Встречайте Кубовода!

ElvisRodrigues,
не спеши с заменой сиденья, привыкнешь. у многих после большого перерыва зад болит. а лучше купи велошорты с памперсом, в них комфортней будет. покрышки реально хорошие, универсальные.и по асфальту катят, и по бездорожью. короче, катай дальше и пиши о впечатлениях. и не обращай внимания на быдланов на тюнингованых говномобилях.

 

Psycho,
Я читал где-то, что сидуха, лопасти должны подходить под кость тазовую, под выпирающие части (не в курсе как их там, медики и интересующиеся может подскажут). Короче этими частями должен сидеть на "валиках" этих. Мне не мягкость, а узкость мешает, реально узкое оно под мою попку, как мне кажется! Да и под яйцами жмёт. Со вторым я ещё могу совладать, не очень болезненные ощущения, а вот с первым как-то не очень)!
Покупать пока не буду, посмотрю, что есть, чтоб иметь ввиду, если не привыкну, то сменю однозначно.

Чую я завтра на работу в позе всадника пойду! Чет ощущения не очень))!

 

Rottweiler, Psycho,
Я особо не обратил внимание, просто в мозг впялилась эта ситуация. Мне срать на то, как живёт этот обсос, на какие деньги существует он, а уж его мнение мне интересно в последнюю очередь, хотя интересует сильно сказано.
Просто я как-то обобщил его, других идиотов, ту бабу HR, картинка вырисовалась не однозначная.
наверное поэтому в городах о велосипедистах не думают вовсе (власти), кто мы такие, так чернь. зачем нам дорожки, парки с рампами и т.д.
скажем так, на данном примере, я пытался обрисовать своё видение проблемы. Мысль не закончена, я ещё в процессе))!

 

ElvisRodrigues, Подвинь седло вперед, скорее всего оно неправильно стоит, и ты сидишь на седле в самой узкой его части, основная нагрузка приходится не на седалищные бугры а на промежность. А до широкой части седла твоя задница просто не дотягивается. Рекомендую сперва сдвинуть седло вперед до упора, а уж потом потихоньку отодвигать его до достижения удобного положения.
А на балбесов не обращай внимания. мало ли что они там бухтят шляясь пехом и посасывая пиво, ты уже их проехал, они уже в прошлом остались.

 

С последним утверждением согласен, они остаются сзади, что они говорят в спину - их личное дело, в лицо сказать - у них кишка тонка.
Что касаемо сиденья- мой совет - оставь стоковое, поиграй с положением вперед/назад, вверх/вниз, найдешь со временем свое положение, в котором будет комфортно. И задумайся о приобретении велошорт с памперсами - очень хорошая штука, в них гораздо комфортней катать, особенно на длинные дистанции. Почему именно шорты, а не велоштаны, спросишь? потому что шорты можно поддеть под любую одежду, они довольно маленькие, даже сверху обычные шорты одеть можно.
А педальки заслуживают внимания, безусловно, откатал прошлый сезон на них, сейчас пересел на контакты, чему бесконечно рад. Но если контакты пока рано - можно приобрести платформы типа wellgo, по цене не очень дорогие, кататься на них вполне комфортно.
А 2-8 - да, передача для 3 звезды предназначена больше

 

В чем то это твой косяк, ибо вообще то 8-я звезда уже в паре с 3-ей должна работать. А вообще конечно задевать не должно ни в каких положениях. На левой манетке открути фишку до момента, пока хрустеть не перестанет

 

lanser_zareka, f1y,

Ну я так и подумал, чисто из за дичайшего хруста. на 3-8 3-9 всё как помаслу и 2-6, 2-7 тоже, а вот меджу 7 и 8 прям хррххрхрхрхр! Значит я на правильном пути)))!

 

Поздравляю с хорошей покупкой, как поживает агрегат?

Я тут тоже выехал в людное место, кросы прикупить, доехал до метро, красиво пешеходов обгонял, вроде никто не ругался на меня, девушки даже восторженно вскрикнули, когда я их шустро объехал. Из одного магазина выгнали, сказали с авто сюда нельзя, ну я ушел в другой.

Единственное, что не понравилось, это бесконечное множество бордюров в итоге не выдержал и срулил на дорогу, двигался в правом ряду.

В велики нехватает заднего аморта, привык к мотоциклам, каждую кочку проглатывает, но тут конечно ноги против 1.8л. (200 л.с.) 15 тыщ. оборотов в мин..

 

как говорится - сравнил *** с пальцем, велосипедеры-это религия, образ жизни..его надо любить во всех проявлениях
ps и согласно правилам , не имеешь право ехать по тротуару, только лишь по проезжей части, как можно правее

 

да нунах ездить по проезжей части...столько ситуаций было, когда велосипедистов сбивали водятлы, просто не замечая их. а ещё бывает, когда на встречку какой-нить придурок, обгоняя, на встречку вылетает и проносится в полуметре от тебя. я уж лучше по тротуару проеду, объезжая людей, чем под колёса полезу

 

Psycho,
Пусть лучше от тебя убегают пешеходы чем ты от автомобилистов))

 

если грамотно уметь ездить - ничего страшного, иногда кстати значительно безопасней проехать по дороге, нежели в скоплении пешеходов

 

f1y,
ты можешь ехать по правилам, а вот водятел под градусом или просто "стритрэйсер" на тонированных Жыдулях.года 2 назад Ганца Аккермана с оранжевого форума на обочине, когда он ждал,чтобы перейти дорогу по пешеходному переходу сбил пьяный урод на шестерке. в итоге, парню ампутировали ногу. так что нафиг...

 

Всем привет! Озадачился я выбором себе первого нормального велосипеда) Понравились Cube Aim и Cube Analog. Оба хороши и внешне и по навеске. Но не могу решиться стоит ли переплатить за аналог или более простого aim мне хватит? Можете рассказать в чём у них главное различие и стоит ли оно той переплаты? Буду очень благодарен за помошь. Оба вела из модельного ряда 2013 года.

 

HotFazer,
ты должен сам решить, что тебе нужно - попроще или покруче, но, увы, понимание этого приходит только в ходе эксплуатации и приобретения велоопыта. По сути - велосипед - это конструктор, в котором все можно поменять, вот у меня acid, пробег 3600 уже, я уже понял для себя, что на резине, кассете и цепи я экономить не буду - все остальное меня устроило стоковое.

 

HotFazer,
я бы взял проще, просто сейчас на своем стоковом поменял камеры, покрышки, цепь, педали (сперва хорошие топталки поставил, теперь вовсе контакты). Теперь вот еще вилку хочу воздушную, но еще морально не созрел (это пол цены стокового байка), на неделе буду заказывать.
Это ему меньше 3 месяцев.
Распрыгался и понял, что мне мало хардтейла, больно жесткий для корней и "наших" дорог в деревнях, после 40 км покатушек кисти отваливаются, а от приземлений скоро думаю втулки разобью с ободами. До конца сезона на нем езжу, куда-то сплавляю и буду зимой двухподвес брать.

 

Dmit13,
кстати, а преимущества воздушной вилки в чем?

 

Спасибо за ответ. В том и проблема опыта соответствующего ещё нет) Не могу оценить качество / долговечность / реальную пользу тех или иных компонентов велосипеда. Ну и опасаюсь насколько долго прослужат более простые например переключатели или вилка. Чтобы не было с ними проблем с первых дней например. Может вообще зря парюсь) И там и на более простом aime всё шикарно)

Спасибо за ответ. Да и в более простом аиме и цена мне нравится больше) Но я пока не планирую кататься агрессивно и тем более прыгать. Пока хочу ездить по городу и немножко в лес заруливать. Как-то так) Т.е. его комплектации для моих прогулочных целей должно хватить вроде бы.

 

HotFazer,
у аналога вилка и задний переклюк лучше, ну и цвет прикольный Ж)

 

в том, что она РАБОТАЕТ! и её можно накачать конкретно под твой вес

 

Ярогор,
Цвет хороший) Вилка и переключатель это да... согласен. Там может и ещё чем то они отличаются. Блокировка вилки на руль вынесена на аналоге, добавит наверное комфорта) не надо будет останавливаться)

 

HotFazer,
блокировка на руле-прикольно, на первый взгляд. я поставил, через пару дней снял, ибо не пользовался. учитывая состояние наших дорог, вилку можно не блокировать, тем более пружинно-эластомерную

 

Поддерживаю! Реально работает!

Если есть возможность взять вел с воздушкой, то упускать его не стоит. Сам катал на пружинно-эластомерной, весной поменял на воздушку... доволен по самое некуда.

 

Psycho,
А на аналоге разве не пружинно-маслянная? На аиме мне продавец сказал что там пружинно маслянная а когда я дома посмотрел на сайте там сказано пружинно эластомерная. Кому верить?)

 

Psycho,
HotFazer,
пружино-масло, у меня такая же, настроил - поребреки отлично глатает, не говорю о ямах Ж)