замена цепи - прихоть или необходимость

Вообще,при замене цепи очень часто возникает необходимость замены задних звезд и даже передних.В любом случае новая цепь поначалу на старых звездах работает плохо.Надо хоть день откатать,лучше по грязи-песку.

 

почему?....

 

притрется быстрее)

 

Мужики всем привет, а у меня цепь трещать стала сильно при вкручивании педалей, как думаете это от её износа или что-то с роликами заднего переключателя? Сколько проехал не знаю, но думаю 1000 уже накактал по любому. вел покупал в прошлом году.

 

Selezzneff,
а когда последний раз мыл-смазывал цепь? износиться не должна. рано ещё. ресурс 3-3.5 тыщи км у цепей

 

Сегодня промыл и смазал, сейчас проверил снял нижний ролик на заднем переключателе треска стало гораздо меньше, чуть позже фотку выложу.
Вот в таком состоянии нижний ролик. Народ а они отдельно продаются? И ещё вопросик, их смазывать надо или они должны быть сухими?

 

скажите, а то, что новая цепь проскакивает на новой кассете - это нормально?
тоже обкатать надо?

 

продаются http://www.alienbike.ru/index.php?productID=9097 http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_velo_zadn_perekl&key=1544 http://velovse.ru/catalog/bycicle/back_switcher/1404/ http://vamvelosiped.ru/rolik_dlya_velosipeda.html
Смазывать надо, внутри. Смазка уровня литол.

 

Я тоже нарвался не какую-то странную цепь. Написано вроде КМС, 7- 8 скоростей, но в отличии от старой издает какие-то странные вибрации и щелчки. 500 руб в помойку.\
Хочу цепь шимано, но не очень понимаю, в чем различия цепей на 7-8 скоростей и на 9.
Или разница только в цене?

 

Nickolas,
мне объяснили, что чем больше скоростей, тем больше цепь растягивается в стороны.
переключатель проверь задний еще. лично мне пришлось его немного перенастроить для новой цепи.

 

Цепь новая,а кассета старая?

 

Нет, все новое. Кассета, шатуны. Все старое отправилось в помойку. С этого байка отправилось в помойку почти все навесное оборудование и покрышки. Из старого остался только передний переключатель - не было в магазине нужного, но старый отрегулирован, почищен и в рабочем состоянии. Претензий к нему не имею, просто хочу "покруче" и поновее. Байк достался мне б/у(бесплатно), тот, кто ездил до меня, был либо глуп, либо толст, либо быстр - были аццкие восьмерки, согнуто седло, погнута ось задней втулки, убиты v-брейки(какие-то странные стояли,по-моему с магазина не работали), кассета и цепь, погнута система. Иными словами, все навесное было убито. Рама цела и, в принципе, задний переключатель тоже живой(ребенку на вел поставлю).
Я сейчас с этой цепью прохватил 10км и пришел к выводу, что она слишком широкая и если ее стягивает вбок, то на кассете получается какой-то стрекот.
Google и вики в один голос утверждают, будто бы шимано "поддерживает" только свои цепи, хотя СРАМ и КМС утверждают обратное. Но вроде логично, что если все стоит шимановское, то уж и цепь не грех поставить их же.
Я только хотел уточнить, можно ли ставить цепь для 9 скоростей на кассету, где их 7? Теоретически да, но хрен его знает какие там конструкционные отличия и нюансы - я начинающий велосипедист...


ЗЫ
Да, по поводу заднего переключателя - он, разумеется, тоже новый и перенатроен под новую цепь.
"широкая цепь" - имеется ввиду, что соседней звездочки она касается раньше, чем своей.
Со старой цепью сравнить ширину не могу, ее больше с нами нет....

 

Selezzneff, твой ролик на фото выглядит как новый, зачем же тебе покупать их я вот свои снимал на днях, там зубчиков почти нет, мне вот пора менять, а тебе по моему ещё рано...
позже может быть фото выложу покажу что осталось от них

 

В ширине, как ты и сам уже правильно догадался.

 

Притирка новой трансмиссии,даже не самого низкого уровня,может сопровождаться звуками и вибрацией.

 

Хотя и звучит Звучит логично, но замена КМС на шимано HG-50 убрала все звуки и вибрации. Вот вам и притирка. Кстати, переключения стали заметно четче.

Как инженер хочу отметить, что любые вибрации и посторонние шумы - это повышенный износ деталей механизмов. Наверное, очень неприятно осознать это далеко от дома.

 

вот мои ролики, пробежали больше 3 или даже 3.5 тыс. км.... бывает даже цепь с них слетает... на днях наконец то заменю на новые

 

Плин,это де ж кмс на 7 ск 500р стоит?

А что может случиться далеко от дома в этом случае?
И да,кассета на 7 ск или трещетка?

 

Трещотка. Цепь КМС обошлась в 500 руб, так же, как и HG.
Ну всякое может случиться, зуб обломит или сама порвется.

 

Кот на аватарке удивлен ценами на кмс.
Повышеный износ не приведет к поломке зуба или обрыву цепи.А вот меня,как не инженера,волнует вопрос - раз инженеры шиманы решили,что 9 ск цепь должна работать с 9 ск кассетой,то к чему может привести ее использование в 7ск трансмиссии?Вот тут то обрыв цепи более вероятен - узкая цепь на широкой звезде - не тарахтит,надевается на зуб плотненько;расстояние между звездами больше,а соответственно и перекос цепи,в момент перехода с одной звезды на другую больше,а учитывая,что последнее находящееся в зацеплении со звездой звено,сидит на зубе плотно и в "перекосе" так сказать,из за этого не участвует,то нагрузка ложится на оставшиеся звенья;пин коротенький,поэтому сдернуть с него линк проще,плюс все те же широкие зубы.

 

Читаю тут как у всех цепь по 3-4т.км ходит и удивляюсь, на моем дещевеньком Стелсе все это "хозяйство" работает больше 5000км, в том числе и переключатель Tourney- все работает четко, без шумов, хрипов-хрюков, особого износа "на глаз" не видно. Я не претендую на то что мой Стелс уникально-качественный и т.п. просто не пойму почему такая разница в износе?
Еще давно решил-как что нибудь забарахлит сразу заменю на качественные компоненты, и даже уже ждать надоело!

 

интересно кстати, почему у одного ролика одна втулка, а у второго две?

 

LKonst,
ходить то оно и 10000 км будет. но как? растянутые цепи убивают систему. а вот её поменять дороже, чем цепь

 

Дык, я и хочу дождаться когда все в хлам сносится и перейти на 9-ти скоросную кассету, переклюк...

 

LKonst,
дело твоё.тогда вообще не смазывай её, не протирай-быстрее ушатаешь