Привет! Педали VP - 565 красивые на вид, удобные. Сам подобными пользовался, VP - 550, жаль быстро потеряли первоначальную красоту.
Парни, подскажите чайнику. Собираю заказ на chainreactioncycles Хочу выбрать педали и обувь для МТБ. Дайте дельный совет. Катаюсь в основном по городу, изредка за город выбираюсь Присмотрел Shimano Saint MX80, для них нужны велоботы или покатит и обычная обувь?
Да мне в принципе понять надо совместимость обуви и педалей. Вот смотрю на велоботинки, как понять - покатят они для определенных педалей или нет? Ну и соответственно наоборот. Вижу педали - как определить, какие для них нужны ботинки? Может есть какой-нибудь ФАК?
Велотуфли если я правильно понял требуют контактных педалей SPD например а если велоботинки то по сутя те же кроссы и там вобще пофиг какие именно топталки вопрос в их надежности имхо
Тоесть если я беру к примеру такие ботинки http://www.provelo.ru/p-gauge/ Я в них не смогу кататься на таких педалях-топталках? Нужны будут контактные педали?
Linlin, Твои педали хороши для обычных тапок, велотуфли ты выбрал для педалей-контактов. Есть обычная велообувь,с жёсткой подошвой,она будет очень даже кстати к вашим педалькам.
Просканировав данный топик голова пошла кругом. Скажите пожалуйста, для cube ltd 29 race 2015 какая резьба нужна на педалях, как определить какая правая, акая левая и есть ли недорогие педали, чтоб нога не соскакивала, а то на велике сына cube ltd 29 race 2014 просто как маслом смазаны-слетает постоянно.
Romanov51, http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3268 - вот такие купите и забудете вообще за такой узел как педали. Бывают разные конечно варианты,но вменяемые от 1500 деревянных начинаются. П.С. : резьба у всех педалек,одна левая вторая правая.
Flystyle, а нафига такие дорогие и тяжеленные? если можно чуть тяжелее купить за 500-600 рублей теже велго?
А какое мнение у кого по этим педалям (для езды без экстрима)? вот еще вариант. Какой вариант лучше: 1 или 2.
У меня лежат на полочке такие причём не самые дешёвые, и как-то они совсем не впечатляют своей цепкостью. Проще говоря гавно-гавном
f1y, невтему но возражаю! Я порой такой слалом устраиваю по лесу что ни одни контакты не успели бы встегнутся! Пока первую ногу встёгиваешь,второй уже в землю пора упиратся. Не успел - пошёл вон с трассы. )))))))))))))))
Вес пары обоих предлагаемых для рассмотрения образцов по 360 гр. В принципе не тяжелые. В общем советов было много. Я прислушался и заказал себе эти (вес 260 гр)
В контактах это необходимо т.к. выстёгиваться на каждом повороте не реально, тем более если после поворота торчёк или спуск. Если надо - нога сама вылезет, а во всех остальных случаях она должна быть на педали. На то они и контакты. Это, конечно, только моё мнение и ничего больше (типа обошёлся без имхо )
ReD_LioN, О чем и речь! зачем мне контакты если 80% езды у меня, после спуска нужно почти в обратную сторону развернутся и ехать дальше вниз,а через пару метров опять только с другой ноги. дело не в кошерности педалек а в их назначении,не зря же их несколько видов бывает. ))
