Установил компьютер. Собственно вопрос возник относительно установки геркона и принимающего сенсора. Их обязательно ставить максимально близко к покрышке, или разницы нет никакой? В моем случае пришлось опустить максимально низко, почти к самой втулке. По другому не получается, слишком велико расстояние между сенсором и герконом, комп геркона просто не видит. А сомнения закрались потому, что если даже не сильно крутануть колесо, то комп показывает скорость около 15 км/ч, что на мой взгляд многовато.
Как висит геркон для компа фиолетово, важно настроить сам комп именно на колесо 26", как это сделать, написано в инструкции для компа. Сам не помню, надо 3,14 умножить на что-то и то что получится ввести в комп. Я делал эту тему для конкретного колеса с конкретной покрышкой. Весной заново операцию повторять, колесо-то нынче другое. Кажется, длинну окружности что-ли.
Самый простой способ это просто отметить точку на полу, поставить на нее колесо ниппелем вниз, потом прокатить вел до полного оборота, отметить вторую точку и измерить расстояние между точками. В моем случае получилось 207мм, что в принципе соответствует указанной в таблице длине окружности для моего типа колеса. Так что с длиной окружности все в порядке, установлена верно в миллиметрах
Расстояние между герконом и магнитом будет влияет только на срабатывания сенсора. Если далеко - то он просто не сработает. В герконе стоит, насколько я понимаю, что-то типа датчика Холла. А насчет скорости и окружности - уже ответили. Единственно отмечу, что для такого типа измерений, как вы привели стоит: 1)Катать вел с тем грузом, что будет на веле, т.е. это ездок - желательно иметь напарника, который прокатит вас. 2)Катить желательно не 1 оборот колеса, а несколько - для точности, а потом просто разделить на количество оборотов. 3)Для измерений накачать колеса ровно так, с каким давлением вы будете ездить.
Ну катала меня жена И конечно же измерения производились для статистики семь раз, потом было взято среднее арифметическое. А вот по поводу давления не могу пока решить, надо покатать чтобы понять какое давление оптимально для этой резины.
кроме как рядом с втулкой магнит с герконом больше нигде и не поместить - зазор слишком большой будет, на расчет скорости позиция датчика не влияет. а что 15 кмч многовато - так это так кажется, на самом деле 15 кмч - это нужно еле ползти на байке. что до давления, тут где-то была уже затронута эта тема, для майнтинбайка нормальное давление в колесах 3.5-4 атм. геркон - это герметичны контакт, там нет ничего, кроме двух Ме пластин, запаянных в колбу. поэтому, естественно, чем ближе магнит - тем больше шанс срабатывания.
К велокомпьютеру,как правило,идет инструкция и в ней в частности есть размеры для установки шага, в зависимости от ширины покрышки.Пробовать считать по известной формуле 2*Пи*r можно,но будет погрешность,можно конечно и накатом проверять,как предлагалось выше,но ведь в инструкции уже все есть,даже с учетом деформации камеры под нагрузкой.Какая ширина покрышки и диаметр колеса? К примеру 26*2,00=211см
Да и еще про место установки датчика-чем ближе к втулке тем хуже.В 10см от центра колеса на скорости около сорока может начать двоить.Лучше подложить под датчик что нибудь.
Ну переставить нетрудно будет, попробую так покатаю, начнет двоить-перекину А за предупреждение-спасибо!
это ж почему? у меня стоит датчик достаточно близко ко втулке, никаких глюков, показатели скорости проверяли с помощью едущей рядом машины, совпадает почти полностью! диаметр-то колеса не меняется от места установки датчика с магнитом, и любая точка на спице приходит к вилке в одинаковые моменты времени (если и есть незначительные расхождения, то они слишком малы, чтобы оказать какое-либо влияние на показания компа). поэтому, место установки датчика не имеет значения. PS. а вот если комп - Г..., то куда его не лепи, будет показывать что попало!
Я не говорю,что обязательно будет двоить(временами показания скорости возростают почти вдвое)Но тем не менее я с таким сталкивался.Как я понимаю,вся проблема в герконе и магните.Предполагаю,что лепесток геркона залипает в магнитном поле,время воздействия которого будет увеличиваться, по мере приближения к оси.И наступает момент,когда длительность залипания воспринимается компьютером,как бесконечное увеличение скорости.А вот насчет компьютеров Г,которые показывают ,что попало-таких не встречал,даже среди дешневых китайских.
значит неправильно выставлен датчик! если геркон стоит в таком положении, что включается только во время непосредственного прохождения магнита мимо него, ничего ни двоить ни троить не будет. в прошлом я радиолюбитель и мне довольно много раз приходилось сталкиваться с такими штуками как герконы, их поведение я знаю. кстати, как вариант, может быть слишком сильный магнит, что приводит к преждевременному срабатыванию датчика. но изменение показаний засчет неправильного расположения в плоскости колеса - это фантастика!
Проблема носит единичный характер,считайте это паранойей.Я не парюсь особо,просто поднимаю датчик повыше.И это срабатывает.
Фатастика,не фантастика,но с такой фишкой тоже сталкивался - при опроделенном положении магнита относительно датчика,на скорости 27-29кмч геркон начинал стабильно двоить,причем нас компьтер грешить не приходится,поскольку на другом датчике такго не наблюдалось.
неисповедимы пути господни, однако!)) а может двоение геркона происходит из-за слишком сильного магнитного поля? не пробовали магнитик поменять, мож поможет?
Магнит штатный,довольно слабый,да и расстояние до датчика менял.И опять же,на другом датчике(герконе) то норм было.
значит, видимо геркон бракованный. но опять же, это исключение, которое подтверждает правило: позиция датчика не влияет на показания компьютера.
Комп Sigma, как я понял? надо измерить в миллиметрах диаметр колеса вместе с покрышкой, умножить его на 3,14 и ввести в компьютер. положение датчика и магнита не имеет значения. и вопрос: резинка, на которой держится датчик, ещё жива? у меня порвалась в первый же день.
Orm, вся соль в том, что она порвалась ещё до первого выезда на улицу. купил велосипед, установил компьютер и стал настраивать всё остальное. пока настраивал, порвалась.
Если нога у вилки толстая, то колечко нужно было в горячей воде разогреть. Они ж (резинки) продаются кажется в магазинах. Или попробоуй от денег резинку приспособить, просто сложи её несколько раз. Эээ... Можно приспособить с контрацептива колечко но оно, блин, белое
