Чего-чего? Кончайте флудить Вот в соседней теме чото про багажник было, это можно нашаманить наверное.
Я надеюсь ты понимаешь, что "нагрузка на кисти рук" в твоем случае понятие сверхрастяжимое? Зависит от веса, от длины палки, от угла расположения системы "велосипед-велосипедист" относительно горизонта, от "межосевого" расстояния хвата, от мышечной выносливости, да еще много переменных. --- Добавлено позднее, 18 июн 2015 --- Желательно что то более определенное.
да уже выяснил, дал свой вел на время знакомому, у нас рост почти один в один, только он 75 кг, я 100. катался он на моих "настройках". говорит:все отлично настроенно, ни чего ни где не болит, не устаёт, ни трет, под его весом, тормоза хватают отлично, блокируются колёса. разница в весе 25 кг это у меня :усталость в кистях рук, тормозов не хватает.;-)
Ха, это ж из какой фольги надо было вилку сделать... (хотя там похоже, что ещё сварка свою лепту внесла) Rottweiler, я тут осознал, что из металла ресивер делать не удобно(так и не нашёл заготовку), НО меня посетила идеальная идея. А что если сделать то же по всем пар-ам деталь, но из композита? Например, можно попробовать стекловолокно, я как раз сейчас учусь им работать. Если у вас будет время, не могли бы вы посчитать сколько надо для этого слоёв ? --- Добавлено позднее, 11 фев 2016 --- давление в тот раз брали 80атм, рабочее будет 20 --- Добавлено позднее, 11 фев 2016 --- http://firepic.org/images/2015-03/15/9acuoty93ju5.png --- Добавлено позднее, 11 фев 2016 --- все эти выходы считать не надо, просто цилиндр с заданными размерами и закруглениями у оснований с радиусом 1 наверно.
lenarish, я не знаком лично с владельцем велосипеда, разместил здесь - как наглядное подтверждение теоретических расчетов
Вот вот, одно дело на заводской вилке, другое дело когда металл прослаблен "грамотным" горе сварщиком.