Я, к стати, тоже про корратек подумал. А судя по фотам, норм вел. С временем сделать грейд, а рама всё выдержит, и не слушай никого, эксплуатируй, как эксплуатировал, можно и усиленно и не усиленно. Я на ашане где только не гонял и убивал его усиленно, а при продаже вид был нового велика, так что "рама развалится" всё это бред. Навеска может, но не рама, если её конечно под грузовик или поезд не кидать
Рама тут точно не развалится, сварка можно смело сказать идеальная. Вот только седло напрягает меня, точнее мою 5 точку))). И еще каретка не понятная какая-то, типо как на совковых великах под накидной серповидный ключ. Тормоза сам настроил, работают не хуже чем гидравлика, ход на 2-3 мм только больше у рычага.
Тормоза - дело индивидуальное. Я у себя тоже сделал так, что ручка в половину прожимается в холостую, а где-то в конце только тормозить начинает. Каретка - мелочи жизни, развалится - поставишь картридж. У меня на ашане была такая и картридж при этом туда свободно ставился и фиксировался. Первое, что заменить советую - это вилка - наверняка с люфтами и без регулировок. У тебя хороший размер рулевой 1 1/8" - значит вилку можно туда пихать "взрослую" без проблем
makgek, недорогая и надежная-это жесткая вилка. плюс ко всему она еще и легкая. от недорогой амо-вилки не жди работы. может есть смысл поездить пока со старой вилкой, подкопить и купить более-менее норм вилку.
а я считаю что лучше велик самому собрарать, где то хорошее нужно, а где то можно и попроще поставить, но рама и колеса не дешевые на этом экономить не стоит... а на счет ашанбайков скажу одно, можно и хороший за 50 к взять а там бац и что то отвалится или вообще в магазе нае... и стоит не то что должно, к тому же люди берут такие велы максимум на сезон, тобишь на 3 месяца и за 5 к это нормально))) а мы уже маньяки собираем сами и усовершенствуем из года в год, так и надежнее и дешевле не платим дяде или тете лишнее)) не судите строго, это крик души, у каждого своя голова и каждый покупая железо будет его по разному использовать. И вот к слову 3 года назад у меня был стелс навигатор 600, 2 года катала, оборудование было шимано тоурней все самое простое, я откатала 5000 км на нем и НЕ РАЗУ ничего не ломалось и ничего не чинила, только смазывала цепь, втулки и один раз заменила каретку, так как живет она 2000км кто знает))) так что делайте выводы, раз на раз не приходится, и плюс езжу я и на бардюры прыгнуть люблю и с горы слететь с ветерком))) сменила велик так как СПЕРЛИ его, вот так вота...
Всем доброго времени суток. Почитав тему начал считать свой rockrider ашаном.((( Расстроилсо! Брал себе и девушке просто для городских неспешных покатушек. А теперь стойкое ощущение что люди на норках и тп тычут в спину пальцем и смеются.
Bodryachkova, У меня стойкое ощущение,что стелс потихоньку становится нормальным бюджетным велосипедом - с моделями 11-12 года приятно работать(я конечно имею ввиду достаточно дорогие стелсы),собраны культурно,рамы аккуратненькие и легкие(хотя о прочности их ничего сказать не могу).В общем ничуть не хуже своих более именитых собратьев. А собирать самому вел выходит раза в два дороже,чем купить готовый. Axel907,не то,что бы совсем ашан,но есть к чему стремиться)))
Забей, когда заходишь на форум, у большинства такое ощущение. Просто забей на это. Главное что бы ездил
Девушка моя пока катается на стоковом варианте, а я почитав форум сменил себе переклюк задний на аливио, манетки на аливио, поставил двойные обода с втулками шимано, сменил трещетку на кассету и тормоза v-брейки шимановские поставил. Оказалось что ремонт\доработка привлекает меня не меньше чем сам процесс катания.
Резина кенда. Вроде нормальная. Вынос меняют насколько я понял для удобства посадки - а мне как раз удобно. Вилка пружинно-эластомерная меня пока вполне устраивает. Хотя в будущем может и поменяю.
щас накидаю примерную смету оборудования: вынос - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85556 - 298,84$ руль - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39248 - 233,87$ грипсы - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63930 - 119,82$ подседел - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=84857 - 451,87$ седло - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23254 - 707,42$ резина - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65287 - 168,90 за штуку рама - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=66801 - 2598,73$ вилка - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49622 - 1494,27$ получается 6243.62$ я бы ещё поменял трансмиссию и тормоза с Шыманы на Срам - http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=48442 - 1833,54$ и колёса на такие - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58647 - 2887,49$ итого : 10964,65$ зато над таким байком точно смеяться не будут ну как-то так...
Psycho, одни обода раза в три дороже вашего байка. а рама разве не дёртовая?вилка пойдет для таких целей?да и обода карбоновые не выдержат таких покатушек. а еще педальки не учтены, и спицы тоже. а втулки вместе с комплектом трансмиссии? маловато нагуляли,еще тысячу можно добавитть
ну может самому и дороже, но каждую деталь знаешь лично так сказать, я когда собирала больше устала бегать искать что нужно по всем магазам москвы и не только))) мне не оч удобно с тела цитировать но вам ахеl907 скажу не обращайте ни на кого внимания, велосипед это кайф плеер в уши на глаза очки и вперед получать удовольствие, если вы купили велик для фитнеса а это простое катание по асфальту, то ваш велик вполне норм вариант)))
да, рама не пойдёт. тогда такая http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57631 - 2165,60$ даже чуть дешевле получается. на сдачу можно купить педальки, хомутики и камеры