Складной ляс.

Всем доброго времени суток. Появилось желание преобрести вел для поездочек по городу, да и так выбраться за город тоже хотелось бы. Так как это не горы и не трудно преодолеваемые условия, то выбор пал ан складной вел.

Дешевые клоны и подделки даже не рассматривал. Понравился вот этот Дахон http://dahonbike.ru/mu_uno/ . Хотелось бы узнать кто сталкивался с этим аппаратом или у кого есть он, то как он в пользовании? Удобен и надежен? Если есть альтернативы, то почему они а не этот вел.

Заранее всех благодарю!

 

32т.р за это? да вы упороты 10т.р ему красная цена

видел форвард кажется такого же плана 7 или 9 стоил.


и почему именно складной?

мне кажется фиксед с ригидной вилкой на город тем более Москву более подошел бы

 

EvilAngel,
А как с фикседом пройти в метро? или в троллейбус?
А как фикседом тормозить? или еще лучше, как его поставить дома в пространство метр на метр?
MarkII,
Дахоны норм байки делают, качество у них крутое, прокатитесь, если все подходит - бери.
Вес кстати огонь, 10 кило всего

 

MarkII,
ещё и вес под сотку выдерживает... прикольный коник. Можно будет наспор давать прокатится "стройняшкам" бодибилдерам....

 

зачем на полно размерном веле вобще лезти в транспорт?
ногами, квартира 20 квадратов? даже у меня в старой находилось место для двух велов в коридре

в любом случае отдавать за это 32т.р я считаю безумие

 

EvilAngel,
Большинство новичков, вообще считают отдавать за вел больше 10-12к - безумие, но мы то знаем)))
Нормальный складной вел, они нормальные все стоят не дешего

 

прикольный аппарат, прокатиться бы на таком

 

Ох уж этот маркетинг, гавно продадут как золото.

 

Dmit13,
Мда.
Аргументируйте хотя бы. Покажите складной вел дешевле, и лучше чем этот?

 

Newbie,
вы мне сперва расскажите за что тут 32 куска деревянных?

 

Вот нашел специально http://www.skladnichok.ru/dahon_pop/ 9т.р округленно, проигрывает на первый взгляд тем что тяжелее о боже на 300г и время складывания на 5 сек больше(кому оно надо армия что ли?)

И вот герой http://www.skladnichok.ru/dahon_mu_uno/ 32т.р кроме мелких мелочей и дизайна одно и тоже с первым а стоит на 23(!) тысячи дороже, отдать за выше написанные преимущества такие деньги нужно быть сильно упоротым, мало того это просто городской вел.

Тяжело носить 11кг? может стоит подкачатся?

одно дело полноценный байк а другое дело подобное синглспидовое недразумение

впрочем я уже ответил на этот ответ и как увидели есть и за 10т.р тоже самое

----------------
кстати вот посмотрел это http://www.skladnichok.ru/dahon_vitesse_d8/ и то стоит своих денег но с натяжкой тоже

 

EvilAngel,
По вашему вот эта: http://www.velodrive.ru/bicycles/strida/strida_sx_jungle.html модель тоже изрядно в цене завышена? О вкусах не спорят знаете ли... И если кому-то в городе удобно на ДХ раме это не значит что все должны скупать подвесы....
Я например, считаю вообще не заменимой, эту категорию велов в условиях мегаполиса.

 

я считаю это наркоманией

 

Flystyle,
Для города есть фиксы. Всё остальное не целесообразно/не удобно.
P.S. ИМХО конечно

 

Фиксы, да ещё в городе - самый тяжкий вид наркомании.

 

Кому как На вкус и цвет...

 

Dmit13,
Он складывается за считанные секунды, и при этом имеет неплохую жесткость и накат, так же высокая надежность всех узлов, ну и вес всего 10кг
Ваш выход Сэр.
P.S. Вы вообще в живую, такие велосипеды видели?

 

Bidlya,
Во во) +1
ReD_LioN,
Фикс - ТРЕКОВЫЙ велосипед, разработанный исключительно для ТРЕКА, ну и хипстеров конечно. Это всё равно что на корче ездить по городу
Для города, есть ГОРОДСКИЕ велосипеды, а так же куча ГИБРИДОВ.

 

EvilAngel,
Если приглядеться, за 9к рублей, совершенно другая конструкция, руль там телескопический, и рама другая, колеса не на зажимном эксцентрике, а на болте
На первом седло, которое тут же в помойку, на втором уже нормальное. Так же как и грипсы
Жесткости меньше, люфтов больше.
Ну и конечно самое важное, первый СТАЛЬНОЙ и на 16 колесах, а второй АЛЮМИНИЙ, и на 20 колесах, и при этом весит даже меньше.


Знаете вы мне кого напоминаете? Тех людей, которые узнают цену ДХ или хорошо КК байка, и орут что можно купить машину.
Если ВЫ не понимаете почему складной вел может стоить 30к рублей, не означает что он не может столько стоить.

Почему вы считаете стоимость вилки в 15-30к рублей нормой, а хороший складной вел за 30 нет? Что? мега технологии?
Я разочарую вас, но конструкция даже дорогих вилок - самая простая, и все детали там копеечные. Так за что же 15-30к за вилку?

Двойные стандарты?

 

потому что за 9 что за 32 это будет ехать одинаково

вес в 300г не решит ни как

с жиру бесится пусть покупает, мое мнение этот вел не стоит этих денег хоть с дизайном от версачи ехать они будут одинаково)

 

Тут скорей не как будет ехать, а сколько
Всё таки в таких велах большое кол-во соединений и в дешёвых вариантах они однозначно будут не такие надёжные как хотелось бы.

 

Я бы понял такую логику, от новичка, который пришел выбирать первый байк, и насилует всем голову почему байк за 10 плохой? ведь покупая за 40 - только понты.
Пойдем с другой стороны,
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10660986&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7753311&hid=91529
Поедут одинакого? вес чутка отличается же всего.
И там и там вилка... переклюки
Вот тоже, явно поедут одинакого) вес будет почти один в один

 

Не поверишь, проехал на складном велосипеде( название говорить не буду= вы их за велосипеды не считаете) более7000км за 1,5 сезона. Ни какое соединение не подвело. А ездил не только город, но и там где сейчас на горняке катаю( те же склоны, те же подъемы , тот же лес. )

 

aleks224,
Я о надежности не говорил, лишь о жесткости и люфтах, и удобстве
Можно проехать по одним и тем же местам и на Уазике и на Прадо, но разница будет огромная... во всем.

 

По дороге поедут одинаково Инфа 146%

Переключатели скоростей на КПД цепи не влияют, вилка у стелса - ригд, а значит меньше потерь, а ещё у него покрыхи более узкие и лысые, а значит и коэфф. трения будет меньше. Так что стелс поедет даже лучше. Вопрос в том сколько он проедет и какой моральный вред принесёт