Сборка с нуля (прошу помочь)

Darth Rider, я в личку еще животрепещущий вопрос задал, деньги класть через пару часов, весь разрываюсь. Буду благодарен за ответ.

 

И вопрос ко всем, спасайте: http://www.specialized.com/de/de/bikes/archive/2010/stumpjumper/stumpjumpermarathoncarbon#specs с обвесом:

Rahmen: Specialized Stumpjumper Marathon Carbon
Gabel: Rock Shox SID RLT (farblich zu Rahmen passend!)
Steuersatz: Cane Creek
Vorbau: 3t Team (100mm)
Lenker: 3t Team ERYX Carbon Rizer (640mm)
Griffe: Specialized Schraubgriffe weiЯ
Schalthebel: Shimano XT ***gebraucht***
Bremsanlage: Avid Elixcir CR rot - 185/160 - Carbon Hebel ***gebraucht***
Sattel: Fizik Tundra 2
Stьtze: 3t Team Doric Carbon
Klemme: Specialized
Kurbel: Shimano XT
Kette: SRAM PC991
Kassette: SRAM PG990 rot 11/34
Schaltwerk: Shimano XTR
Umwerfer: Shimano XT ***gebraucht***
Reifen: Schwalbe Racing Ralph EVO 2.25 weiЯ
Laufrдder: Mavic SLR Systemlaufradsatz ***gebraucht***
Schnellspanner: Tune ***gebraucht***

Либо вот, в стоке: http://www.specialized.com/de/de/bikes/archive/2011/stumpjumper/sjhtmarathoncarbon#specs

 

Hocico,
ответил))
И тот и тот вариант хороший))) по комплектухи. Если состояние у обеих идеальное я бы взял кастом и выбросил с него седушку. поставил бы что-то типа любого от сюда (кроме 1-ых 2ух) http://www.selleitalia.com/se_it3/prodotti/offroad/pagina_slr/
и был бы счастлив))) Потом (как апгрейд необязательный) бы повыбрасывал Срам из трансмиссии, докомплектовал бы XTR-ом...(можно и наоборот, кто что больше любит, но в 12-ом году имхо ХХ кроме веса ничего не предложил...)

 

Darth Rider, оба новые, оба в идеале. Пока цена разнится в два раза, но это пока (у второго правда размер большой, 21 дюйм - круг покупателей сужается, кастом 19).
Я в любом случае буду счастлив, но когда есть выбор и неизвестность - это путает. )
Да, цена с доставкой кастома может быть в районе 80к. Со вторым ничего не ясно, может и на 1к долларов дешевле, как пойдет, а может и столько же.

 

Hocico,
Что-то дешего для спеша 50 к рублей такого уровня..... Скидка что ли большая или с рук а не из магаза?
Тьфу не прочитал что аукцион, ну за 50 к я бы не расчитывал))) наверняка заломят те же продавцы имхо...Вел то стоящий и нубы которым пофиг что там карбон, что сид, а что Нэкарбон)) точно в аукционе учавствовать не будут))_)

 

Darth Rider, уже под 2к дошло, посмотрим, что завтра утром будет.
есть еще вот вариант:

RAHMEN
FACT 8M carbon, 1.5 - 1-1/8" tapered HT, replaceable alloy derailleur hanger, alloy dropouts
GABEL
Fox Float F90 RL F-Series 32, 90mm travel, air spring, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
STEUERSATZ
1-1/8" Threadless, Campy style upper and lower cartridge bearing
VORBAU
3D forged alloy, adjustable rise, 31.8mm clamp
LENKER
Specialized XC low rise bar, 7050 butted alloy, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up
LENKERGRIFFE
Specialized waffle lock on grip (15.5/17) Specialized Thick lock on grip (others)
VORDERRADBREMSE
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 160mm rotor
HINTERBREMSE
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, 15.5/17: 140mm, other sizes: 160mm rotor
BREMSHEBEL
Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach
UMWERFER
Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
SCHALTWERK
SRAM X-9, 9-speed, mid cage
SCHALTHEBEL
SRAM X-7, aluminum trigger
KASSETTE
Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
KETTE
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
KURBELGARNITUR
Custom Shimano FC-M542, 15.5: 170mm, others: 175mm
KETTENBLДTTER
44A x 32A x 22S, 4-bolt, 104/64mm
INNENLAGER
Custom Shimano BB-91, OS, press-in bearing
PEDALE
None
FELGEN
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28h/32h
VORDERRADNABE
Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
HINTERRADNABE
Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h
SPEICHEN
DT Swiss 1.8mm stainless
VORDERREIFEN
Schwalbe NOBBY NIC, 26x2.25", 120 TPI, tubeless ready , Evo PaceStar Triple compound
HINTERREIFEN
Schwalbe NOBBY NIC, 26x2.25", 120 TPI, tubeless ready , Evo Pace Star Triple compound
SCHLДUCHE
Ultralight presta valve
SATTEL
Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm
SATTELSTЬTZE
2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm
SATTELSTЬTZKLEMME
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black

но здесь не так вкусно. и цена пока 1,5к без всего.

 

Кстати, что касается защиты рамы, то есть вот такие классные штуки:
http://www.ebay.com/itm/MTB-Carbon-...Rock-Guard-YETI-SB66-RockGuardZ-/140767629733

 

Hocico,
60 баксов дорого за подобные аксессуары.

 

Для защиты Trek3700 безусловно....
Разговор про другой велосипед..Соотносите стоимость защиты к стоимости изделия, а не только оценивайте стоимость защиты.

Hocico,
Ну кастомный самособой вкуснее, темболее тут низкоход совсем. Имхо 120 поинтереснее будет кастомный. 90 не даст той плюшевости на более менее холмистой местности что может дать 120, ибо можно пробой получить. Я настроил к примеру свой так что при прыжке с 80 см остается запас по 5-6 мм сзади и 15 мм спереди. Ну это уже совсем тонкости и мелочи.
Тормоза не рекомендую Р-ки, сам сейчас на них, пока добился норм работы прошло несколько месяцев. Капризные.
Сейчас все ок, но хочется иметь меньше траблов с тормозами такого уровня конечно...

Не открывает ссылку(( но если это действительно позволит защитить низ рамы, не слушайте плюшкиных всяких! Если берете карбораму, то должны иметь деньги на её защиту. хоть 2к рублей хоть 3, это не те деньги ради которых стоит подвергать основу велосипеда в стоимостью 100к опастности.
Также не стоит экономить на замке, но лучше всего вообще вел не оставлять без присмотра)) Я со своим наглею захожу даже в банк если надо, охрана в шоке, но вел оставить разрешает))))

Пы.Сы порой реально вымораживает такое отношение))

 

Darth Rider,
Там карбонаклейка на низ рамы.

 

Олег01,
Ну главное чтобы выполняла защитные функции а не декоративные)) Хотя смысл декорировать низ рамы не вижу))))) Имхо надо брать полюбому)))

 

Darth Rider,
Защитная карбонаклейка, так лучше?

 

Олег01,
Да))

 

для велосипеда стоимостью за 2к долларов это не дорого. для бюджета оно и не требуется.

 

Аукцион вообще вышел за все пределы - за сам байк-то я готов и 80к отдать, но если приплюсовать к нему пересылку, процент, таможню, то это уже слишком. Ищем ближе. )
Понятное дело, на таком экономить не стоит. Единственное, есть еще карбонаклейки конкретно под модели, типа такого: http://ebayworld.ru/uk/items/140769324541, они вообще идеально вписываются и не раздражают взгляд, но для Джамперов не нашел.
А оставлять я и не думал никогда, тоже с собой затаскивал, в худшем случае - оставлял под личную ответственность охранника - соглашались. )

 

определенно выполняет, это не пленка 0.1мм в толщину )

 

Darth Rider, я тебе в личку еще написал, посмотри, пожалуйста.

 

И снова выносим на суд вариант, сколько, по вашему мнению, объективно стоит сей экземпляр?
http://gyazo.com/4009524bf3bdb828100e69002836cf19
http://gyazo.com/3e7de4a9897c99fd575167532bdc2c06
http://gyazo.com/de837ca8a6bbae4514019e1601406ff7
http://gyazo.com/3f1402132c0269dc50608c3215a41cdd
http://gyazo.com/642b2ac8462374b120ad6e517ac54bfb
http://gyazo.com/8b4b58f7209dd13cdf9ce21e3c726876
http://gyazo.com/27dcd41d0ba2602107d11cea03fa0b87
http://gyazo.com/6e3985eb85d665027819b0653f856135
Год 2011, пробег около 5к км.
Колеса могут быть crossmax slr, такой же пробег.

 

Hocico,
хорош! думаю в районе 60-70 тыр, не меньше.

 

Psycho, просят дороже, само собой, около сотни. Новый-то понятно стоил за 250к+, но сейчас состояние не идеальное. Пока общаемся с продавцом. Скоро еще фото рамы скинет, со всеми царапинами.

 

Еще имеется вот: http://gyazo.com/c14b1d52b8cae2c4f328a7cbb72a5e8f
Рама 2008, единственный б.у. элемент, все остальное новое. ХТР, лефти, все прочее.

 

Hocico,
oooh,lefty!!! хотел бы я попробовать ее в деле...

 

Psycho, тоже пока с ними дела не имел... Байк в Питере, поэтому если и опробуется, то только после приобретения. Вообще в Москве, похоже, все интересное весной продали, все требует пересыла.
Из вещей куда проще и дешевле: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=162221 Была бы рама от эпика...

 

Hocico,
из этих двух я бы выбрал изделие грузинских велосипедоделов под маркой Цанондали. ибо покатав активно на двухподвесе, на хардтэйл пересаживаться не хочется.

 

Psycho, плохо, что нельзя прокатиться и опробовать на себе, у меня нет жесткой необходимости в подвесе, но появись вариант - почему нет?
Был на примете Спарк RC, в идеале, 90к, но М - классическая история.