Двухподвесный НЕашан

Здравствуйте,
Хочу приобрести себе двухподвес, который не развалится по дороге до дома. Но в то же время хотелось бы уложиться в 20т.р. Так вот ввел я в яндекс маркете:
-алюминиевая рама
-двухподвес
-цена до 20т.р.
Стелсы со старками прошли мимо, но вот когда дошел до конца списка, увидел мериду(!). А именно - fireball-d. Так вот расскажите, пожалуйста, есть ли тут какой подвох и есть ли еще другие варианты для покупки?

 

99% до 35к ашан, до 45к не ашан но низкого качества.

 

Т.е. эта мерида прямиком из китайского подвала?

 

От Фаербола D у нас тут Sho di до сих пор отойти не может, впечатления так и прут через уши Только лучше его не заводи. и при том, что у него, на сколько я помню, только рама и руль родные остались, остальное автоматом в утиль пошло. В общем, не айс. У меня в профиле погляди, стоит не дорого, и только не бери этого года, они там манетки уровня Алтус с переклюками класса X-5 поженили. У меня 09 года, ещё сбалансированый, и то колёса, вилка уже новые, тормоза из Азии жду, следом аморт, на след. год рама. А после 10 уже лажа полная пошла. В общем, современный велосипед по цене 25000 рэ за подвес так себе, много под замену, почти всё, если хочешь, что бы он хоть как-то работал.

 

Боюсь тебя огорчить но не стоит покупать двухподвес за 20 к, потому что вместо амортизатора у них тупо стоит пружина, которая вместо того чтобы реально амортизировать тупо раскачивается и мешает ехать (особенно в подъем). Он не развалится оборудование там в принципе нормальное, но удовольствие сомнительное. Лучше за эти деньги купить хороший хардтейл.

 

Не ашан конечно. До ашана далеко, но не айс. См пост выше

 

Я вот сейчас думаю, а нужен ли вообще этот задний амортизатор? Или лучше купить более-менее приличный хардтейл? Зад болеть не будет?

 

Зад болеть будет и от того и от этого, но это первое время.

 

Dan_Bold,ты покапай на форуме тем про всякого рода псевдодвухподвесы и их эксплуатацию-завались,и про fireball много чего написано и про то как люди хотят воткнуть вилки и аморты,общая стоимость которых превышает цену их Stels-ов.Не парься ты с подвесом до 20 т.р.-новый точно не найдёшь,если только на Тайвань не сгоняешь за ним или халява Б/У попадётся.

 

Это что ж, у меня ашанбайк выходит? Да ну вас всех
ТС, возьми за 17-18 качественный хардтейл и параллелограмный подседельный амортизатор. И будет хорошо=)

 

Да не ашан у тебя. Тут просто у кого-то пиписка длиннее, но не торчит

 

Simon,а ты здесь с какой стороны???И где ты свой Jamis Dakar XC 2009 дешевле чем за 25 т.р. видал???Здесь идёт речь о двухподвесах с херовой комплектухой и с потолка взятыми ценами.

 

Было время, но давно. Инфляция.

 

DiversanT,
Ты опять всё сводишь к пиписькомеру.
Тебе объясняют что КАЧЕСТВЕННАЯ ВЕЩЬ не может стоить три копейки, и это не пиписькомер, это реальные цены.
Уже блин в 100тый раз заходит разговор про "бюджетные" двухподвесы, с неработающей абсолютно ни передней ни задней подвеской, самымы дешовыми Прогулочными компонентами...
Двухподвесов всего два вида бывает
1.Спорт снаряд для КК (Тут высокая цена обсуловлена максимально низким весом, ибо в соревнованиях по КК это важно, так же там самые последние технологии, которые стоят денег, как их разработка + композиты)
2.Спорт снаряд для ДХ/ФР (Цут цена обусловлена а)Ахринительно дорогой рамой, ибо РУЧНОЙ контроль качества на 300% ибо качество сварки рамы, имеет очень важное значение в таких сореснованиях, ну и опять же компоненты экстримального уровня, прочные и мегапрочно-надежные, иногда с применением композитов и новых технологий, отсюда и цена)

И не бывает прогулочных двухподвесов, блин ну нету их.
Есть "бюджетные" двухподвесы, ака ашаны, которые просто выгледят круто, как китайский трансформер, и проработает ровно столько же и так же.

Сейчас стало модно делать двухподвесы ещё и в среднем ценовом сегменте КК, у которых есть вроде работающая подвеска даже, но далеко не хорошее всё остальное, такие детали как втулки, обода и тд, удешевлюятся, и выходит опять продукт далеко не высшего качества, но зато же с "крутой" подвеской.
Собрать реально крутой хардтрейл будет около 35к рублей, вот и думаем, что ставят на подвес с ценой до 35к хотя бы.

 

Бред сумасшедщего мегабайкера на хардтэйле за 45 кусков. Тебе по ночам фоксы аир/аир случаем не снятся?

 

Простите, есть ещё третий класс, АМ (Олл Маунтин) что-то среднее между КК двухподвесом и ДХ двухподвесом.
Круто, опять один конструктив

 

Симьйон,хватит тебе на каки изводится. Сегодня пару часиков протусил около веломагазина,вывод таков: пипл хавает то что дёшево и красиво выглядет, а именно stels adrinalin и что-то ему подобное. За пару часов таких аппаратов ушло штук так 5, а трек 3900 всего один, вот и делайте вывод.

 

Dan_Bold, не слушай их. Начиная от 20 тыр есть что-то стоящее, не понравится ход, можно грейдить, а как говорит уважаемый Сэм, это уже фанатизм и не более

 

Я вот реально загорелся Куб себе взять... Только до сих пор не могу понять:есть разница в городе и по-парку на чем гонять,на хардтейле или двухподвесе? Все темы просмотрел,но выбрать не могу,хоть убей))).

 

Двухподвес для смотря какой.
Если для КК то можно, если АМ или ДХ то незачем в парке.
Бери куб Асид и норм

 

http://www.sportek.su/index.php?page=news&pid=69049 обещают у нас со скидкой

 

Цвет,правда зеленый не очень,хотел бы в темных тонах

 

А что именно ты бы хотел из модельного ряда?
А цвет серо-зеленый, матовый, шикарно смотрится!
У самого такая расцветка.

 

ток заметил штамп велопитера ))) им что было самим трудно на сайте куда сделать принтскрин и в пейнте обрезать? )))))))