ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТИП: горный велосипед-двухподвес (назначение – фрирайд, даунхил). РАМА: алюминий. Panther Alloy Susp. активная 4-рычажная с интегрированной рулевой колонкой. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: алюминий демпфер DNP воздух. ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА: амортизационная Suntour XC-pro magnesium с ходом 100 мм. КОЛИЧЕСТВО СКОРОСТЕЙ: 27. ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Deore. ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano XT. РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ: Shimano Deore. ТОРМОЗА: механические дисковые тормоза Shimano Deore. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: алюминиевая рама особой конструкции, воздушный задний амортизатор, передняя амортизационная вилка с большим ходом и блокировкой. Руль DH 620 мм, шатуны SHIMANO DEORE, седло Selle Royal Gel, покрышки Schwalbe Big Jim 2,1’’. Естественно, поменял седло на более комфортное не такое жесткое как оригинал, покрышки тоже уже менял на веле, нет крыльев, подножки, короче всего того, что, в принципе, лишнее. Поставил фонарь (люблю ночью покатушки устроить) и сигнал. Как вам мой вел?
Да, здоровский транспорт Учитывая мою тягу к подвесам. Я для себя решил, что следующий вел будет тоже многошарнирный. Ну а вот на счет ножки и крыльев могу поспорить. А вдруг придётся речку форсануть или в грязь залезть? А с ножкой потом удобно эту грязь отскоблить Но это всё шутки))))
