Всем доброго времени суток. --==Это читать не обязательно==-- Начну слегка издалека - прошлой весной брал себе Байк: GT aggresor 1.0. Даже тут где-то отписывался. Откатал до выпадения снега, но все знакомые при том обладали конями на уровень выше моего, у них и тормоза гидравлика, и систем надежнее, хотя самым продвинутым велосипедистом был я. Сейчас значит решил поступить несколько умнее. В семье байк есть так же у матери - она на нем и на дачу и на работу. Байк - Мангус рокадиль 2009 года с женской рамой. Бестолковая бандура - разгонятся ну никак не хочет, длинная как автомобиль, хоть сам байк в хорошем состоянии. Я продам её байк, сколько смогу выручу - её спасу тем, что оставлю ей Агрессор, а сам возьму себе уже нечто более приличное. Я решил брать байк пока 2012 год не привезли и цены не подняли. Скидки на все, что продавалось летом теперь чуть не по 5000, думаю лучше подсуетиться и сэкономить, чем потом выбирать хоть и из новых байков, зато дорогих. Да и что в них новых - год из года одно и то же, разве что цвет меняют. Хочу проконсультироваться: 1-ый самый симпатичный для меня вариант - Jamis DURANGO 1 Летом цена взлетит до 23000, сейчас отдают за 18000 с копейками. Вопросы - на Триале вес указан 31.50 lbs / 00.00 кг На других порталах информация отсутствует. Может кто переведет мне, что это за таинственные 31.50 lbs? Далее: Резина на этом Джэмисе: Такая резина не воспротивится ездить по асфальту? Езда в городе - 80% от моей езды, так что если накат будет плохой, байк не будет катиться это будет очень неприятно. И если есть что-то еще, о чем я должен знать, не поленитесь указать, это может быть важно. Есть альтернатива - Norco Kokanee Но мне он несимпатичен. На другом форуме читал, чо выбирать между этим двумя байками, все равно, что выбирать между двумя цветами одного и того же байка. Просто вероятно у этого есть какие-то приемущества, жду совета. Заранее благодарю.
Вроде не такая уж агрессивная резина для города, учитывая то, что в наших городах на улицах бывает. Если это родные покрышки и ты купишь этот вел, наврядли стоит их сразу выкидывать.
Асфальт у нас не фонтан конечно, но слики тоже не то, что надо. Езда по гравийке, тропам, а то и по пролеску тоже имеет место. Будем считать тогда, что резина более или менее сгодится. Из крайности в крайность впадать не буду. Лысый протектор или такой, чтобы людей давить можно было, не нужен. А если я могу взять Jamis KOMODO: Вместо: Это даст что-нибудь существенное? Различия в заднем перключателе с манетками, в раме...тормоза идентичны, вес тоже практически одинаков. Тут правда протектор имеет, как мне кажется, несколько более агрессивный рисунок:
А у КОМОДО спереди 2 или 3 звезды? Ты смотри насчёт этого, а то разочаруешься. А вообще мне он больше по раме нравится, верхняя труба на месте сварки с подседельной потолще, ИМХО понадёжней. Так я не про слики вещаю, а про ПОЛУслики, вот разница: Слики Полуслики (у меня такие же)
Комодо более экстримальный вел, прыжковый. скоростей там 16 - т.е. спереди 2 звезды. ход вилки 130... думаю, для преимущественно городской езды будет лучше Дюранго.
Да, это я уже усвоил. Посмотрел видео на Ютубе с участием Комодо - я таким заниматься не планирую. И потяжелее он, не та тема в общем. Полуслики кстати хорошая идея, а если я установлю его к примеру только на переднее колесо, это даст результат? И последний вопрос: ничего более продвинутого на байке мне не требуется, типа Деора или чего-то другого, но вот гидравлические тормоза меня весьма привлекают. Дорого ли обойдется приобрести и установить гидравлику на этот байк, если это вообще реально? И можно ли без постороннего оборудования сделать это собственноручно, или это сложная процедура?
Жека, Я считаю, лучше установить полуслики на два колеса, на одно - такого результата не будет, иначе у всех бы только один стоял
согласен! Швабля Смарт Сэм - офигенная резина, практически универсальная. и по говнам прёт, и на асфальте не особо стирается
