Передний переклюк... а может забить уже а?(

Решил создать отдельную тему, ибо достал он меня уже сильно.
Некоторые в курсе, что эпопея с ним у меня началась с того момента, как он самопроизвольно поднялся на раме на 1 см. Все! Больше я его настроить не могу(
Основная проблема - как ни настраивай - шоркает либо на 2-3, либо на 3-8. В последний раз я уже подумал, что настроил его, опустив максимально возможно. Но под нагрузкой оказалось, что он шелестит и на 2-3 и на 3-7 и на 3-8((( На 3-8 конечно уже обычно ветер уши закладывает и не слышно, но все равно очень неприятно( Может его подпилить, а?

 

lanser_zareka,
Может советовали, но всё же, посмотри, рамка не гнутая ли?

 

Да хер его знает... Он сам по сути гнутый весь по идее.
Еще раз выложу фотку

 

Очуметь! Не пробовал его разобрать, промыть, прочистить и собрать потом уже чистый? Говорят, помогает. По коросте что то пытается регулировать, и жалуется, что не выходит... Странно, что в таком состоянии вообще что то крутится там.

 

Фотка была сделана сразу после поездки по полям. И до этой поездки вел был после мойки. И сейчас он идеально чистый, просто фотика нет. Зачем сразу желчить то?

 

Ок. Забираю свои слова назад. Думал ржа, а это пыль, значит... Извиняюсь. Просто сталкивался с людьми, у которых ржа на переклюке переднем в порядке вещей.

 

Нет, я слежу за велом и его видом)
Ну так что, по теме что то можно сказать?

 

Фз,если позволит переключение вниз,то можно попытаться отогнуть правую сторону рамки,т.е. увеличить расстояние между сторонами.

 

Хм. Интересно. А было уже в практике такое?

 

Было,есть и будет есть,но не всегда прокатывает - может хуже скидывать вниз.
Да,кстати - сегодня возился с таким же переключателем,таких проблем,как у тебя не было.Была другая и вопчем не проблема.

 

А если отогнуть правую сторону рамки - тады задевать об защиту на третьей звезде будет наверно

 

lanser_zareka,
шоркает постоянно? или одной точкой? если одной точкой проверь правый шатун может перекосился когда цепь залетела.

 

Нет, постоянно. С поправкой на восьмерку системы. Но не одной точкой

 

На сантиметр что ли собрался гнуть?

 

Если я что-нибудь в чем нибудь понимаю, что это дерайлер Shimano Aivio FD-M412.
Если верить официальным техническим документам шимано, то он должен стоять на системе Shimano Alivio FC-M410(на фото система другая), каретке Shimano BB-UN26(113мм) и цепи HG-40. У меня это так, проблем с настройкой не было и нет. Поставил, один раз настроил и уже подстраивать не пришлось. Насколько я понимаю, с этими компонентами достигается наилучший перформанс. Это что касается мат.части.
Я считаю, что нужно хорошенько почистить дерайлер, лучше всего очистителем карбюратора,который продается в любом автомагазине, потом ВД 40, 5 мин перекур, поразрабатывать дерайлер руками, натягивая со 2ой на 3 звезду и еще раз очистителем. Грязи оттуда выходит с лопату. Чисто визуально кажется, что механизм чистый, но много грязи набивается в сочленения, которого у M412 хватает за глаза, поэтому такая жосткая промывка.
Ну а дальше установка и регулировка по всем правилам.
Если позволите, небольшой совет - при установке тросса лучше всего на 1ой звезде подстроить дерайлер так, чтобы он почти касался цепи внутренней частью рамки(широкой), потом закрепить тросс и отодвинуть рамку регилировочным винтом в другую сторону.
Удачи!

 

Это Altus.

Чистил я уже его не раз) И в солярке отмачивал и ВДшкой брызгал...

У меня так же было после покупки. Но вот после того, как он прыгнул по раме вверх, я его настроить и не могу)

Если делать так, то на 2-й звезде приходится сильно ослаблять трос, иначе о комбинации 2-3 можно даже не думать)

 

странно, а на мой аливио похож как родной =)

Я свой снимал совсем и мыл зубной щеткой с мылом, а потом попшикал очистителем и это дало ему возможность двигаться еще почти на сантиметр. Там фишка не столько в очистителе, как в том, что ты его чистишь под давлением.

А у меня наоборот - если не так, то приходится выкручивать трос полностью, чтоб загнать дерайлер на 3ю звезду.

Ну а если совсем никак не настраивается - замена. 500 руб, может, чуть дешевле.

 

Да теперь вроде победил его. Диапазон от 2-3 до 3-8 свободен, остальное я не использую)

 

как правило, когда происходят такие проблемы и стараешься настроить на то, что ты часто юзаешь)
у меня на ашанбайке передний переклюк вообще не поддавался адекватной настройке, всё восьмерило, задевало, еле переключалось и это через неделю после покупки-) конечно я промолчу, что у меня там стояло хD, но то, что даже у таких, как ваш переключателей происходят такие казусы, меня расстраивает.
передний переклюк вообще такая геморная штука по-моему) пользуешь редко, а когда надо - он адекватно не пашет хD

 

А что в моем переклюке сверхъестественного?) Помоему, все логично) Альтус всего чуточку лучше турнея. Вот если бы такая фигня хотя б с Диорой происходила, тогда да...

В том то и дело, что свою основную функцию он выполняет на ура. Переключает четко, без сбоев. Что вниз скидывает, что наверх тянет. А вот вторичная функция прихрамывает(

Самое интересное то в том, что когда я его только из коробки собрал - на 2-й передней звезде цепь не задевала рамку ни с какими задними. И даже вроде помнится, что вообще никакие комбинации не вызывали это трение, хотя могу и ошибаться

 

Недавно опять начала цепь шоркать на 3-8. Помучился, вроде с горем по полам настроил, но еще не тестил. Но на грани о5. Это все 8-ка системы. Я уж думаю, переклюк брать более хороший, систему менять, или ее можно выправить? О выполнении всех трех пунктов сразу речи не идет)

 

Выправить систему реально.Однако не всегда кривая звезда виновата в биении.Частенько системы низкого качества имеют недостаточную жесткость и при силовом педалировании на большой звезде,ее(звезду) выгибает нагрузкой и она начинает задевать рамку,без нагрузки возвращаясь в нормальное положение,но если металл достаточно мягкий,то звезда может так и остаться в деформированом состоянии.

 

Не стал тему открывать, тут спрошу: звёздочка системы имеет в одном месте вот такой вид:
_____/======\______, ну смысл, в одном месте звёздочка выгнута. Плавно, на 3-4 мм и протяжении 5 см где-то. Можно ездить или обязательно надо выгнуть обратно?

 

Вот у меня именно такая же хрень, как у Олега. Фишка в том, что задевает рамку только этим местом (сейчас не задевает, слава Богу!) Я так понял, в будущем лучше систему поменять, чем переклюк?

 

Олег01,
Если не мешает,то можно не выгибать.
lanser_zareka,
К гадалке не ходи...