Езжу на стоковых 160 Hayes Stroker Ride. Мне хватает. Отличные предсказуемые тиски. Проблем по эксплуатации (1250 км) не было. Правда состояние колодок еще не смотрел Не добраться никак.
Из всех попадавшися мне гидравлических тормозов все имели эту опцию. С регулировкой модуляции не встречался,однако ее существование вполне возможно - достаточно сделать изменяемым плечо рычага. Гидравликой не пользуюсь. Сказать особо нечего. Не знаю закономерно ли,но по опыту общения масляная гидра более вялая.
Спешу поделиться радостью: Альпину-то я свою продал! За 4500. Правда пришлось поменять задний переклюк за свои деньги
Чувак не парся... ставь дисковый тормоз... ты много в цене не выгадаешь... нынче можно найти новые тормоза до 100 бачей +диски к ним по 10$))) диск и грязи меньше боиться в разы... Если хочешь ставь конечно обод для вибрейка, со втулкой под диск)) с перспективой апгрейда. диски рекомендую купить на "пауке" и центрлоки... (втулки соответственно...)) (их проще снимать если чё)) ви бряки это прошлое))) Из дисковой механики стоит внимания только авиды бб7.... бери гидру и пофиг на минералке или ДОТе)) рекомендую джусы5 (их полоно новых... но поскольку модель с производства сняли стоит копейки)
Да, масло или ДОТ... пофиг)) в масле меньше воздуха и поэтому хватают более чётко... тормозное усилие на покрышке регулируется РАЗМЕРОМ диска... Если часто катаешь DXi, можешь купить 4-х поршневые тормоза))) (для ХС 180 спереди 160 сзади с головой) то что говорят про закипание манералки - чушь... я шымановские слХ`ы ни разу не за кипятил... Сейчас поставил на все байки джусы 7-е... там дот... ну ручка проваливается мягче))) и собственно всё)) подводка колодок конечно приятная опция... но обычно она не нужна... 1 раз настроил под себя и закрыл вопрос)))
что бы не плодить темы - это какие колодки? органика или металл? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27245
1 Всем привет! Ситуация следующая. полтора месяца как купил giant revel 1 disc v2. Замечу что нужно было приложить совсем небольшое давление на ручки тормоза, и Велосипед почти моментально останавливался. (заблокировать колеса было очень легко) Сейчас ситуация иначе, заблокировать колеса почти невозможно тормозом, а сам тормозной путь увеличился. Как у вас происходит торможение? p.s. сказали что с гидравликой все в порядке, проверили нескольким нажатием на тормоз (разницы в давлении не было)
Это называется воздух в гидролинии. Лечится прокачкой тормозов. Такая же фигня была с тормозом Tektro Drako, ручка тормоза проваливалась до грипсы, а колесо при этом не блокировалось. Вчера прокачали, и всё стало как раньше, колесо блокируется на половине хода ручки.
Вчера решил прокачать задний тормоз. При разборке оказалось, что нужно еще и колодки менять. Тормоза - Формула С1. Вопрос: колодки от другой "Формулы" на С1 подходят? На Али указано, что колодки для RO, R1,RX, C1. Но китайцев нужно проверять