне. все гонют на великах по левой обочине.
Или ещё пример: "да ну по дороге ехать", ага по тротуару гони пешеходов распугивай на скорости 30 км в час.

 

вот видео этого происшествия:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZdSLF4aSw2Y
смотреть с 3.15
на дату не обращайте внимания. она неправильная. надеюсь этого мудака лишат прав и посадят надолго.

 

Psycho,
Жалко велосипедиста, из-за "спешащего" чмошника жизни лишился R.I.P.

 

я как житель небольшого городка ~100к жителей, в вопросах велосипедного движения вам совершенно не завидую и даже сочувствую. Как вы вообще передвигаетесь на великах по вашим стополосным дорогам забитыми автомобилями, то же самое и про пешеходные дорожки, где не протолкнуться от челдобреков?)
Ой, сочуйствую. : ) :
И вообще, если сомневаешься, а сомневаешься всегда на дороге с активным движением, то лучше тихонько объезжать все дорожные неурядицы и лишний раз перестраховаться, я считаю.
Всем здоровья и добра-)

 

Водителям велосипеда запрещается:
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (ПДД 24.3).
Я так понимаю, и выезжать на такую дорогу, совершая поворот на лево тоже относится к этому пункту.
Дорога широкая, но разделена только прерывистой линией посередине, в каждом направлении явно две полосы.

 

Сразу приучил себя ездить по тротуарам как можно меньше. Пока аварийных ситуаций не возникало на дороге, тьфу-тьфу-тьфу. Хотя и проехал мало, но и опыта езды по обочинам дорог не было. Кстати ПДД пригождаются неплохо: при проезде колец, Т-образных перекрестков.
Ехать навстречу потоку автомобилей - это фейспалм. Уж лучше по тротуарам 13-16 км/ч матрасить.

 

Я однажды на светофоре перед перекрестком, пока красный горел, встал перед джипом на веле, что бы первым проехать прямо. Дак этот джип потом со мной поравнялся и из открытого окна водила пригрозил, что я о...ел и пристрелит в следующий раз. Вопрос: нужно ли ездить в бронижелете или он всё равно в голову будет целиться?

 

Sundres,
В следующий раз сбивай ему нахер зеркала (очень легко, с руки) и вали в переулки, можно еще гвоздем нарисовать половой орган)

Хотя с такими отморозками лучше не шутить...