Всем доброго времени суток. Сразу к проблеме: с недавнего времени начала жутко шататься задняя вилка. Как выяснилось, причина в стёртых резиновых шайбах(извиняюсь, не знаю, как правильно называются) в возле крепления рамы к вилке. Судя по всему, решение - просто их заменить, но ось крепления просто-напросто не откручивается, складывается впечатление, что болт крепления выполняет декоративную функцию, а вилка снимается по-другому. Помогите пожалуйста разобраться, заранее спасибо. P.S. Если будут нужны фото - скину.
Это не родная фотка, у меня уже всё новое, можно сказать, только рама и осталась... И что, вообще способов исправить проблемку нет? Ибо с копеечкой на нового "коня" пока туговато.
Я так понял подшипники умерли смертью храбрых? Судя по твоим словам, лучше привезти в ремонт и попросить заменить - возьмут конечно копеечку, но сам не напортачишь.
Всё таки в ремонт. Спасибо. Ребят, это уже не очень смешно. Давайте вы на адм.форум, там я с вас поржу...
Ну как же над этим не поржать ? Мёдом нас не корми, ну а по поводу незнания частей велосипеда, можно в любом поисковике написать словосочетание устройство велосипеда. Хотя господа хорошие википедия русским по белому гласит Классическая рама состоит из труб, или перьев, образующих два треугольника — передний и задний, причём задний треугольник раздвоен и образует заднюю вилку для крепления заднего колеса. Такая форма обеспечивает наибольшую жёсткость рамы при минимальном её весе. Вот источник http://ru.wikipedia.org/wiki/Велосипед#.D0.A0.D0.B0.D0.BC.D0.B0 Просто в обиходе это не используется, а так то товаришч чертовски прав. С великом беда это однозначно, копите уважаемый не меньше 15 тыщ и тогда что-нить более мене приемлемое купите. А это так расстройство одно на вашу голову, и чем дальше тем расстройств этих будет прибавляется в геометрической прогрессии. С уважением и сопереживанием к данной теме Олег Коржов.
Я бы на википедию не стал опираться, ибо вас поднимут на смех в любом обществе профи с выражениями "передняя вилка", "задняя вилка". Но встречаются и совсем зверские названия - крепление "задней рамы" к "передней раме"
Выражение "задняя вилка" в принципе не приемлемо, как и "передняя вилка". Есть просто "Вилка" и есть "рама" и заднее колесо крепится никак не к вилке, а крепится к раме.
А тут я выкладывал разборку такого же шарнира в картинках, возможно и поможет. Тот самый болт, внутри который, надо подтянуть. А внутренности, которые я вынимал, просто перемазать, да по-гуще
Его надо двумя гранниками откручивать - одним держишь, вторым крутишь. Если второго нет, то можно взять плоскую отвёртку. Но, в любом случае, надо систему снимать, иначе не открутишь.
Когда раскручиваю одним гранником - прокрут, когда гранники с двух сторон(по-идее, так он и должен сниматься) - не раскручивается вообще.
Вот мы и добрались до истины))) Варианта 2. Первый - болт сильно прикипел - это полбеды, положи велик на бок и влей туда WD-40, чем больше, тем лучше. Пусть в таком состоянии полежит денёк-другой. Второй вариант - болт закручен до конца и сильно, а в раме сильная выработка - надо точить или искать новый болт и закручивать ещё сильнее, что бы те уши что на моём фото, сильнее прижались к дырке переднего треугольника. В общем, гемор это.
