Настала прекрасная пора коротких отпусков, солнышка и прочих радостей жизни, а я уже два дня как на своих двоих (Мерида TFS 100 ушла вчера к новому хозяину). Потянуло меня на Кубики и все бы хорошо, не пойди голова кругом от того, что в итоге выбрать. На рассмотрении три модели: LTD Pro, LTD Race и LTD SL. Понятно, что последние две лучше и по обвесу, и по массе, но и первый оставляет вполне довольными своих обладателей, судя по отзывам. Посему вопрос: что-таки взять? С деньгами не все так радужно, как хотелось бы, поэтому разброс цен примерно в 8к значение имеет. Стоит ли переплачивать за лучшие плюшки и так ли сильно будет чувствоваться разница в дальнейшей эксплуатации? Ездить предпочитаю без маниакального фанатизма, от лесопарков до всяких ВДНХ / Сокольников, вес играет роль, так как таскать на себе по метро / электричкам приходится. В общем, буду рад услышать ваши мнения и спасибо. )
Все-таки я считаю, что все хороши. Разница есть, но не так критична, если бы я выбирал из данных моделей, взял бы по максимуму, потом бы уже не думал, почему не взял тот или иной. А так, по сути, берешь считай у дома кататься, выбери себе то к чему душа лежит, и бери. Мне кажется, для твоих целей любой из выше предложенных подойдет.
душа ко всем из них лежит, просто настолько ли реальна ситуация, что я возьму ltd и буду об этом жалеть? критична ли разница в тормозах, например, вилке, xt в большем или меньшем количестве? дорогую машинку куда обиднее царапать, в этом еще беда. а при тех же перевозках это неизбежно. в сторону б/у смотреть уже бесполезно - попадаются либо убитые, либо маленького размера, а с моими 192 см мне идеальна только 20-ка. (22 просто велика)
Hocico, рамы у них одинаковые. бери по максимуму, который можешь потратить. разница в переклюках не так критична, если ты не спортсмен. апгрейд еще никто не отменял.
Psycho точно подметил, что я и хотел сказать, бери максимум, что позволяет бюджет. Я уверен, что "самый дешевый" из твоего списка за 43к+ и это не за 20к вел.
выложиться-то можно, но к нему еще в любом случае мелочевку докупать вроде компьютера и фонарей, поэтому цена дополнительно в + идет. ну и апгрейд до тех же тормозов xt потом встанет прилично. сейчас есть в продаже почти новый sl 2012, за 41к, 150 км прошел, но мал, а так бы сущее счастье.
самый дешевый pro в 38,5 выходит, sl-ка уже 47. хорошо все-таки раньше было - купил себе хоть что-то и счастье, а сейчас лучшего и лучшего хочется... )
Если по существу то либо PRO либо SL( разница в мелочи типо втулки, манетки не существенна), тормоза на SL ке поинтереснее вот и все впринципе, особо не вижу смысла переплачивать... На Race стоит Фокса, если вдруг что вы задолбаетесь с обслуживанием ( в Москве 1-2 спеца нормальных по ним), так что Race ф топку.. Мой выбор: PRO
ок, значит race отметаем как вариант. взвешиваем все за и против еще денек и будем заказывать. спасибо.
и для меня не мало, так как еще в ближайшем будущем планируются контакты с обувью, а это тоже не тапочки купить )
Попался на глаза только что еще Bergamont Tattoo LTD (2012) По всему просто идеален. XT по кругу, дизайн не хуже Cube, легкий, стоимость до 45к. Вот обслуживание вилки вызывает вопросы - она не самая распространенная и как будет с обслуживанием?
Такое дело, предложили еще Cube Reaction Pro (2012), с рук, новый, по стоимости как ltd sl (чуть дешевле даже - 45к), имеет ли смысл?
