Здравствуйте.Тут с ухудшением погоды появилось свободное время ,возможность капитально почистить вел. смазать,и проч.У меня система SRAMX7 кассета SRAMX7/APEX PG-1050 .Прошла около 1000км.Я конечно не супер чистюля,так что была и вода,грязь по пояс,песок и проч.Так вот заметны следы износа(например в кассете самые ходовые звезды 6-7-8 края как бы раздавлены, есть даже небольшие заусенцы по краю зубьев.Именно с торца зуба- нормальный рабочий износ-цепь давит на зуб-он под воздействием цепи прожимается).В общем нормальный рабочий износ,такое происходит абсолютно на всех кассетах-но за разное время пользования.Вот именно скорость износа меня и смутила.1000км далеко не предельная величина пробега для компанентов такого уровня.Для примера Shimano HG50 у меня прошла больше 4000 и только стали появляться признаки такого износа.Конечно глупо сравнивать 8ск. и 10ск. кассеты толщина звезд разная, да и материалы тоже(8ск-более долговечные компаненты).Теперь про систему.Звезды алю. стираются боковые поверхности зубьев-опять же , нормальный рабочий износ.Так вот эти наблюдения приводят к мысли,что скоро придется производить замену.Теперь вопрос,несколько вопросов.1- как поведет себя задний переключатель SramX9 если заменить кассету на Shimano SLX - XT (почему то мне кажется что эти кассеты более долговечны чем Sram-лично мое мнение)2 вопрос- подойдут ли передние звезды Shimano SLX-XT на систему Sram (теоретически должны-одинаковый типо-размер крепления),или может быть есть звезды других производителей подходящие по типу-крепления(напримерFSA,BBB или другие -кто что пользует).№3 вопрос как к этому отнесется передний переключатель SRAMX9. P.S. Я не собираюсь утверждать ,что лучше SRAM - SHIMANO, но у меня сложилось такое мнение что Shimano более качественные кассеты,насчет систем -наверно тоже.В основном суть вопроса о возможности совмещения компанентов этих двух фирм.Ну и личные отзывы от пользователей XT,SLX-систем и кассет.
Ресурс современных цепей-кассет - 1000-3000км.Тем не менее появление "разльцовки" не говорит от том,что писец пришел кассете.И действительно,не надо сравнивать 8-ми и 10-ти ск трансмиссии. По опыту общения - цепи и кассеты одного производителя работают немного четче.
Radist, Согласен полностью.Кассета еще отходит 1000км спокойно может чуть больше.Вопрос немного в другом как переклюки отреагируют на другую кассету(ведь их жизнь намного дольше чем кассеты или системы).Поменять кассету раз за сезон нормальное явление цена всего 3000р.Правда по моему сезону получится уже 2 кассеты(приблизительно 4000-5000км).Вот и задумался может Shimano более долговечнее.Перед выбором компанентов натолкнулся в инете на схожую ситуацию,там у человека 9ск кассета SRAM сточилась за сезон.Да еще раз утвердился в собственном выводе-хочешь хорошо и много катать без проблем -не лезь в проф. оборудование .Любая 8ск аливиа прослужит дольше и надежнее.(наверно SRAM 8ck также)
aleks224, Изменения в работе переключателе SRAM при переходе на кассету-цепь Shimano не замечал.В плане износостойкости разницы между производителями не замечал,правда юзал только 8ск трансмиссии.
Radist, Вот и я только 8ск пользовал.Сегодня заскочил в магазин,тот же вопрос задал.Ответ такой же 1000-3000км нормальный ресурс для 10ск.Ну где вы пользователи 10ск. подскажите велонубу.Блин еще погодой пугают до минуса.Надо быстрее стелс реанимировать-надежный аппарат -не подведет .
Передний переключатель вообще пофиг какой,практически.Там скорее привязка к системе(глубина её посадки на оси каретки,кол-во зубьев системы).У самого Х7,кассеты ставил шимано ,срам и сан райс.Небольшая разница в скорости износа есть,но не критичная.Очень влияют условия катания.Мокро и песок-пипец.Износ почти в два раза увеличивается.Катаешь с грузом в мокроту,тоже ускоряет.И ощущение ,что производители стали экономить на качестве метала.
сунна, Пожалуй ты прав.Просматривал немного велы на сайтах велмагов.В стоковых комплектациях часто идет и SRAM + SHIMANO+цепи кмс.Для х5 это вообще норма.х7 и х9 на мой взгляд одни и те же компаненты разница в весе и цене.Наверно поэтому в стоке х9 мало используют.Просто сейчас как раз куча разных предложений и скидок-вот и задумался прикупить на следующий сезон.А то по моим подсчетам пик износа придется как раз на разгар сезона(бегай потом как олень по магазинам)
http://pokochkam.ru/vibor/sram-vs-shimano/[URL="С 2009 года Sram может похвастаться совершенно новой группой XX, по весу оставившей Shimano XTR позади с отрывом почти в 300 г, но и стоящей на 600 баксов больше. Только совместима группа XX сама с собой и больше не совместима не только с компонентами групп Shimano, но и другими группами Sram вот что удалось надыбать,по остальному SRAMу вроде как нет твердых ограничений,правда и насчет экспериментов по совмещению выводы расходятся
Проехал на 10 ск. Shimano около 3000 км за сезон.Система,кассета,пер.переклюк SLX.Задний XT Shadow.Износ звезд равномерный.Сильных зазубрин нет.В цепь особо не вглядывался.Но думаю следующий сезон начать на старой навеске прикупив,только запасную цепь.А так работа всех узлов мне понравилась.Ни одной серьезной поломки за сезон.Несколько раз подкрутил манетки и все.
На глаз без опыта не определить,самое простое дождаться работы на проскальзывание.Тогда понятно,что пришло время что то менять.Чаще цепь,потом кассета,а потом уже система.Хотя бывает и все сразу.
Вот тут "aleks224, Я уже написал "секрет" это катание в 3 цепи, можно загуглить на эту тему. Ну и использование нормальных цепей и кассет + нормальная мойка (не машинкой, а со снятием + полоскать в вайт-спирите) а потом нормальная смазка, в зависимости от типа погоды, и тогда система ходит очень долго. Почитайте на веломании такие темы, там неистовые Какакеры" предлагали взглянуть на метод езды в 3 цепи.Поискал -нашелhttp://agbike.spb.ru/technics/chain_change.html Ну и еще практически тоже самоеhttp://caravan.hobby.ru/materiel/chains-caravan.html
Не знаю с одной стороны очень логично менять регулярно цепь. Но с другой мне кажется каждая новая цепь будет по разному влиять на кассету- А не ухудшит ли (ускорит) это износ.И мне кажется что три цепи(грубо говоря 4500-6000 руб) вряд ли оправдают затрату на одну новую кассету+ цепь(1500+3000).Фиг знает можно попробовать-ну лично в моем случае(когда износ еще только начался) может новая цепь и исправит ситуацию.Тем более если честно ,моя цепь меня не очень устраивала в начале-была слишком дубовая.Сейчас размялась-даже немного слишком размялась.
