Всем привет, заметил такую тенденцию - переднее колесо в подвешенном состоянии стало крутиться несколько хуже, чем раньше. Не то чтобы совсем еле-еле, но по сравнению с задним, которое крутиться идеально, разница все таки есть. Манипуляции с осью крепления колеса и быстросъемом, типа покрутить-повертеть, посильнее-послабее, никакого результата не дают. Что бы это значило?
На счет втулки видимых проблем не наблюдаю. На счет тормозов - не понятно не разбирая торм.мех - шкрябяаети или не шкрябает. Короче..., замаялся я с одной проблемой - все время, когда переустанавливаю пер.колесо оно начинает или плохо крутиться или чем то там шкрябать..., а слесаря в мастерской когда ставят, тогда все гуд. В чем дело?
Sanek, у меня тоже механика. периодически начинают шоркать диски. настраивать замучался уже. оттого и крутится хреново
бывает что гайка на оси чуть откручивается пока снимаешь колесо, проверь это, закрути как следует, потом проверь трет /не трет, отрегулируй положение калипера если надо потом у меня так было
ок, кстати о втулках - у них вообще какой ресурс? как понять когда пора менять? у меня пробег 3300 по асфальту.
у меня 1300 пробег, разобра и переднюю и заднюю, все смазал смазкой "педрос", накатистость вобще замечательная стала =\
Каждый раз снимая колесо и ставя его на место надо смотреть центровку,потому как не всегда колесо зажимается штатно.Раньше,когда были только гайки,любой пацан знал,что нужно палец вставить между рамой и ободом и выставить по середине.А теперь с зажимами думают все само станет,ан нет,выставлять надо,да еще норовит в сторону съехать.А что до тормозов,то довольно часто приходиться регулировать после переустановки.У меня вот на переднем вилку подъело и приходитьсчя насильно выставлять,но при хорошем бздяме с дропа съезжает.Ресурс втулок практически неограничен,для идеальных условий юзания.Но мы же не в вакууме гоняем,поэтому ресурс у каждого свой.Чаще всего причина ухудшения качения НАВЕСУ попадание образива под сальники пыльники и замозатягивание конусов.А на ходу скорее всего давление в шинах снизилось,или состояние самого оператора-бывает не идет велик,вчерась пер ,а сегодня...это дело в вас,за ночь вел не скукожился
