Всех приветствую. Нужна консультация. Есть подробные фото, нужно оценить стоимость велосипеда (может кто с Украины - цену в гривне прикиньте), а главное выслушаю мысли о нём(аммо,переключатели,манетки,резина,вообще). Велик на человека без фанатизма. Смущает задний переключатель - DNP Epoch 7. Что за зверёк вообще не понятно, поиск ничего не дал совсем. Стоит ли связываться с ним и на что без проблем в крайнем случае меняется? Всем спасибо. Известная инфа: Рама: Cr-Mo, 19" (49 cm), колеса 26" Аммо: Zoom escape 410 + задний неизвестно Зад переключатель: DNP Epoch 7 Передний переключатель: Shimano C101 Манетки: Grip-Shift 3/7 Резина: Deeston, Calun Все остальные детали просто алю Фото:
Конкретно об этом: компоненты нижайшего уровня;тяжеленный - сказывается наличие задней подвески,чУдной формы рама,технология и материалы,из которых она изготовлена,большое кол-во стальных компонентов;геморойный - компоненты нижайшего уровня,плохая сборка. Коротко о китохламе - то же самое. Развернуто о китохламе - http://www.veloforum.net/showthread.php?t=1193&highlight=%E0%F8%E0%ED%E1%E0%E9%EA
Это не ашан, это хуже его. Переклюк - хуже Турнея наверняка. На ашанах обычно СИСы стоят. Кстати, сзади вообще НЕТ амортизатора, только пружина, которая по легенде всё смягчает, а в действительности - катапультирывает из седла.
Чутка ошибся, вот цены на металлолом: 512А Стальной негабаритный конструкционный лом, толщиной не менее 2-3 мм, вес куска не более 5 тн. цена 8700руб./тонна. Соответственно 8700/1000*20(средний вес такого велосипеда)=174 руб. стоит данный набор.
По мне дк вполне приличный велосипед для новичка. Не в гонках же учавствовать! Вон какая рама мощная! Оригинальные дропауты на вилке. У велосипеда полная подвеска! Где такой еще найдешь, буржуйские фирмы обычно цену ломят непонятно за что. Не в курсе наверно, что есть вот такие, конкурентоспособные экземпляры! Вобщем, надо брать! Если цена не выше 174 рублей конечно)
Сколько весит-то сей убийственный агрегат? По поводу гонок - в них и не поучавствуешь особо, он с места не сдвинется. Меня бы не только задняя перекидка смутила, а вообще вся конструкция в целом. Вот интересно, сам производятел пробовал на нём ездить?
Лучше даже и не покупать это дерьмо. Из арматуры рама и то наверное легче будет. Лучше купи себе простой синглспид, с "28" колесами, если денег мало на дорогой велосипед. Или купи стелс с планетаркой на три передачи.
Хорошо, что у меня хоть сингл. Деталей мало, ломаться особо не чему. Тоже качество не очень, но переборка втулок, подтяжка спиц, установка шайб на заднее колесо - помогли. Недавно разогнался до 50 км/ч на нем. Смотрел по километровым столбам, километр проехал за 1 минуту 10 секунд. Вот картинка с участком трассы. Угадайте что в пакете на багажнике?
Синглспидовец, трупик любимого безвременно покинувшего этот жестокий мир хомячка везешь в лес закапывать? =)
Нет Там всего лишь ключ, чтобы время от времени откручивать гайки заднего колеса, чтобы натянуть цепь, отводя колесо дальше в дропаутах.
