В чём они заключаются? По идее, оба направления ориентированы на езду по прямым ровным дорогам с большой скоростью, имеют 28" колеса, жесткую раму, схожую спицовку колес, но во относятся к разным направлениям дорожных велосипедов. Да, есть отличия в геометрии рамы, есть отличия в руле, но все же, для скоростной езды по дорогам Петербурга, в чем будут отличия? Допустим, сравнивая две модели Кубов Litening Super HPC Race и Cube Aerium HPC.
Если на первом еще как то можно оценивать обстановку на дороге, то на втором это делать гораздо сложнее и опасней. К тому же это спортивные велосипеды предназначенные для рекордов, а не для покатушек по городу. Единственный, на мой взгляд, вариант использования велосипеда для триатлона в городе - это если он у вас уже есть и вы занимаетесь данным видом спорта.
Эмм, я бы поверил, если бы речь шла о треке и шоссе. Но разве вел уровня Litening Super HPC Race не для рекордов? Меня интересует как геометрия рамы повлияет на накат, на катание, как постановка тела с разными рулями повлияет на результат. Как раз триатлон должен быть более прост в использовании в городе, нежели шоссе. Хотя выстёгиваться с контактов одинаково долго на перекрестке )))
