aleks224, Не, было примерно так: ***, тормозов нету!!! ААА!! О, прикольно, вырулил... Опаньки, сугроб! Въезжаем в него полностью!
Зимой по своему интересно кататься, особенно по укатанному снегу, например в парке. К тому же тренировка получается интереснее.
Я за байк беспокоюсь конечно. Одно дело мы прошлой весной катали в марте, минус 10 и хорошенько за зиму ухоженые дороги и тропы. То что там сейчас творится, беспокоит. Обещали самую холодную зиму за последние ыкхым-кхм-адцать лет, и уже до выходных было -24 утром, на остановке стоял. И говорят жестче будет. А у меня мой КК Мангус, с дешевой гидравликой, помирающим и полностью игнорящим мои действия задним переключателем, вилкой-эластомеркой, отъездившей 2-3 тысячи км без единого ТО. Насчет экипировки чтобы не замернуть вроде проблем не возникнет. Да хоть минус 30, тут у нас с температурой разговоры короткие. Резина - придет Швабля айс Спайкер, тоже не беспокоюсь. За компоненты волнуюсь. Небольшая история: Помню в марте того кгода уехали к побережью вдоль ЖД, за 20 км от города, на побережье, туда милое дело ехать, по прямой между рельсов нахожено твердо, как асфальт. Ее за поезд пристроились, впритык ехали. Добрались до КПП брошеного, там неподалеку перекантовались а потом случилось ужасное. Пробили колесо, не имея ремонтного набора. Даже видео есть, до сих пор лежит с того дня, полторы минутки угара=) : [youtube]jiDyGX0xE-U[/youtube] Это перед самим мостом. Мы потом пересекли мост и уехали вдаль туда, там 2 часа пили-ели-любовались заметенной гладью моря, и вернувшись к дороге выяснили что у чела пробито заднее. Аж вспоминать страшно, его то я ясен фиг не боршу, хотя когда пальцы перестали болеть и чувствоваться я уже даже подумывал. Когда с велика слезал еще чтобы в джип запихать ногой цепанул обледенелое урыло и то пополам сломалось как печенька. Крыло на видео есть, так жалко было. Так что всем - зима - штука коварная, особенно надо продумывать все серьезно если решаетесь на значительную для ваших возможностей вылазку! Пальцы - не волосы, по новой не отрастут. Это все я так, капелька трепа в массу технических дискуссий)
к этому надо готовиться морально, ну и откладывать деньги на весенние обновки) настраивал сегодня тормоза в сервисе (у самого не нашлось нужного шестигранника), там мне сказали, что некоторые практикуют ставить на зиму обвес поплоше-подешевле, особенно если рабочий комплект хороший-рабочий-неушатанный там же посоветовали залить масло в кусок рубашки, который к заднему переключателю подходит: он набирается воды и она замерзает (т.е. не только лед в рамке и на пружине переключателя мешают ему работать). а родственникам, которые за велом не ухаживают, но хотят кататься зимой, трос заднего переклюка типа вообще можно полностью в рубашку одеть, без разрывов заодно рассказали и показали, как вилку смазывать, я рад
luxferre, Полная рубашка у меня- не помогает.Жидкое масло в рубашке- то же.Хотя без этого могло быть и хуже.
Есть, но если я и бываю за МКАДом, то точно без вела. Кстати, много раз замечал, что в области зимой всегда холоднее чем в городе.
Что-то напугали вы меня с моим неТОшным ни разу КК. Это если вы там, в нормальном мире к таким средствам страховки прибегаете, мне как минимум придется газельку на байк одеть, чтобы не повлиять на состояние. Бррр лучше бы я ничего не знал и у меня все сломалось к фигам, чем теперь ездить ждать роковой минуты =D
Жека, Земляк, зима в Архангельской области и зима в мск - две большие разницы. Я бы не заморачивался по поводу зимней езды, если бы жил сейчас в северных широтах, где зимой стабильный температурный минус и на дорогах укатанный наст из чистого снега, ну на крайняк с песком... Но волею судеб живу в мск - тут слово "наст" применить не к чему, ибо зимой тут не холодно, а сыро. Асфальт то не под снегом, но посыпан антигололедной химией - вот что меня беспокоит.
Sanek, Чего так беспокоится? Если кататься ради удовольствия-хорошая погода,хорошее настроение,несколько раз в неделю, потом почистить вел,смазать-то ничего страшного с ним не случиться.Если есть необходимость -пилить каждый день на велосипеде,при любой погоде-то весной тебя ждет полная замена почти всех компанентов.На алю.раме особого вреда не будет,но стальные части(винтики,гаечки,проч.хрень) могут и поржаветь.Так что тебе решать
aleks224, езда предполагается на работу-с работы по автодорогам. В московские снегопады точно не поеду - ибо снежно-реагентной жижи на этих автодорогах до яичек. В морозы дороги в мск чистые и сухие, но самих морозов дней 10 в сезон, да и самому обледенеть не хотелось бы. Всю остальную зиму не холодно, на дорогах просто сырость, но с реагентами. Думаю, В С-Пб такая же экология....
Sanek, Не, я не про песок и реагенты переживаю, мы по городу то и не ездим, а даже если и ездим - степень воздействия говен и прочего летом куда выше.. а про воздействие температур переживаю, вилка ни разу не перебраная на морозе под 20 дубеет, а прыжков и тряски больше...Переклюк задний перестает вообще реагировать, просто перестает, надо бы еще перебирать.
