И я чего-то не совсем врубаюсь в хитросплетение подвески и крепления багажника Нанотехнологии Чубайса в действии
да уж. недавно приобрел себе велосипед. катался себе спокойно и случайно зашел на этот форум, благодаря которому узнал, что у меня ашанбайк, почти все характерные черты подходят
Tanzilit, не расстраивайся, когда поймешь что тебе нужно от байка, тогда и сменишь, если будет желание... Ну а если устраивать будет тебя, так и прекрасно... Тут многие начинали с ашанов Всему своё время, как говорится!
это мой первый самый горный велосипед. Я даже и понятия такого не знал 'АШАНбайк'. Двухподвес да. Вилка зум. Переключатели шимано. Покрышки кенда. написано все как надо, без ошибок. Надпись на раме не наклейка. Сидение и правда не очень. Сначало не замечал, а потом стало болеть заднее место, но уже привык и не болит.
Что ЭТО? http://www.avito.ru/izhevsk/velosipedy/velosiped_bmw_land_rover_hammer_163364543 http://www.avito.ru/izhevsk/velosipedy/velosiped_ferrari_x5_red_149276310 Очередной ашан или стоит своих денег?) там еще есть несколько фоток
Казлы скопировали раму некогда любимого corratec superbow((( Помню, как в прошлом году вдруг подумал что неплохо бы купить новый вел, и почти сразу влюбился в суперлук... А он так поганят детскую мечту
у самого первый велик был MaxxPro 2-х подвес. Купил за 5 штук. По дороге домой, несколько раз цепь слетала и педаль выработку дала, было плохо прикручена походу. И с тех пор мучился с этой педалью, прикручивал, а оно откручивалась. Дисковые тормоза терли об ротор, короче тоска полная. Продал его за 3500. И кстати переключатели у меня стояли не шимано, а что там sun..... Может у тех что с шимано проблем с переключением и слетением цепи нет.
У меня байк "Battle",купил 6 лет назад на рынке за 100$,по внешнему виду,комплектации - ашан натуральный,тока вот обвеска шимано оригинал! и рама покрепче (тяжеленькая тока,ну главное не развалилась после того как полетела кувырком на 5-7 метров). Ездить буду вот уже 3-й сезон (3 года он простаивался,после того как я с него упал,нога с педали соскользнула.)Сейчас снова взялся за него,починил,помыл. За 2 сезона менял: 1 покрышку,1 амортизатор (сам сломал),тросс заднего переклюка скоростей (не помогло,6 лет он у меня толком не переключает задние скорости,ну и пофигу), Недавно поменял (на грядущий 3-сезон катания): ось втулки заднего колеса,задние тормозные колодки. И пару раз правил восьмерку на заднем колесе (обод однослойный,мягенький такой) Вообще так,я остался доволен,за 100 баксинских стока на нем езжу и буду ездить. А брал "горняк" т.к,тогда не знал что кроме ашанов и камы/аиста с уралом еще бывают какие-то велосипеды.
жаль, что много новичков покупают ашаны по незнанию..., а ведь наши Камы и Салюты - это ведь даже не конкуренты таким говновелам, а по цене сейчас бы не на много дороже были....
aleks224, Подумывал об этом,там еще нужно тросс новый прокладывать и оплетку к этому троссу. Но я этим я решил не заниматься,а просто докатать этот велик,а потом уже взять нормальный ситибайк,без переключалок и прочих свистоперделок.
Без переключалок только по ровным равнинным дорогам норм ездить а с горками не очень это я как очень старый владелец Камы из СССР тебе говорю (у нее ничего нет только 18 и 48 где то звезды и мелкие колеса )
Тогда на зарплате куплю Shimano Tourney,как посоветовали,недорогой какой-нить. Новый тросс и новую "рубашку" (от оно как называется). А то действительно,когда еду вверх или просто прямо,капец как устаю. И возможно новую седушку,а то зад болит аж сидеть потом больно,раньше,когда было 14 лет (када тока купили) такой боли не было,потяжелел.
Не то,чтобы не устраивают,просто я не буду использовать этот мтбшник по назначению,я то езжу только по городу,а не по горам,вот и думаю,что нужен ситибайк,хотя тут хз,ведь и на мтб можно по городу колесить,здесь нужно все тщательно обдумать. А в переключателях скоростей я разочаровался после своего ашанчика,который как бы скоростной,но был оным только первую неделю катания,и вот уже 6-й год он таки ничего не переключает,но возможно,если я сделаю так,как мне посоветовали выше,он начнет наконец переключать эти скорости.
Ну все,начну копить деньги на новый велосипед. А то с этим 20 килограммовом хламом,проблемы никогда не закончатся. Сегодня утром у меня появилась новая проблема,теперь на этом хламе надо менять рубашку и тросс задних тормозов,после торможения он не отпускает вибрейки,они липнут к колесу,из рубашек повылазили стальные проводки,назад тормоза отпускаешь руками.. В общем эти тормоза я сильно ослабил (чтобы если случайно нажму,они не задели колесо),теперь буду тормозить только передними. Теперь точно решил не тратить средства на этот "велосипед",постараюсь докатать до конца лета,потом как накопятся средства,куплю,а может и сам соберу (если так выйдет дешевле) новый велосипед.