Что скажите про эти педали??чем они лучше и как работают?а то выглядят немного странно...отпишитесь кто катал на них пожалуйста)
Sports_Men173, Гугл в помощь, куча статей в инете, в 2-ух словах тебе не объяснишь, это просто другой уровень педалей. Вот пару поверхностных статеек, более менее похожая на правду: http://akry.livejournal.com/4739.html http://bicyc.ru/acsessyary/kontaktnye-pedali.html и также прочти вот ЭТО: http://veloforum.net/showthread.php?t=3896&highlight=%EA%EE%ED%F2%E0%EA%F2%FB Кстати у нас на форуме очень неадекватная инфа про контакты, про то что в прогулочном катании они не нужны и очень тяжело привыкнуть к отстегиваниям и прочая ерундень... ПЫ. CЫ не ленись пользоваться гуглом, если ты ничего не знаешь о топике, то юзаешь гугл, а тонкости и непонятки по сабжу уже уточняешь на форуме, то что не нашел на всемирной паутине или то что тебе кажется странным/неверным.
Вчера парень на дыбы хотел встать - перемудрил, спрыгнуть пришлось. Рядом ехал еще один - "А на привязанных бы так не получилось...")
lanser_zareka, Это все потому, что Вы не пробывали... Встаю нормально на козлы в контактах... И абсолютно нормально аварийно выстегиваюсь когда начинаю падать)) Да самособой не за 1 неделю научился и подобрал настройки натяжения пружин, но это не значит что этого нельзя делать. А все мифы, связанные с тем мол Парень так и рухнул в попытках выстегнуться... полный бред объясняемый 3-мя факторами: человек 1-ый день на контактах, контакты дешевые с плохим аварийным выстегиванием, плохая настройка контактов(усилие выстегивания)
спасибо))искал тему не нашел..хватит гугл писать,все знают что в гугле что то есть..а тут форум обсудить можно,для этого и собрались мы здесь))
катаю на контактах с октября месяца-привык довольно быстро, ездить в разы удобнее, уверенней и комфортней, нежели без них. В пятницу прошлую из-за сильного дождя решил переобуться на топталки стандартные..Это было просто настолько ужасно, как, например пересесть с toyota camry на ваз 2101/2/3/4/5/6/7/8/9. Никакого контроля велосипеда нет и в помине, нога того и норовит слететь.. А что касается аварийного выстегивания-тут однозначно брать не shimano m520/540 и прочее. Лучше потратить в 3 раза больше денег и купить crankbothers. В общем совсем любой. В них выстегивание происходит настолько предсказуемо, насколько это может быть. Встегиваться также гораздо удобнее. ps crankbrothers MUST HAVE ))
Получается отдельно надо покупать педали с комплектом шипов (или комплектами) и эти шипы уже встраивать в велообувь... А любые шипы подходят к любой велообуви, или тут тоже нужно смотреть?
MTB контактные педали, как впрочем и road все идут в комплекте с шипами, а обувь идет под стандарт чаще всего применяемый большинством- spd , те же m520 и crankbrothers совместимы с любыми ботинками стандарта spd.
Тоже вот только предстоит ознакомиться с предметом обсуждения, до этого все годы обычными топталками обходился. Больше всего беспокоит поиск обуви, ибо с 46 размером не так все просто обстоит.
полностью солидарен в вопросе размера)) пришлось из Владимира ехать в Сокольники за обувью, причем 46 размер был лишь в одном месте, но все таки нашел
Дарт райдер, ну я не шипы имел в виду, а фигнюшки которые ботинки собственно к педалям и крепят) Получается спд - самый распространенный стандарт, осталньое уг?
причем тут уг, просто самый дешевый и распространенный а то, что крепит педали к ботам и называются шипами
Кстати, вот сегодня поставили в тупик, только собрался заказать третьи еггбитеры, как наткнулся на уйму отзывов, где, мол, крэнки ну никак не совместимы с spd-ботинками. Кому верить? Ботинки, собственно, такие: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70097
Hocico, ну да, у Крэнков свой стандарт крепления. они не подходят. я тоже хочу крэнковские , а ботинки у меня спд...
что за бред? как это не совместимы?спд он и есть спд, ставишь шип в боты под спд стандарт и все. Они отличаются только от шипов под шимановские педали, а крепеж к туфлям такой же
