Можно ли убить тормозной калипер дисковых механических тормозов так, что бы он потерял мощность? Тросик натянут и не распушился , провалов нигде нет, рубашка трещин не имеет и перетереться, наверно, не успела в каком-нибудь месте, колодки новые, ход ручки тормоза минимальный, диск тормоза чистый (без отпечатков пальцев и смазки). Но! Почему тогда отсутствует мощность тормоза?
С дуру можно и х.....й сломать. P.S. зачем ещё и голосование прилепил??? (Опрос удален, восстановишь- в бан) P.P.S. Вместо опроса лучше напиши, что за тормоза, как обслуживались и эксплуатировались, а то не тема, а очередная хрень.
Модель дисковых механических тормозов - Shimano M375. Передний 180, задний 160. Обслуживание обычно проводилось после того, как дождь и грязь или слякоть застали меня по пути куда-нибудь. Вообще такую погоду стараюсь избегать. Чистил колодки и ротор только очистителем тормозов "HI-GEAR BRAKES CLEANER". Но на новые ничего не пшыкал. Тросик на заднем новый, на переднем - старый, но толку от этой информации нет, потому на обоих нет мощности. Тормоза всегда настроены на чёткость и резкость. Между колодками и диском минимальное расстояние и при этом они параллельны. Один раз на задний ротор масло попало - поменяли колодки, но диск не прокаливали, иначе его бы повело, но толку от этой информации нет, потому на обоих нет мощности.
Троса растянулись возможно, исходя из Вашей инфы. Новые троса тянутся. Если регулировка натяга тросов ничего не даёт, то причина не в них.
Смотри рубашки+ троса, скорее всего их под замену. Тормоза чистить надо не только пшикалками, но и щёткой с химией уровня санокс или доместос, с полным снятием колодок и ротора, с промывкой под проточной водой. А вообще 375 тормоз не самый лучший, точнее вообще никакой... Был у меня такой, дык я с дуру сорвал резбу у винта, что трос держит, т.к. не хватало мощности у тормоза. Ещё проверь какие колодки стоят, у шимано с этим всё строго, т.е. смотри подходит ли состав колодок под диск.
