Вот такой лисапед http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8225973&hid=91529 Хотелось услышать мнения знатоков. Понятно, скорость не нужна, важен комфорт. Только асфальт. Но Главное: реально ли проезжать на односкоростном 16" 30-40 км в день, особенно на подъемах??? Там в отзывах человек говорит, что как раз на сверхмалых колесах для подъема одна скорость самое то. Дело в том что сам давно не ездил, в дестве на Каме одна скорость вроде ездили и ничего. Но конечно длеко-то не ездили, так по округе.
ЗАЧЕМ? Зачем складной еще и без амортов нормальных, передач... Тут был один чудак, все хвалил свой складной вел - но там хотя бы все это было. А на маленьких колесах ты только смешно задыхаться будешь. Складные велы нужны... наверное тем кто на работу ездит, или кто живет в общежитии. Бери обычный мтб и не парься.
lanser_zareka, Я имею в виду что 500 рублей сэкономленные потом тебе в 100 крат дороже выйдут, когда на таком угробище будут пытаться куда то проехать) Просто нефиг выдумывать разную хрень, и пренебрегать уже выдуманной, т.е. - все ездят на мтб, как самом универсальном велосипеде, ну нафиг какие то складные велы?
Отдать 7500 тыс рублей, за барахло, которое на самом деле можно купить за 2000, это дибилизм. Такой велик не стоит столько, обычная груда металла. За такие деньги можно стелс купить средний. // стелсы не такое гавно как вы говорите, проверено опытом //хочешь поспорить? Открывай тему
Хотя, я в принципе согласен, что первый вел обязательно должен быть МТБ, но для некоторых только на один сезон, чтобы понять, чего тебе не хватает, и взять другой вид
складной можно иметь, как второй вел. если надо доехать в магазин не особо далеко, или на учёбу/работу. но для нормальных покатушек по паркам-лесам-полям более 10 км он не подойдёт
Спасибо за мнения. Помогите разобраться .Я понимаю конечно, что большинство предпочитают горные. Но больше 9000 я вообще не хочу платить. ИХочу понять чем складной велик так убог. Вот эти две модели одна без передач другая с. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8225973&hid=91529 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8225970&hid=91529 Объясняю почему складной моя мысль: 1)Место в квартире не резиновое. почему колеса 16 " - смотри пункт 1 - чем меньше тем лучше. По правде говоря у меня горный даже в лифт негрузовой еле влазит - пробовал раму 17" запихивать на попа. 2)Складной велик в сложенном, если он визуально будет смотреться маленькой тележкой, без проблем пропустят бабки в метро. Поправьте если не прав. Это дает возможность кататься не только по своему округу. Это для меня важный момент. А нафига мне аморы по асфальту? на маленьких колесах смешно задыхаться почему, если не быстро катить в свое удовольствие. из-за отсутствия пердач? Вот я и спрашиваю сколько. Мне как раз интересно, 16" дюймов в горки пилить без передач сильно упатеешь? Потому что есть модель с передачами, вот. Если в этом дело http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8225970&hid=91529 Почему барахло? А 2000 это имется ввиду б/у? Потумучто даже стелзы аля "кама" видел по 4000-5000 в среднем. Где купить Стелз за 2000 скажите? - я возьму. Я в общем не против бу в хорошем состоянии, но Не Знаю где их смотреть, подскажите. Еще раз про убогость. Мне эти модельки чисто внешне нравятся. ПОЧЕМУ нормально не проедед? Не надо лесов/полей - только асфальт.
Есть подставки для велов, чтобы вешать под потолок. Кто сказал что на маленьких колесах лучше? Вы в европе живете, или в россии? Вы каждый камешек будете чувствовать. По моему лифты везде одинаковые, я спокойно завожу вел в нем, при чем еще друг спокойно помещается. Бабка обязана пропустить если снимаешь колесо. Еще раз - этот вел не для покатушек, а чтобы за молоком или за арбузами съездить, на работу тоже нельзя - засмеют. Вы еще купите инвалидный запорожец потому что мало места занимает, и на горбу тащить можно Вот нормальный городской велосипед. А та хрень немногим лучше самоката...
Горки бывают разные опять же... У нас в Спб практически равнинный рельеф, знакомый у меня на маленьких колесиках (несколько передач) со мной ездить почему то устает. Хотя, я видел людей на Стриде, и они как-то умудрялись проезжать с нами по 50-60 км за ночь. А уж там колесики даже не знаю какие... Так что нет однозначного ответа.
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-ardis-skladnoy-ID4LwHj.html не, ну 7000 рублей за раскладной вел, это слишком много. Вел нормальный, но цена явно завышена, скорее даже просто за название.
PiloT***, А Ардис это название? если так хочется раскладной вел то берите аист, дешево и сердито А если серьезно - дахон одного товарище на меня все таки произвел впечатление, посмотрите среди них. Но сугубо мое мнение - велосипед должен быть с 26 колесами и нормальной треугольной рамой, остальное все изврат.
PiloT***, Смотря за какой "раскладной". За такой - да, а фуллсосис складывающийся - 40 килорублей как минимум. Про кого вел говорю, наверное поняли.
Вот еще не хватало склад-магазин из квартиры устраивать. У меня слишком мало велофанатизма для такого. Почему это? Такой дизайн сейчас в моде. Видел богатых дядек на таких. В стила Дахона как раз) Дело в том, что если в москве ехать по тратуарам ( а больше ехать в общем негде), то скорость развить не получится даже если очень захочешь. И любой велосипед в этом смысле будет мало отличаться от самоката. Как раз главное: Интересует чисто момент физики. В горку без переключеня скоростей труднее ехать на покрышках грубо говоря 26" или 16"??? Понятно, что завышена... Зачем б/ у. Тогда уж такой с гарантией http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7927651&hid=91529 А может такой и взять??? или такой http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7854237&hid=91529
norpek, Форвард сомнительные велосипеды) Чего стоит карбоновая рама с вилкой хсм. А почему веломагазин? Велосипед висит себе спокойно под потолком) В общем можете моим мнением пренебречь, я только излагаю свою точку зрения)
Абсолютно неверное утверждение. С пешеходами проблемы возникают только в местах массового скопления (у метро, входов//выходов ТРЦ и т.д.), так же местами в центре Москвы. Но это не мешает лично мне ездить исключительно по тротуарам (в городе), при этом никто от меня ещё не страдал)) Почему все так активно отговаривают от маленьких складных великов? Они - не полоноценные велосипеды и такого удовольствия от езды на них не получишь, каждый бардюр, каждая ямка в асфальте будет проблемой, даже на свободной дороге скорость езды сильно ограничена, ногами отталкиваться придётся!!! Они созданы для ПЕРЕДВИЖЕНИЯ а не для КАТАНИЯ! Как альтернативу могу предложить http://www.velodrive.ru/v_product_11419.html или http://world-velo.ru/velosipedy-stels/skladnye/velosiped-skladnoy-stels-pilot-710.html если моноспид хочется. Места они займут не намного больше, в метро с ними так же пустят, а комфорта и удовольствия будет больше.
Dozer, Зато приятный на вид, легкий должен быть, под 30 думаю разгонится без проблем, вилку можно нормальную поставить. да и большинство компонентов там меняются без бэ...
я думаю и больш разгонится. Кстати, ещё одна проблема мелких великов, их довольно сложно модернизировать.
Что-то расхотелось 16" брать )) Интересный вариант... только с ростовкой там не понятно и вот это рама: алюминиевая Al 6061, складная и Вес в коробке: 21 кг это как-то перебор. думал алюминий легкий. Вы точно уверены что пустят. Есть личный пример или знакомых? Может они там артачатся и ни с какими велосипедами могут не пущать? Что для прохода достаточно просто сложить или еще как-то паковать, колеса там обматывать требуют, чехол, нет? А все таки этот очень плох? Тоже "форворд". А то нравится. Скорость переключается, Седло комфорт, высокий руль и все такое. Удобнее горного мне кажется. И цена) http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7927651&hid=91529 ---------------------------------------------------------------------------- А правда что горные лучше дорожных катят без кручения педалей?
