Отзывы о велосипеде Stels Challenger Disc

Категорично не согласен с вашим мнением!
Такое чувство, что вы делите целевой рынок на одних только веломанов да и только. По сути вас просили озвучить данный велосипед как "агригат" для прогулки рассчитанный на любителя, от вас последовали сплошные и не аргументированные выводы.
Тяжелый велосипед это(стальная рама):
+ хорошо держит скорость
- тяжко поднимать и переносить
P/s гантели можно и к голове примотать, рас на то пошло.
Велосипед ведет себя замечательно по бездорожью. В городе на 2-4, 2-5 комфортно. Скорости переключаются нормально (настраивать очень быстро и просто). Крепкие колеса, велик проверял на друге 115 кг. Единственное, что меня смутило это некачественные нипеля, ПОДЗДУВАЛИСЬ КОЛЕСА (заменил все ок). Если вам нужен просто двух-подвес за небольшие деньги это для вас, а слушать полоумный бред человек, который помешан на куске метала с колесами не вижу смысла! Велик на 5 баллов.
p.s велик за 25 000 и выше (не СССР ) на 25% дороже стоит в свзи с экспортом в нашу страну, о качестве сборки из за надписи говорить очень сложно, все зависит от настроения работника завода! Удачи...

 

Давайте конструктивно, без воплей. По поводу наклеек на раме разговор отдельный - большинству продвинутых местных формеров для оценки хватает только надписи на раме - закрась кисточкой надпись "Стелс" и напиши "Спешалайзед" и они скажут, что это хороший вел - спеш же, ёба! по поводу плохой/хороший - имел дело с настройкой Stels Adrenalin Disk - те же яйца, только в профиль. Тормоза Tektro на 160-х дисках - задний невозможно настроить - в первую очередь из-за лишних изгибов троса - его реально можно укоротить на полметра - передний так себе. Что там за колодки, одному богу известно - просто скользят по диску. Вынимаю и ставлю свои - вел тут же встаёт на переднее колесо. Задняя подвеска - отдельная тема, из аморта смог выдавить только пару мм хода, общий ход заднего колеса вверх-вниз составляет 2-4 сантиметра - от полуспущеной покрышки толку больше. Колёса у него не катят, почему, тоже вопрос - поставили мой старый вилсет и хозяин, что называется, почувствовал разницу, отдавать не хотел, пришлось напомнить, что они продаются. Вилка - так себе, сильные удары, такие как удар об бордюр с разбегу, отловит, но мелочь игнорирует.

 

Камрад DiversanT прав,уж лучше совсем без велосипеда,чем такое УГ.Мне есть с чем сравнить,недели хватило покататься на таком "железе"...Продал за копейки,подзанял и взял нормальный,по-крайней мере для меня.И по-ходу,и по-весу и просто чисто для себя,т.к не хочу в походе улететь на спуске из-за того,что дядя Ляо был не в настроении))).И еще раз убедился-меньше 20т.р. велов хороших нет.

 

Вот это очень даже не плохой отзыв!
Велосипед именно так себя и окупает. Все в бюджет укладывается. Взвешивайте все за и против и подумайте. На счет дисков, та же песня - не умеешь не берись! Лучше отдайте велик на сборку опытному человеку. У меня что передний что задний диск, без лишних шумов встает намертво(p/s колодки в общем то можно и поменять, если собираетесь юзать по горкам). На счет пружины не совсем - ну или может место иметь такой фактор как "не повезло", жестковато но ход где то 3-5 см. А самый верный способ купить велосипед за 3000 руб. который стоит 150 000 руб. кроется ТУТ.

 

бери

в 2009 решил купить себе этот велик. Не разочирован все выдержал и прыжки и скорость и все все вот ссылка как я на нем херней маюсь посмотри www.youtube.com/watch?v=C1U6bTMUBpc после того что я с ним делал не он ломался а я педали ломал)) 3 уже . Бери советую

 

Интересно, а в градации выше, цены какие приведены, те что в интернете или те что в местных магазинах?
Опасно так делить, то что может стоить 15к, у меня в городе может стоить все 20.
Какая нибудь простенькая мерида, за 14 тысяч, тоже относится к хламу?

 

Никто не говорит что эта истина в последней инстанции, но прислушаться к этим выводам всё же стоит.

 

Да,могут возникнуть проблемы с тормозами и переключением скоростей, но своевременная регулировка все исправит, лично я их хочу вообще заменить, докупить отдельно. А так велик отличный. Не стоит слушать тех, кто считает что до 15 тыс это хлам. Близко не каждый в состоянии позволить себе подобное, а для тех денег которые он стоит я бы его посоветовал. Мягкий, отбить на нем себе точно ничего не получится, очень комфортно чувствуешь себя при езде, дерзкий вид!Читал кто то тут чуть ли ни на 20 летнем катается и на этот бы не сменял, кроме смеха никаких ощущений не вызвал.
Если решили брать не дорогой велосипед нечего вообще слушать тех у кого он в разы дороже. У кого он есть, я смотрю, отзываются положительно. Думаю этим все сказанно.

 

daleko87@mail.ru,
Сразу видно опытного райдера со стажем! который умеет объективно оценивать вещи!

 

правильно подобран смайл над постом)))

 

полюбому кто-то из старожилов форума))

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EunrjStoV_8

 

daleko87@mail.ru,
а какой это по счету у тебя байк?

 

Можно сказать первый.

 

О_о
Да ты крут!!!!

Блин, я с этим сараем просто ахренел!!!!
Ты там типо прыгаешь! Ну разве это прыжки??? Я не к тому, что ты неумеха, а к тому, что представь, как ты бы прыгал на 13-11 килограммовом байке! Да раза в 3 точно выше!!!

И от меня - это не пустые слова!
Я тоже владелец такого стелса, только 10 года!
Это ЖОПА а не велосипед!
Да, это было круто, когда я его купил, мне завидовали даже! Соседка слюни роняла на него! Я откатал сезон 10 года и что бы ты думал? ДА, 11 год я плюнул на это дело!!! Я решил, что я уродец и неумеха, что даже на бордюр прыгнуть не в силах! Вел не для меня!
Итог: все друзья в 11 году веселились, а я дома тух.

В 12 году решил, что хватит с меня простоя и решил реанимировать свой стелс! задумался кой-чего поменять, залез на форум и прозрел!!!
Почитал там-сям и понял, что я не неумеха, а просто ЛОХ, купив красивый изгиб рамы и выИпонистую пружинку сзади!!!
Итог - поскрёб по сусекам и куб аналог купил!
Пока конечно не катал на нём, но на месте пытался прыгнуть! и что бы ты думал (криво конечно, забыл всё нафиг за 2 года), но я прыгнул!! Бордюров теперь бояться не буду!


Короче - стелс - ОЧКО и Унылое Авно!!! (он теперь будет в деревне до магаза кататься)
Нормальный Хард - тема!!!

 

p.s. а ниппеля говно в натуре на них! У меня в 10-м году, всё лето траблы были!! Я думал, что жопень огромную вырастил, но оказалось, что это ниппеля косые!

 

значит тебе не с чем сравнивать

 

ElvisRodrigues, По моему указанно везде что велосипед начального уровня. Ты на нем по трамплинам еще попробуй прыгать, а потом пересядь на профи и сравнивай. По цене уже ясно, что он с более дорогими представителями конкурировать не может. Если ты хочешь с ним по бардюрам прыгать то и покупай то что годится для этих целей. Лично я жду с нетерпением когда начнется отпуск и я с приспокойным сердцем могу отправиться с друзьями в поход не загружая голову "на чем", у меня есть то что мне нужно.

 

Значит да. Разве что с "кроссом", в далеком детстве. Я выразил свою точку зрения.

 

daleko87@mail.ru,
Это как я понимаю мне))
Хм, ну что я скажу.... Я не этот, ну как их там... вроде как - экстримал, который по заборам прыгает, с 2-х метровой высоты летает и всё такое! я простой кататель по городу и лесу, люблю с горы слететь конечно!

Наверное не стоит объяснять, зачем на бордюр лучше впрыгивать!

Я может и хрень морожу, но обычный способ - подъехал - снизил скорость закинул переднее колесо и вкатился - приводит к разбиванию заднего колеса! В лучшем случае вы выправите восьмёрку и снова будете ждать рецидива.В худшем, вы убъёте, разболтаете всё, что связанно с задним колесом, что встанет вам в нервы и матюки бесконечные, так как поправить уже будет сложно!!!

Моё мнение - самый кайф и безопаснее для вела - подъехал, подпрыгнул и запрыгнул на бордюр! Вы не взлетите до второго этажа и не хряпните об землю всем весом. вы просто чуть-чуть выше бордюрчика пролетите и аккуратно дальше поедите!

З.Ы. и ещё, я ответил на видео с прыжками!!!!!!

 

бесполезный спор, всегда будут любители ашанов, и отечественного автопрома, которым бестолку что-то объяснять.

 

Хм, ну что я скажу.... Я не этот, ну как их там... вроде как - экстримал, который по заборам прыгает, с 2-х метровой высоты летает и всё такое! я простой кататель по городу и лесу, люблю с горы слететь конечно!

ElvisRodrigues, Ну неужели он для этих целей не подходит?

 

Спорить с кем-либо, с тобой в частности, Нет ни малейшего желания. Как ты так и я рассказал свои впечатления о данной модели.
-"всегда будут любители ашанов"-просто прежде чем орать через рупор свое представление о сильных мира сего следует учесть, что тот кто эту тему поднял спрашивал о достоинствах и недостатках именнно этого велосипеда, а не о его " градация цен на ХТ (Хард Трейл - без заднего аморта) байки".

 

daleko87@mail.ru,
Вы путаете теплое с мягким как говорится.
Вот вам аналогия с машинами пресловутыми.
-Я не экстремал! мне формулы один не нужно! мне моего запорожца вполне хватает!
Поверьте, байк за 20т.р. отличается от "двухподвесного" только качеством и накатом, это сравнение жигулей, и иномарки. Вам тут предлагают выбрать иномарку, потому как она реже ломается. экономит топливо, да и вообще приятнее.
Вам тут не предлагают покупать формулу один, или внедорожник для Париж-Дакар.
И да, ваш "двухподвес" делается исключительно из маркетинговых соображений, для людей которые не разбираются в велосипедах, они крайне ненадежны, и зачастую противоречат самой простой логике.
Щас начнется тема что денег нет/жалко/не хочется переплачивать и прочее и прочее, но помните, скупой платит дважды, а то и трижды.

Это целая ниша таких товаров, которые с виду крутые, а на самом деле качество желает лучшего, это и телефоны марок Texet Highscreen которые приносят в сервис несметным количеством, и всякие чайники Elenberg, и самые дешевые электроинструменты и прочее и прочее.
Мне мои нервы, и деньги дороже, я выбираю и покупаю только качественный товар.