Смазка велосипеда

Коллеги, на первой странице были иллюстрирующие картинки. А теперь нет. Куда они пропали?

 

Эпик фейл.
Попытка почистить цепь с помощью машинки закончилась слетом цепи с этого большого круга с педалями. Как это произошло и как вернуть цепь на место, я не знаю.

 

В смысле - как?Руками обычно это делается.

 

А поподробнее?
Я не понимаю, как она могла слететь. Как у нее пространства хватило для слета?! Сейчас она натянута на задние ролики. На переднюю большую звезду я натянуть не могу, потому что не натягивается! Я просто не могу охватить цепью звезду. Как натянуть ненатяжимое? К тому же мне мешает рамка, которая прикреплена за звездой и через которую проходит цепь.

 

Вот фотографии:

 

Вот нагуглил:
1. Поднять вверх суппорт переключения скоростей (тем самым цепь станет легко попровляемой).
2. Надеть цепь на самую маленькую звездочку на заднем колесе.
3. "Наложить" цепь на большую звезду (которая у педалей).
4. Приподнять заднее колесо с земли и прокрутить педали вперед, тем самым цепь налезет на большую звезду и вернется в исправное состояние.
Где этот суппорт у меня?
И вообще этот метод про меня?

Маразм какой-то...

И вообще можно ли в таком случае надеть, не расцепляя ее?

ААА! ПОМОГИТЕ!
И еще. Я не могу наложить цепь на большую звезду, потому что она не пролезает между рамкой и зубцами звезды. А еще 20 минут назад пролезала...
И сзади непонятно что. Цепь как-то слезла с блинов, и я не знаю, на какой именно ее надевать.

 

С рамкой разобрался. Оказывается, если щелкать переключателями скоростей, то расстояние между зубцами и цепью изменяется. Но это мне ничем не поможет.

 

На другом форуме советуют:

 

Можно...Поверни систему, так чтобы правый шатун встал параллельно нижнему перу заднего треугольника, ослабь рамку заднего переключателя, накинь цепь сверху на систему и крути систему.
P.S. ты мат.часть подучил-бы, а то в твоих проблемах только по фото можно разобраться.

 

Дык все разную терминологию используют. Вы говорите про рамку, выше говорят про лапку, а кто-то советует поиграться с натяжителем цепи.
Вы имеете в виду что? Что надо переключить скорость на самую большую (или самую маленькую?) звездочку? Или что надо повозиться с регулировочными болтами H и L? Или надо покрутить винт регулировки натяжителя цепи?

 

Вот так еще советуют:

 

Штучку №1 ставишь параллельно штучке №2, поднимаешь штучку №3 туда куда красная стрелочка показывает. Когда всё это сделал берешь цепь и закидываешь её на такую штуку с зубьями, которая приделана к №1. Так более понятно.

 

О! Все бы так объясняли, да еще в 8 утра.
Спасибо большое! Будем пробовать!

 

Теперь понятно, как слетела цепь.
Дело в том, что по инструкции машинка для чистки цепи должна удерживаться на месте захватом, который поднимается вверх и цепляется сверху за тот самый ролик. Но у меня это не получилось, потому что захват просто не дотягивался туда. Короткий что ли...
Поэтому я держал машинку левой рукой, а правой крутил педали. Ролик дергался, цепь гуляла - вот и слетела.

P.S. Но чистит она хорошо.

 

Слушайте, еще один тупой вопрос.
У меня "штучка № 3" задрана кверху и назад. Я могу опустить ее книзу, но как-то боязно...

 

Все. Разобрался. Надел.
Спасибо за сочувствие и помощь!

 

И возвращаясь к основной теме, хочу сказать, что тефлоновая смазка пипец какая вонючая. Это что-то с чем-то.

 

цепь: моторное масло\смазывает хорошо но грязь собирает еще лучше, литол\неэффективен, нормально смазать нереально
ВД40\хватает ненадолго
графитка\если варить в ней то норм, а так, тоже что и литол
трансмиссионное масло\лучший вариант, главное после смазки цепь вытереть хорошо
подсолнечное масло\варил в нем цепь для очистки от грязи в роликах и глубже

троса- капля масла и никаких проблем, на "грязевых" открытых участках вообще не мажу никогда, только грязи соберет

кассета- чистил один раз без разборки просто окунув в смесь 2Т масла и прокручивая внутренний барабанчик до тех пор пока грязь не перестала с него идти, потом просушил и все, работает как новая (работала, пока звездочки не "поела" растянутая цепь)

переключатель - чутка литол или графитка в подвижные соединения и ролики
пробовал мазать ВэДэшкой, но потом понял что зря, колесо заляпывало при езде, видать с роликов брызгало

остальное - графитовая смазка, или литол

 

Вот только не надо про подсолнечное масло

 

если под рукой ничего больше нет, то сойдет - при варке хорошо размягчает грязь и цепь потом как новая, просто ее в процессе надо шевелить чтоб грязь отходила главное потом надо хорошо просушить и смазать нормальным маслом. делал так пару раз пока родня не "наехала"

 

А если есть нормальное масло,то зачем варить в подсолнечном?
Пы.Сы: Вел смазанный подсолнечным маслом - это ппц.

 

не для смазки - для очистки от грязи. просто все эти бензины керосины имеют свойство сильно вонять и в квартире особо ниче не сделаешь, а так "сварил" цепь, протер, смазал и вперед

 

Купил сегодня американскую графитовую смазку "Moly & Graphite Heavy Duty Chain & Cable Lube". Ещё не испробовал, но, судя по описанию, лучшая смазка в мире

 

Просьба - в главном сообщении темы дайте минимальный список смазок, которые следует иметь в хозяйстве и при описании "что смазывать" укажите "чем". И если можно - фотографии узлов, которые перечислены - чтобы сразу стало понятно - о чём речь.

 

Да пожалуй, это очень хорошая идея