Где купить Weldtite в Москве??? Всем привет.Перерыл всё,не могу найти.Кто нибудь знает где в Москве продаётся Weldtite???
Писал для ЖЖ, но может и пригодиться. Главная задача маркетолога - увеличить сбыт продукции. Одно из решение - увеличить её расходование, но как? Конечно - можно просто уменьшить порции, сохранив видимость большого объёма - сделать визуально большую тару вмещающую в себя мало содержимого. Но вот беда - на упаковке придётся указать объём содержимого - ушлые быстро прикинут что почём. Куда интересней - ухудшить извлечение содержимого тары, чтобы её выкинули ещё не пустой. Это наиболее эффективно в случае с бутылками (можно сделать труднодоступное горлышко или закраины препятствующие полному вытряхиванию) и аэрозольными баллонами (снизить объём выталкивающего газа - содержимое есть, но не достать). Ну и наконец - сделать так, чтобы в отход уходило гораздо больше. Вот сегодня столкнулся именно с таким приёмом. Вот - бутылочка со смазкой для велоцепей. Для "удобства" бутылочка - по совместительству маслёнка. На клапане откидное горлышко, через которое, по задумке, смазку можно подавать дозированно. Ага! Разбежались! Попробуйте набрать в шприц наполовину воды, наполовину воздуха, переверните, так чтобы жидкость была ближе к игле, а воздух - поршню, надавите. Вы уже отпустили поршень, а жидкость ещё льёться. Отчего? Жидкость не сжимается, а вот воздух - отлично сжимается, и его давление выдавливает жидкость из шприца вопреки вашей воле. А теперь представьте объём бутылочки, которую, вдобавок, контролировать не так удобно. То-то. В лучшем случае, половина из того, что вы нанесёте на цепь окажется на земле. А продукт недешёвый? Что делать? Я давно решил эту проблему дозированния следующим способом. Беру одноразовый шприц, стачиваю у иглы остриё (чтобы не уколоться), и заполняю необходимой субстанцией - маслом, спиротом и т.п. Всё - наносить удобно и технологично - можно легко добавлять даже в самые узкие щели, дозировать удобно, даже если вам нужно добавить тютелька в тютельку - есть шкала на шприце. Единственное - советую шприцы подписать - это удобнее.
Вот только сегодня выпшикнул последнюю каплю такого же моторексовского масла, только в аэрозоле (300ml) Вылилось всё. Даже наоборот - воздух ещё выходил, а содержимого уже не было. Для безотходного смазывания цепи аэрозольной смазкой - чтобы половина масла не стекала на пол - я надеваю на левую руку целлофановую перчатку (входит в любую краску для волос в кол-ве 2-х штук) и держу её под цепью. Правой рукой держу баллон с предварительно надетым на него длинным пластмассовым "хоботком" (входит в комплект того же Моторекса). Итак, пропшикиваю несколько см цепи как раз над рукой, некоторое кол-во смазки тут же стекает мне в перчатку, я делаю её несколько "втирающих" движений туда-сюда по обхваченной левой рукой цепи, прокручиваю цепь вперёд и делаю то же самое с новым несколькосантиметровым участком цепи. Экономно, безотходно. Одного баллона (300ml) мне хватает на год с небольшим!
Ребят сильно не пинайте, подскажите =) После помывки на автомобильной мойке, каким маслом – смазкой обработать детали , если можно то название. Обрабатывать сепь и звезды и все ? Заранее благодарю вас за ответы.
Можно почитать тему, для начала, а не писать бездумно, может вопросы отпадут. Обрабатывать то, что сочтешь нужным. Может ты керхером вымыл смазку из всех узлов своего аппарата...(каретка, рулевой стакан, и т.д.)
вчера купил впервые в жизни тефлону TF-2 (аэроз.) Для цепи надумывалось. Сегодня решил смазать шифтеры, оказалось мазать там нечего, смазал входы тросиков.. Потом решил смазать переключатели, поскольку передний вобще неожиданно подскрипывал о_0 ... вобщем в копилку форума хотелось сказать что эта смазка очень эффективна для переклюков!!!! Трубочка даёт возможность залесть, а сама очень жидкая смазка хорошо проходит в щёлки и попадает на оси!! и к этому ещё размывает старое гамно!! остаётся только подтереть цепь смажу попозже, когда соберусь открыть сезон, посмотрим как оно бут и дополню. вид балона(вдруг кому надо) http://l-bike.ru/upload/iblock/cfe/cfeb262fea41346adc18f9781d3e8cae.jpg
гость, не боись как подклинивать её начнёт сразу от многих узнаешь, что вилку смазать надо. А советчиков хватает.
советчики все в топке ) доверяю только своему пониманию.. я её смазывал конешно. Густой, германской смазкой - сразу лучше стало, на процентов 200. Заценить ещё не смог(зима), но садишься она уже сгибается немног.. А до смазки она была в блоке вечном)
Гм...не много абсурдно...в этой теме писали что WD-40 вообще не смазка,а в этой наоборот-смазка)))http://www.veloforum.net/showthread.php?t=877 я в замешательстве)
wd-40 это не смазка в прямом назначении. Но люди видят в ней смазку.. лучше воспользоватся нормальным смазочным материалом!! имхо
Вот шикарная немецкая смазка. В случае насыпных подшипников - самое оно. Kluber Isoflex Topas NB 52 - это долговременная консистентная синтетическая смазка для подшипников скольжения и качения. Она устойчива ко внешним факторам, воде, надежно защищает от коррозии, старения и окисления. SOFLEX TOPAS NB 52 применяется для высоконагруженых, высокоскоростных подшипников. Также может использоваться при низких температурах. P.S. Правда ценник у неё под 300$ за килограмм, но она этого стоит.
керосин хороший растворитель, Я вот цепь мыл айтспиритом всё гамно очень быстро отходит!! Воняет правдо.. В перспективе когда куплю новую цепь с замком буду снимать и мыть в ёмкости, а то машинкой слишком мутарно на мой взгляд
а я мою машинкой с вайтспиритом и нормально. может привык? потом тефлонкой прохожу и зашибись. на ВэДэ-шку налипает пыль быстро.
(тефлонка ТФ-2 ??) вы вытираете после этого цепь?? и через сколько смазываете опять. Любопытно просто - ибо первый раз помазал тефлонкой но первого выката ещё не было =\ Я смазал, вытер... потом покрутил ролики и создалось ощущение что мало смазки..хз
гость, да,вытираю конечно.куда надо,смазка попадет. мажу снова через 100-150 км, в зависимости от типа катания и трассы.
