Двухподвесы Cube AMS 100 (2013) & Cube XMS 120 (2013). Что выбрать?

CUBE AMS 100 (2013)
Рама HPA 7005 STK Hydroform Triple Butted
Амортизационная вилка Rock Shox XC 28. Задний амортизатор Manitou Radium Expert.

CUBE XMS 120 (2013)
Рама из сплава Superlite 7005, двойной баттинг и система подвески FSP 4-link
Амортизационная вилка Rock Shox Recon Silver TK Air.Задний амортизатор Manitou Radium Expert.

Дайте совет.

 

На первом вилка гавно.

 

Пустая трата денег

 

Ingolf,
у хмс вилка воздушная, уже лучше.

 

А до 55000 р. на, что потратить деньги не в пустую?

 

Ingolf,
бу, но с более качественным обвесом.

 

смотря для чего Вам велосипед, вообще никогда не понимал зачем такие двухподвесы делают

 

Я свой AMS 125 PRO (2011) за 45 отдавал.

 

Вот здесь катаю: http://piccy.info/view3/4555633/928034abc6958e581e9469b25ac72793/

 

И чем не устраивает хардтейл?

На самом деле, мне тоже интересно, зачем делают, и , самое главное, зачем покупают таки велы?
Я бы с удовольствием на таком прокатился, что бы понять.

 

BravoKZ,
- повышение контроля на пересеченной местности, что позволяет поддерживать более высокую скорость, легче и быстрее проходить ухабистые спуски и повороты.
- значительное снижение тряски при езде - неоценимая вещь для туристских походов и кроссов
- уменьшение нагрузок на раму и заднее колесо, актуальное для тяжелых велосипедистов (более 90 кг)
Взял отсюда (http://mtb.dn.ua/tech-zone/51-vdvuh), лень самому писать!)

 

Куб - это красиво, один из главных факторов, почему на них засматриваются в первую очередь потенциальные покупатели. А уж куб-двухподвес просто предел мечтаний. Но за такие деньги у меня бы рука не поднялась ни на один. За 50-55к периодически Спеши в весьма достойном состоянии всплывают.

 

Интересная ссылка. Спасибо.
Но всё равно, это всё теоретические выводы. А на практике кантрийщики катают на хардтейлах. И это не потому, что у них денег не хватает на подвесы.

P.S. Я ни в коем случае не против подвесов.
даже сам коплю на вот этот - GIANT Trance X3 2012

 

классный подвес) с таким можно и дх катать

 

BravoKZ,
я у Диверсанта пробовал на его треке проехаться, как на диване едешь))) но мне кажется что во-первых тяжелый кг этак на 5 точно, во-вторых как гормошка играет на разгоне, каждый раз стопорить амортизаторы мне кажется не круто, без обид всем у кого двухподвесы)

 

13,6 кг в стоке.
Жесткость заднего только на затяжных подъемах.

 

не, двухподвес это здорово. когда летишь на харде по пересечёнке вниз, зад подбрасывает на кочках.на подвесе этого нет. вес...ну это смотря какой подвес.

 

Мне кажется, лучший аммортизатор для зада - ноги

 

Полностью согласен, кажется!)

 

Лишь бы ноги целы были. А то у меня уже одно колено дало о себе знать. Надо суппорт покупать(

 

я заказал себе xms 120. на смену Analog disc, приедет, отпишусь))

 

Любопытно как будет в сравнении. А как ростовку выбирали, на подвесах нужна меньшая рама?

 

И всё таки. Есть Cube XMS 120, рама 20', но нужно ехать довольно далеко, смотреть. Может подойти такой размер для роста 183см.?

 

Sergeich,
да, нормально будет

 

Я бы померял