Вот решил пофилософствовать Впервые за 15 лет покатавшись на велосипеде два выходных подряд, начал замечать, что у велосипедистов либо отсутствует, либо еще не развита своя субкультура. В первый день катания, это около 6 часов, я здоровался со всеми велобайкерами, которых встречал. Вблизи говорил приветствие, на расстоянии кивал головой или поднимал руку. И за все время катания, со мной поздоровался только один человек. Мы даже проехали несколько километров общаясь. На второй день здоровался уже избранно, правда, катался не один (с братом). Я всегда считал, что занимаясь, каким либо спортом, делом или неважно чем, люди начинают относиться друг к другу более дружественно. Я собственно и до сих пор так считаю, может я просто что-то не замечаю... Конечно, сказывается Российский менталитет (взгляд суровый, лицо кирпичом). Но тогда для чего велосипед и прогулки на нем? В общем, меня это немного поразило. И из простого любопытства, кто еще катаясь здоровается с мимо проезжающими велобайкерами?
Тож старался сперва здороваться и т.д. Потом понял что ни к чему это все, теперь просто улыбаюсь симпатичным девушкам А они улыбаются мне
я вообще открытую приветливость только в горах встречал, там все люди друг с другом здороваются, это вроде негласного кодекса. а байкеры, с которыми доводилось сталкиваться, хоть и не отвечают на приветствия (да и попробуй ответить, когда мчишь по дороге, или, тем более бездорожью на высокой скорости и все внимание на трассу!), но на выручку в трудную минуту всегда приходят. я сам на дороге ничего вокруг не замечаю (кроме того, что надо замечать: автомобили, кочки/ямки, пешеходы, девушки))), поэтому не с коллегами по цеху тоже не часто здороваюсь! а на КК трассах даже на девушек не обращаю внимание - тут бы не разбиться!)
Тоже задумывался об этом. Не приветствую, разве что девушек иногда, ну или на стоянках разговоримся с кем либо.
А я все равно буду здороваться, пусть и выглядит забавно. В Европе это даже не правило, просто люди улыбаются каждому новому лицу. У них это нормально, а вот русских видят за километр )))
Ну я это все к чему?!... Просто странно. Когда я сажусь на велик, у меня меняется восприятие всего окружающего. Я – на велике! Классно! Эмоции начинают лезть из ушей. Ведь велосипед в мегаполисе, это больше блажь, чем необходимость. В магазин за молоком? Сопрут, да и зачем?! Дольше его из подъезда вытаскивать. Остается только для удовольствия. Но по лицам проезжающим мимо, совсем не скажешь, что они его получают ))) Зачем велик?
Vifsla,да ты похоже-Казуал (матрасник, покатушечник, педовелосепист), особо не задрачивается и ездит в своё удовольствие, когда и где захочет. К своему велосипеду относится как к обычной вещи, ТО производится очень редко и в мастерских, как правило тогда, когда какая-нибудь деталь приходит в негодность. Может выглядеть как спортсмен, может быть как на дорогом велике любого типа (обычно мтб), так и чуть ли не на ашанбайке. 95% всех велосипедистов — матрасники,как и я и многие...А те кого ты видишь на дороге это скорее всего 2 вида людей: Спортсмен (изредка «лось») безошибочно опознаётся по пидорским одеждам, шлему и бритым ногам. Передвигается на кантрийном или шоссейном велосипеде. От катальщиков отличается физической подготовкой и запредельным ЧСВ. На остальные категории велосипедистов смотрит как на говно. На дорогах обычно заметен, адекватен и знает о ПДД, но, будучи упоротым, после тренировки может ВНЕЗАПНО упасть под колёса. За накачанные ляжки называем бройлером. Так же страдает яспарцменством — полным сливом и неадекватом в любом околовелосипедном споре, основным аргументом используя «я — спортсмен, мне виднее». Любое пренебрежительное отношение к велоспорту и спорту вообще сопровождается колоссальным баттхёртом. Ну и вот этот: ТруЪ байкер (велоботан) обязательно имеет полный комплект инструментов и велоодежды, в том числе шлем и велоочки (со сменными линзами или несколько комплектов), иногда рацию. Презирает ашанбайки. Велосипед увешан под завязку всякими девайсами типа велокомпьютера, GPS-навигатора, самопальных фар запредельной яркости (даже если он не ездит ночью). Велосипед для него — основной объект поклонения, и поэтому всячески холится, лелеется и тюнингуется. Собственноручный ТО обязательно проходится при возникновении минимального шума при езде (а иногда даже и до этого). Эти два подвида никогда и ни за что не подадут вида что рядом с ними кто-то есть,особенно спортсмены,был случай когда стоит такой перец у обочины-что-то в велом случилось.Подъехали к нему-что да как ,может помочь???,дык как говорится:"Спасибо что на х.. не послали!"Типа без вас тут разберусь-матрасники...Чем в принципе не удивил и был сам,мысленно,послан Сам иногда махаю руками людям,когда видно что реакция будет положительная,а так в основной массе у людей морда кирпичём,жопа сундуком...Многие даже не подумают остановится если видят,что у собрата проблема с мат.частью..Сам когда тороплюсь куда-то,то нифига не вижу кроме того что впереди...А так забей ты болт на это дело,вон роллеры тоже как чужие дру другу ездят и ничего,а вот на тусах,а-ля Пин-Микс все свои в доску.
sho-di, Да уж, копипаста с говноресурсов типа "луркоморья" нынче в моде? А ты сам когда был на ПинМиксе последний раз, если не секрет?
Rotviller,ну дык чтоб самому не разводить писанину вот с копировал...На пинмиксе был 3 раз(пока больше не тянет,народу многовато,по мне группы от 5 до 20 человек это самое то,контролировать ситуацию хоть как-то можно,притом всем и сразу):1-й проехали меньше половины,2-й почти весь(под конец завал был не плохой,аж со скорой),на 3-раз свалили от Ленты,т.к. началось не кислое затаривание пивом и чем покрепче,стремновато ехать в толпе где 10-25% людей не не только на велике едет,но и на кочерге.Против алкобайкинга не имею ничего против,если данный вид езды происходит не в группе людей количеством до 1000 голов...Завалы,в основной своей массе,из-за этого и происходят...
