Паха178, Велик с названием TANK. Я бы чисто из-за бренда взял попробывать))) Агонь!!!! А так это Ашан конечно жестокий....)))) Я вот не понимаю где Вы такие велики ищите? В инете или на велорынках? Приезжаете в любой магазин велосипедов (не путать с крытым велорынком), и там уже смотрите...
Darth Rider, этим хламом весь Питер завалили... Самое радостное в них- цена. За 12 т.р. получаешь аппарат начального уровня.
тогда что посоветуйте из горняков до 12 тыс.руб можно 2010-2014г. На что обратить внимание при покупке
Паха178, Давай на чистоту, до 12к ХЛАМ., СТартуй от 15к. Б/у только со знатоком покупать, сам даже не пробуй, гавно втюхают. Все же уже написано по 10 раз.. Хлам тебе тут советовать никто не будет, так что или копи чуть-чуть между 12к и 15 разницы никакой почти, на 2-3 летнее вложение...
Darth Rider, танк за 12 с гидрой от тектры идёт. А вообще как конкурент стелсу- потянет... Я не рекламирую, просто я эти велы живьём видел. Если нужен дачный лясик, за пивасом гонять, то нормально.
sho-di, Окей, не спорю так как сам конечно не щупал... Очень смущает наличие в модельном ряду огромного кол-ва вот таких моделей (http://indus-sport.ru/products/tank-s17-26), там штук 15 аж в модельном ряду по 7400-9000... К слову аналогичный металолом от стелса (именно сосис) стоит 13000-25000к
Если для ККашки то тяжеловат, да и прямой руль поудобней будет. Но ты же от ККашки хочешь уйти в АМ - пойдет, в самый раз
Вчера был в велодрайве продавец предложил мне либо stels navigator 610 или author outset и author trophy добавил что у Стелса накат лучше будет чем у автора! Для меня после юношеского аиста это как с опеля на бмв!
Паха178, Молитесь, чтобы вам не предложили вот такое: http://treys.ru/mtr/mtr-velosipedy-...llektsia-2012-goda/mtr-clemens-26-velosipedy/ невозможно будет устоять....
В субботу приобрел bergamont sponsor v-brake (2013). Катался все выходные, очень доволен! Хотел "классическую" универсальную модель. Ностальгия по советским велосипедам. Посадка более прямая, комфортная, руль изогнутый, сиденье подпружинено. Крылья с брызговиками, багажник, кожух на цепь, подножка. Даже габаритные огни с генератором есть! Шины узкие, гладкие, специально для асфальта.
Своих фото нет пока нормальных, а так в инете есть фото. Вот ссылка на официальный сайт, с полным описанием и фото: http://www.bergamont.de/ru/velosipedy/arkhiv/2013/sponsor-gent/ Катаюсь третий день. Езжу достаточно динамично, но тормозов хватает, не хватает ABS. Не смотря на то, что велосипед достаточно жестоковат для городских выбоен и высоких бордюров (наверное профиль резины делает велосипед жестким), пока ничего не разболталось и не задребезжало. Единственное, к чему реально надо приспособиться, это то, что из-за больших колес (28) на резких поворотах цепляешь мыском обуви переднее крыло. Но это происходит если пяткой давить на педаль, если серединой, то вроде не цепляет.
Мой круиз аллоха гавайи! У меня schwinn hornet. Покупал в прошлом июне. Доволен дико. Шикарнейший круизёр для города. Открыл для себя планетарку, очень нравится. Минус у него один, по крайней мере для меня. Нет амортов. Вообще( Правда компенсируется пружинами в седле. Ну и самая круть, подстаканник на раме и открывашка))
kukurbito, не трудно крутить педали всего с тремя скоростями по городу? или там хорошо передаточные числа под размер колес подобраны?
freeman86, не трудно. по моим собственным ощущениям - одна скорость тут это 2 на моей старой мериде. или около того. на 3-й с места в горку тяжко))
freeman86, А зачем ,простите, круизёр придумали по вашему? Скорость в приоритете у иных конструкций...
