GT Avalanche 3.0 Disk (2012)

Недавно поделился радостью, о покупке данной модельки)



http://trial-sport.ru/goods/51516/574228.html

В большей степени доволен и накатом, и техническим состоянием, пока... но надеюсь, это продлится как можно дольше, и велосипед будет радовать меня и дальше, тьфу, тьфу, тьфу)

Со времени покупки прошло не так уж много времени, но уже сразу пришлось научиться настраивать тормоза, так как до этого не имел дела с дисковыми, по факту ничего сложного) Спросил, показали, все очень просто.

Проехав примерно километров 30-40, сзади появился непонятный шум, шум похож как будто резина трет о раму, но, посмотрев, все на месте, до резины далеко, начал думать на задние тормоза, но и там все в порядке, зазор от диска примерно по 1мм с каждой стороны, пока в голову не возьму, с чем это может быть связано, может кто уже сталкивался, подскажите.

Еще не очень нравится свист от задних тормозных дисков, спереди не так конечно, но шум имеется, это у всех так или все зависит от колодок и самих дисков?

А так тема создана для обсуждения и решения проблем, надеюсь, будет содержательное обсуждение)

 

Kotochima,
Проверь расстояние от цепи до рамки переднего переключателя, может там трётся.

 

Kotochima,
Байк подними, и крутани колесо заднее.
Если шум есть, и колесо быстро теряет скорость, то скорее всего тормоза шалят.
Либо калипер высталвен неверно по отношению к диску и притирается, либо диск тормозной кривоват, либо прикручен с разным усилием
Свист тормоза? снимаем ротор (диск) и колодки, и обезжириваем, любым обезжиривателем. Свист должен уйти, если не ушел, можно найти колодки из других материалов, к примеру более мягкие, возможно свиста не будет

 

Kotochima,
Органику ставь-не будет свиста.

 

Kotochima,
)) Видно это беда всех ланчей 3-х!)
У меня тоже был шум сначала - правда на переднем колесе. Оказалось, диск трется о колодку, отрегулировала калипер - ща все норм. А пару дней назад появился свист у задних тормозов Сегодня будем обезжиривать, должно помочь))

 

Если попало масло на колодки то смысла обезжиривать особо нет так как структуру даже у металл колодок прессованная и поры там присутствуют, при торможении масло очень хорошо в них впитывается как в губку... (надо менять колодки, а иногда и роторы в зависимости от материала)
С фэри вымыть полезно но поможет не надолго..
Вы просто путаете свисты господа. Свист от масла такой что вас с 10 метров слышно как авто сирену... А так это просто мелкая металл. пыль с колодок, когда колодки притрутся станет чуть меньше, но никуда не уйдет...
Это болезнь не аваланчей, а тормозов определенных типов. Причем не обязательно плохих. У меня на металле на Avid 9 (я бы не сказал что плохие тормоза) тоже скрип-свист. А вот нубские Teketro Draco на металлоорганике работают просто с шипением.

 

Странно как-то... У меня вел совсем новый почти, еще даже не смазывала ни разу. Как масло могло попасть на колодки?
А если это не масло, тогда почему свистеть начали только вчера?
Вопросик: а можно протереть диски чем-нибудь обезжиривающим, не снимая их? Я так посмотрела: теоретически, вроде, проблем нет. Ватную палочки в руки и вперед!

 

Divine_idylle,
Так где-то и начинается.. у меня через дня 3-4.
Масло может попасть на колодку с задней её стороны где поршень ее прижимает.., если есть его излишки.. но это редкость.. В вашем случае это 99% пыль металл, а не масло. Попробуйте протереть как Вам советовали выше, с Фэйри. Не поможет-заказывайте органические колодки. Они схватывают быстрее, но мощность торможения чуть хуже.. и в дождь от них толка нет никакого, не тормозят почти. Зато не жрут ротор)))

 

Купил недавно, накатал всего 200км, пару раз передняя звезда поднимала цепь снизу вверх и в результате позарапал заднее перо - это из-за не правильной настройки?
Так же удивили дисковые тормоза , даже при максимальном сжатии передних тормозов и распределении веса чуть вперед, я не могу заблокировать переднее колесо и очень стремный звук при этом. Не свист, но по ощущением как будто колесо блокируется, а ось передняя в месте стыка прокручивается. Посмотрел ось фиксируется эксцентриковым механизмом очень сильно. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с подобным.
Еще не нравится очень большой ход тормозных ручек, если подтягивать тросик в месте крепления к тормозу на колесе, колодки уже сходятся на сжатие и начинают прижимать диск. Можно ли как-то уменьшить ход ручки тормоза?

 

Эхэээй! =) Всем добра ребятки! (=
Глубинка приветствует вас)
Вчера купил себе Это) В триале. Правда пришлось везти потом в другой город в багажном автобуса хD Переживал за него, как отец при родах. Вроде доехал, досконально не осматривал еще, ничего не отвалилось и слава будде (=
Пока ехал на нем только 15 минут до дома, но уже этого хватило чтоб быть довольным, как бегемот
До Авки мое тело познало лишь каму и прочие советские велы и в прошлом году владел дроческопом MTR gash (ездить можно, просто в вашей среде их так называют хD), зато познал в "современной" велотехнике чуток (=
Снуп, про цепь - неправильную настройку в таком случае, наверное стоит рассматривать в первую очередь. Про прокручивание - не догнал, извиняюс :[ Про большой ход - думается, что придется натянуть трос, а потом подрегулировать колодки, кто как привыкший.
Ладно, новичкам везде у нас дорога пусть будет, не судите строго, лучше поздравляйте =D

 

Master_Dzen,
Поздравляем-поздравляем!!!! Удачных километров и попутного ветра!

 

Master_Dzen,
Кгуто! Поздравляю, на дороге (думаю, что придумать, что бы не повторялось...), а, точно, ни кошки, ни голубя, летящего в глаза! Во! Удачи с новым конём!

 

Всем приветы вновь.=)
Благодаря малюсенькой ссадине на заднем переклюке осознал металличность нашего обвеса хD это гут.
тормозные колодки тупо железяки у нас, так? какие иметь ввиду на замену, что подскажете? насколько резко схватывают органические колодки?(чтоб оставалась возможность тормозить плавно)
интересует возможность установки крыла, хотя бы в зад, желательно длинное. ну и в перед тоже можно. какие посоветуете, на что обращать внимание. (не сказать, что катаюсь в говне, но после летнего дождичка прокатиться по нашим "дорогам"+немного грунта и остаться чистым, а также защитить передний переклюк с системой, не помешало бы)
и в конце, чем конкретно смазывать цепь, вилку и остальные подвижные соединения? должны ли это быть разные вещества? начитался, что цепь лучше смазывать тефлоновой смазкой жидкой или спреем не важно, а вилку силиконовыми смазками, как и тросики, также жидкими или спреями; резбовые соединения также для педантичности можно смазывать тефлоновой смазкой уже погуще или без разницы, ну а всевозможные втулки с подшипниками уже густой тефлоновой смазкой обильно. Желательно с конкретными примерами смазок, чтоб прикупить =)
Все ли верно, вот так об этом нам утверждает всемирная сеть) какие ваши мнения по этому поводу, очень жду ответов, други! (=

 

Обладатели авы 3 с тектро новела, вы можете при торможении передним тормозом поднять заднее колесо , сдалать типа стоппи?

 

Snoop,
Ну при соответствующей скорости и резкости торможения - да.

 

я на женском велике с вибрейками могу так, а на аве с дисковыми нет

 

Master_Dzen,
Крылья - ставь SKS Shock и X blade'ы на перед - зад - не пожалеешь!

 

Ребята, подскажите хорошие инет-магазины, надежные, с большим ассортиментом, с адекватными ценами, с доставкой по России и возможностью наложенного платежа(не обязательно), а еще, чтоб минимальный заказ не был в 5 тыщ рупий хD

 

www.chainreactioncycles.com
Большой выбор, адекватные цены)

www.sportresort.ru
Выбор норм, недавно заказывала - все ок)

 

Master_Dzen,
Если не напрягает звук оставляй металл, мощность и долговечность хорошая.
У меня были скрипы-поставил органику. Теперь все ок.
Значит насчет смазок
Для цепи нашел оч крутой вариант, доволен как слон (правда исходил не из долгосрочности, а из бесшумности цепи), 100км уже прошел с ней пока не вымылась, пыль и гумно вообще не пристает))
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4468
До этого пользовался White Lithium спреем- не понравилось, очень быстро вымывается и шумит сильнее...
Относительно вилки, мнений много, но бытует мнение что если смазывать то только пыльники силиконом, а лучше (если вилка нормальная) вообще ничего с ней не делать. Только ежегодно перебирать (ТО)
Сам решил сезон откатать и свозить на ТО, не хочу в нее лезть, а то спецов по вилкам на всю Москву 1 штука))) вдруг испорчу че и ТО откажется делать)))))
А смысла смазывать ноги или пыльники не вижу пока идеально работает. Пыльники это расходка заменить не сложно если что..

Посматривай на ноги вилки в районе пыльников, увидишь хотя бы небольшие микроцарапинки на покрытии: стоит задуматься тогда о смазке. и о прочистке сальников/пыльников, а то покрытие пожрет и придется менять...
Вот что никогда не помешает так это перед(пыль в квартире) и после(гумно с улицы) покатух вытирать ноги сухой тряпкой без ворсинок, так продлишь срок службы.
Пр подшипники и все остальное пока не парься покупать смазки. Откатай сначал сезон))) Лучше деньги потрать на шлем, перчи, смазку цепи и необходимый инструмент..

Насчет магазинов добавлю http://mtb.ru/
Оплата только неудобная-только безнал, зато интересный ассортимент, колодки оригинальные в России к примеру нашел только тут...
С момента заказа заняло 5 дней.

 

Товагищи!)
Вот это крыло http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25798 нормально прицепится к нашему подседельнику?
сильно мотает его из стороны в сторону с последующим невозвратом в изначальное положение?)
и кивает ли оно в вертикальной плоскости до колеса при тряске?
просто крепление интересное, вызывает сомнения)
перспектива барабанить по колесу или вообще потерять его по дороге меня не прельщает)
в общем какова юзабельность его и в частности на нашем салюте хD
может кто добрые аналоги подкинет?
и какие "дорожные" крылья можно вставить в нашу аву? если есть у кого фотки, был бы несказанно рад (=
спспспс

 

Master_Dzen,
Крыло бери, всё отлично, проверено многими. Тут тема где-то есть, там про крылья разговор вели и про это в частности.

 

себе брал такой же комплект, все хорошо держит, пока проблем никаких не обнаружил
- держит хорошо
- крыло не матает
- какая должна быть тряска что бы его так кидало?) не замечал
- крепление одно из лучших которое видел, защелка надежная, материал прорезинен
- если еще будешь брать переднее крыло, то будет немного высоковато

 

Kotochima,
переднее тоже хочу взять, а то вот пару раз уже попал под дождину - было не очень круто -)

 

Master_Dzen,
Защищает норм, жаль у меня вел не дома, так бы после последней покатушки сфоткал, там под крылом говен много, точнее не очень, но то, что оно защищает - видно. И крепление супер - я думал оно обломится или расстегнётся после встречи с деревом, но всё ОК.