Здравствуйте.Интересует заднее крыло для гибрида 28".Изначально купил комплект металлопластиковых полноразмерных.Но заднее при перекидывании велика через ,,забор,, сломалось.Сейчас приделал назад переднее пластиковое крыло от 26" велика.Крыло это отлично защищает передний переключатель, заканчивается оно где-то на уровне задней части сиденья, даже до середины колеса не доходит, естественно вся грязь летит в спину.Хотелось бы установить что-то с креплением на подседельный штырь.Нашел пару вариантов http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=104736 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32474 Посоветуйте стоит ли вообще покупать такие, если да, то какие именно.Или все- таки лучшим вариантом будет покупка того , что было установлено изначально. Главный приоритет-защита спины, все остальное уже защищено Заранее спасибо
всем привет.купив вел Stels Navigator 900 SX Disk,задался вопросом какие крылья взять,какие попались в городе под покрыху 2.10 узковаты.решил сделать их сам из...пластиковой трубы ....благо на халяву кусок попался,долго она лежала,но зимой с перепадами температур без крыльев мне не айс.вот что вышло(нагревал участками тех.феномпо оправке сделанной из кусков ДСП)крепление на вилке на фото временное,
Вот поставил крылья SkS, ругайте меня, как мой продавец в магазе сказал поморщившись, мля велик испортил. Ну дожидаться пока у нас дороги будут такие-же как у буржуев, это не реально а приезжать с покатушки заляпанным на 360 градусов, ну извините не могу уже, простите великодушно. Но есть теперь зато такой чудный момент, даже на 30 км в час влетаешь в лужу, и брызги долетают до низа фляги, и на ноги наметает по щиколотку. А выше то чисто И теперь самое главное, барабанная дробь с заднего колеса не метёт!!! Может я не так анатомически построен природой, но когда катишь без крыла наметает полные трусы, этой грязной жыжи. : ) А теперь капли не долетают до сумки подседельной, а она у меня огого кака!!! 2 камеры, хомутики, выжимка, пара тросиков.: ) Короче я счастлив.
С чего бы испортил? Я вот тоже не могу когда вся задница и спина закидана грязью. Разве что у меня крылья не полноразмерные, а быстросъём. Зато у половинки моей именно такие, кстати, переклюк передний у неё теперь постоянно чист. А на моем иногда горка грязи...
Olegkorjov, Ну раз так просишь..)))) Имхо крылья полезны конечно, но горный вел уродуют, также как насосики, сумочки и фляги)) Понятно что обычно без этого никуда, но смотрится с этими причендалами он менее гордо чем без них)))
Rottweiler, Да про передний переклюк хотел написать, но забыл да раньше это просто был комог грязи, сей час смазываю цепь и каждый раз умиление на морде лица...
А и путь уродують, я на нём по моему прилично накатываю, так что лично мне оно всё нуна : ) А вот ещё раз говорю будет возможность иметь несколько великов, вот тогда крылья покинут своё место : )
Olegkorjov, Норм, главное функционал. Кстати, насчет переднего переклюка: у меня после последней покатухи на нем образовалась горка льда, причем там сначала был снег, он плавился, потом похолодало и он замерз. Вобщем, ни вверх, ни вниз не переключало, стоял на 2й звезде =)
Друзья, прошу провести ликбез по крыльям, конструктивно аналогичных тем, что устанавливались на наших Камах и Салютах. От тех недокрыльев, что сейчас продаются во всех велолабазах толку не много, но они просты в установке/снятии, а вот как крепятся те самые, нормальные крылья?
Слушай, у вас там может быть и зло, у вас вообще сухо, + наверное амбиции у тебя играют, мол, как так, я в фулике, адский байкер, а тут какие -то крылья. Как это, ведь мне всё... эээ... по пояс, да, зачем мне их ставить, ведь это так портит мой образ... А вот в нашем болоте, где 7/10 сезона дождь проливной/моросящий/возможный (нужное подчеркнуть), ты не поедешь и 2 километров, а твоя задница и спина будет насквозь мокрые... Плюс вся дрянь с ПЧ окажется там же. В общем, у нас на СЗ крылья - отнюдь не лишний атрибут. Но это лирика, а сейчас - обещанные фото: Крепление усов к вилке М6-шестигранный шлиц: Хвосты усов защищены пластиковыми заглушками, идущими в комплекте, монтаж реализован через подпружиненную петлю, и просечной болт М6, затягиваемый гайкой. С помощью перемещения болта регулируется зазор между крылом и покрышкой. Крепление к горилле на М6-шестигранный: Так как в заднем пере почему-то резьба М8 то комплектный М6 не подошел, следовательно ввернут обычный найденный в карманах хозяйстве М8: Вид от каретки: Cами крылья пластиковые, но т.к. велик эксплуатируется девушкой и только летом, как они переносят морозы установить не представляется возможным. Может зимой и хрупкие.
Rottweiler, Да я ж с юмором написал) Но доля правды тоже присутствует. Посуди: вот катаюсь я в парке по кочкам да колдобинам, трамплинчикам да спускалкам. Куда там крылья? И потом, не поеду же я туда, когда дождь на улице, там в такую погоду делать нечего. Да, бывает, что в лужу влетишь, но это не особо расстраивает, честно говоря)) а на какие-то покатушки по городу я довольно редко езжу в плохую погоду, ну если только меня друзья не вытащат как прошлой весной)))
Dozer, Да, я сцуко Доктор ЗЛО : ) kechfaptcqw4c, Ну у меня Reba, но то-же вышел из ситуёвины, можно ко всему приноровится. Как сегодня прочитал "У нас не плохие дороги, у нас отличное бездорожье"
А вот интересный вариант защиты кстати, вроде на велике норм будет смотрется в отличие от стандартного ублюдочного крыла... Кто нибудь испытывал? http://www.mag-russia.ru/p-neoguard_standard.htm
У меня ощущение, что говна с переднего колеса летят в лицо минуя дырку между короной и гориллой. От чего она защищает вообще не понятно, честно говоря.
Вполне возможно, нада буэт как нить затестить)) Повяжу в плохую погоду тряпочку там и посмотрю чё на неё поналипает)_)
В лицо летит не с самого колеса, а когда колесо "запускает" грязь вперед вела градусов на 45. На себе проверял, когда без крыльев и очков ловил в адскую погоду глазами и ртом комки глины.
Грязь туда безусловно летит, но то что летит туда с колеса, уже не попадёт в лицо. Она получается летит по ходу движения велосипеда.
